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ボルボXC90

ボルボXC90

　 XC90 XC90 3.2 XC90 V8 XC90 V8 TE XC90 3.2 SPORT
車名・型式
　 ボルボ
CBA-CB6324AW		 ボルボ
CBA-CB6324AW		 ボルボ
CBA-CB8444AW		 ボルボ
CBA-CB8444AW		 ボルボ
CBA-CB6324AW
寸法・重量
全長（mm） 4,810 4,810 4,810 4,810 4,810
全幅（mm） 1,910 1,910 1,910 1,935 1,935
全高（mm） 1,780 1,780 1,780 1,780 1,780
ホイールベース（mm） 2,855 2,855 2,855 2,855 2,855
トレッド[前/後](mm) 1,635/1,625 1,635/1,625 1,635/1,625 1,635/1,625 1,635/1,625
最低地上高(mm) 220 220 220 220 220
車両重量(kg) 7人乗り 2,150※1 2,150※1 2,210 2,210 2,150
5人乗り 2,080※1 2,080※1 2,140 2,140 －
車両総重量(kg) 7人乗り 2,535※1 2,535※1 2,595 2,595 2,535
5人乗り 2,355※1 2,355※1 2,415 2,415 －
乗員・定員
定員(名) 7または5 7または5 7または5 7または5 7
エンジン
種類 DOHC水冷直列6気筒横置き・24バルブ（可変バルブタイミング機構付およびリフト量可変機構付） DOHC水冷直列6気筒横置き・24バルブ（可変バルブタイミング機構付およびリフト量可変機構付） DOHC水冷V型8気筒横置き・32バルブ（可変バルブタイミング機構付） DOHC水冷V型8気筒横置き・32バルブ（可変バルブタイミング機構付） DOHC水冷直列6気筒横置き・24バルブ（可変バルブタイミング機構付およびリフト量可変機構付）
型式 B6324 B6324 B8444 B8444 B6324
内径×行程(mm) 84.0×96.0 84.0×96.0 94.0×79.5 94.0×79.5 84.0×96.0
総排気量(c.c.) 3,192 3,192 4,413 4,413 3,192
圧縮比 10.8：1 10.8：1 10.4：1 10.4：1 10.8：1
燃料供給装置 電子燃料噴射式 電子燃料噴射式 電子燃料噴射式 電子燃料噴射式 電子燃料噴射式
最高出力[kW(ps)/rpm]DIN 175(238)/6,200 175(238)/6,200 232(315)/5,850 232(315)/5,850 175(238)/6,200
最大トルク[Nm(kgm)/rpm]DIN 320(32.6)
/3,200		 320(32.6)
/3,200		 440(44.9)
/3,900		 440(44.9)
/3,900		 320(32.6)
/3,200
使用燃料/燃料タンク容量(ℓ) 無鉛プレミアム/80 無鉛プレミアム/80 無鉛プレミアム/80 無鉛プレミアム/80 無鉛プレミアム/80
トランスミッション　
方式 電子制御前進6速A/T※2
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック		 電子制御前進6速A/T※2
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック		 電子制御前進6速A/T※2
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック		 電子制御前進6速A/T※2
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック		 電子制御前進6速A/T※2
（ロックアップ機構付）
ギアトロニック
変速比 第1速 4.148：1 4.148：1 4.148：1 4.148：1 4.148：1
　〃　 　第2速 2.370：1 2.370：1 2.370：1 2.370：1 2.370：1
　〃　 　第3速 1.556：1 1.556：1 1.556：1 1.556：1 1.556：1
　〃　 　第4速 1.155：1 1.155：1 1.155：1 1.155：1 1.155：1
　〃　 　第5速 0.859：1 0.859：1 0.859：1 0.859：1 0.859：1
　〃　 　第6速 0.686：1 0.686：1 0.686：1 0.686：1 0.686：1
　〃　 　後退 3.394：1 3.394：1 3.394：1 3.394：1 3.394：1
最終減速比 前輪 4.060：1
[変向機 0.387：1]		 4.060：1
[変向機 0.387：1]		 3.329：1
[変向機 0.387：1]		 3.329：1
[変向機 0.387：1]		 4.060：1
[変向機 0.387：1]
後輪 2.583：1 2.583：1 2.580：1 2.580：1 2.583：1
駆動
方式 電子制御AWDシステム 電子制御AWDシステム 電子制御AWDシステム 電子制御AWDシステム 電子制御AWDシステム
ステアリング
ハンドル位置 右 右 右/左 右/左 右
方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム		 パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム		 パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム		 パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム		 パワーアシスト付ラック&ピニオン
スプリット・ステアリングコラム
ロック・ツー・ロック（回転） 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
サスペンション
前輪 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
後輪 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
ブレーキ
主ブレーキ パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ　ABS付ダイヤゴナル　タンデム・マスターシリンダー式　スライディング・キャリパー方式 パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ　ABS付ダイヤゴナル　タンデム・マスターシリンダー式　スライディング・キャリパー方式 パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ　ABS付ダイヤゴナル　タンデム・マスターシリンダー式　スライディング・キャリパー方式 パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ　ABS付ダイヤゴナル　タンデム・マスターシリンダー式　スライディング・キャリパー方式 パワーアシスト付4輪ディスクブレーキ　ABS付ダイヤゴナル　タンデム・マスターシリンダー式　スライディング・キャリパー方式
ホイール
スチールラジアルタイヤ 235/65R17 235/65R17 235/65R17 235/60R18 255/50R19
リム（材質） 7.0J×17
（アルミ合金）		 7.0J×17
（アルミ合金）		 7.0J×17
（アルミ合金）		 7.0J×18
（アルミ合金）		 8.0J×19
（アルミ合金）
最小回転半径(m)
　 6.3 6.3 6.3 6.3 6.4
燃料消費率10・15モード（申請値）[km/ℓ]
　 7.8 7.8 6.4 6.4 7.8

