V Airとは? わかりやすく解説

Vair


V air

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/04/16 02:54 UTC 版)

V Air(ヴィ・エア、: V Air: 威航)は、台湾台湾桃園国際空港を拠点とする同国の格安航空会社である。




「V air」の続きの解説一覧

V エア

(V Air から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/09/17 03:50 UTC 版)

V エア: 威航: V Air)とは、かつて存在した台湾航空会社トランスアジア航空によって設立された格安航空会社(LCC)であった[1]。拠点空港は台湾桃園国際空港


  1. ^ a b 社名は「Vエア」 年末めどに運航へ 中央通訊社 フォーカス台湾 2014年1月23日
  2. ^ “復興航空、新LCCの名称は「V air/威航」に! 採用者は10年間乗り放題!”. Traicy. (2014年1月24日). http://www.traicy.com/archives/8228044.html 
  3. ^ “復興航空、設立するLCCの名称「V air」に決定”. FlyTeam. (2014年1月24日). http://flyteam.jp/news/article/31225 
  4. ^ “復興航空傘下のLCC「Vエア」、ロゴマークには可愛い“台湾黒熊””. フォーカス台湾 (中央通訊社). (2014年3月26日). http://japan.cna.com.tw/search/201403260001.aspx 
  5. ^ “【台湾】復興航空がLCC新会社の詳細発表、ロゴは黒熊”. NNA. (2014年3月25日). http://news.nna.jp/free/news/20140325twd010A.html 
  6. ^ 佐藤 正晃 (2016年8月28日). “Vエア、トランスアジア航空との合併を撤回 1年間の休業へ”. Traicy編集部. http://www.traicy.com/20160828-ZV 
  7. ^ “Vエア、全面運航停止を正式発表 最終便は9月30日”. Traicy編集部. (2016年8月9日). http://www.traicy.com/20160809-ZV 
  8. ^ a b c d e “台湾LCC「Vエア」全面運航停止へ - トランスアジア航空と合併”. マイナビニュース. (2016年8月10日). https://news.mynavi.jp/article/20160810-a091/ 
  9. ^ a b “台湾・復興航空が解散 事故続き客離れ止まらず”. 日本経済新聞. (2016年11月22日). http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HEL_S6A121C1000000/ 
  10. ^ “復