※1 チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ装着時は、車両重量および車両総重量が10kg増加いたします。
※2 ウインターモード切り替え機構付。

●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、気象、道路、車両、運転、整備などの条件が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
●諸元データはメーカー発表の資料に基づくもので、国土交通省への申請値です。なお、本仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。


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ボルボ・XC90

(XC９０ から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/11 06:50 UTC 版)

XC90（Volvo XC90）は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが製造・販売しているSUVである。


脚注
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  2. ^ a b Lacy, Justin (2001年11月29日). “First pics: Volvo joins the off-road boom”. goauto.com.au. John Mellor Pty Ltd.. 2017年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月15日閲覧。
  3. ^ “Volvo XC90 Leads Sales With Best Month of the Year.” (英語). Thefreelibrary (2006年1月4日). 2012年1月21日閲覧。
  4. ^ “2013 Volvo XC90 Photos and Info-Car News-Car and Driver” (英語). Car and Driver. (2012年5月3日). http://www.caranddriver.com/news/2013-volvo-xc90-photos-and-info-car-news 
  5. ^ "Volvo Introduces Special Volvo Ocean Race Edition - Three Models with Unique Ocean Blue Livery" (Press release) (英語). 13 February 2005. swedespeedより2015年9月19日閲覧。
  6. ^ “Mild curio Dad wagon - V8 Volvo Xc90 Volvo Ocean Race” (英語). PistonHeads (2016年3月25日). 2017年1月7日閲覧。
  7. ^ “沃尔沃XC CLASSIC豪华SUV-Volvo XC CLASSIC报价, 配置, 参数-沃尔沃Volvo中国官方网站” [Volvo XC CLASSIC - Volvo luxury SUV: The XC Classic, offers, configurations, specifications] (en, zh). volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2015年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月19日閲覧。
  8. ^ a b “Volvo XC Classic hits the Chinese car market” (英語). Car News China (2014年9月16日). 2015年9月19日閲覧。
  9. ^ “First generation Volvo XC90 to live on in China as XC Classic” (英語). worldcarfans.com. 2015年6月19日閲覧。
  10. ^ Padeanu, Adrian (2014年9月11日). “First generation Volvo XC90 to live on in China as XC Classic” (英語). motor1.com. 2015年9月19日閲覧。
  11. ^ “Spy Shots: Volvo XC Classic testing in China” (英語). carnewschina.com (2014年6月30日). 2015年9月19日閲覧。
  12. ^ “Volvo XC90 Betriebsanleitung” (PDF) [Volvo XC90 Owners Manual] (ドイツ語). Volvo Car Corporation (2008年). 2017年1月9日閲覧。
  13. ^ “Volvo Betriebsanleitung XC90 MY06” (PDF) [Volvo XC90 Owner's Manual MY06] (ドイツ語). Volvo Car Corporation (2006年). 2017年1月9日閲覧。
  14. ^ “XC90 Betriebsanleitung MY13” (PDF) [XC90 Owner's Manual MY13] (ドイツ語). Volvo Car Corporation (2012年). 2017年1月9日閲覧。
  15. ^ “2013 Volvo XC90 SUV AWD”. safercar.com. National Highway Traffic Safety Administration. 2020年7月29日閲覧。 (click Rollover)
  16. ^ Vanderwerp, Dave (2016年12月). “Volvo XC90” (英語). Car and Driver. 2017年1月9日閲覧。
  17. ^ “XC90 IIHS evaluation” (英語). Insurance Institute for Highway Safety. 2010年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月9日閲覧。
  18. ^ Monticello, Mike (2002年12月1日). “2003 Volvo XC90 AWD T6 - Road Test” (英語). Road & Track. 2011年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月9日閲覧。
  19. ^ “2003 Volvo XC90 – North American Truck of the Year” (英語). carpictures.com (2003年1月5日). 2013年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月9日閲覧。
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  21. ^ a b Ewing, Jack (2014年8月26日). “Volvo Introduces Its First S.U.V. Made Under Chinese Ownership”. The New York Times. https://www.nytimes.com/2014/08/27/business/international/volvo-introduces-its-first-suv-made-under-chinese-ownership.html?module=Search&mabReward=relbias%3Aw&_r=0 2014年8月26日閲覧。 
  22. ^ “10 Things You Need to Know About the 2016 Volvo XC90”. Car and Driver. 2015年8月1日閲覧。
  23. ^ Jacob, Amanda (2014年10月15日). “Volvo XC90 features polyurethane composite leaf spring” (英語). 2018年2月2日閲覧。
  24. ^ “The all-new Volvo XC90” (英語). volvocars.com. Volvo Car Corporation (2014年10月21日). 2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月5日閲覧。
  25. ^ “The all-new Volvo XC90” (英語). volvocars.com. Volvo Car Corporation (2014年10月21日). 2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月5日閲覧。
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  28. ^ a b c “The all-new Volvo XC90” (英語). volvocars.com. Volvo Car Corporation (2014年10月21日). 2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月5日閲覧。
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  41. ^ Cobb, Jeff (2015年9月2日). “August 2015 Dashboard” (英語). HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/august-2015-dashboard/ 2015年9月4日閲覧。 
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  43. ^ Cobb, Jeff (2016年1月6日). “December 2015 Dashboard” (英語). HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/december-2015-dashboard/ 2016年3月20日閲覧。  A total of 86 units of the Volvo XC90 T8 plug-in hybrid were sold in the US in 2015.
  44. ^ Cobb, Jeff (2016年3月2日). “February 2016 Dashboard” (英語). HybridCars.com and Baum & Associates. http://www.hybridcars.com/february-2016-dashboard/ 2016年3月20日閲覧。  A total of 402 units of the Volvo XC90 T8 plug-in hybrid were sold in the U.S. in 2015.
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  46. ^ “2016 Yahoo Autos Tech Ride of the Year: Apple, Android And Volvo” (英語). Yahoo!. 2015年11月17日閲覧。
  47. ^ “2016 Yahoo Autos Ride of the Year: Volvo XC90” (英語). Yahoo!. 2015年11月18日閲覧。
  48. ^ “Honda, Volvo top awards at Detroit show” (英語). Yahoo! (2016年1月12日). 2016年1月13日閲覧。
  49. ^ “Volvo XC90 Inscription-D5 review - NRMA 2015 Australia's best cars winner AWD SUV $65,000-$125,000”. australiasbestcars.com.au. 2016年2月25日閲覧。
  50. ^ “2016 SA Car of the Year: And the winner is...” (英語). News24 (2016年3月8日). 2016年3月9日閲覧。
  51. ^ “ボルボ XCシリーズ | ボルボ・カー・ジャパン”. www.volvocars.com. 2020年7月29日閲覧。

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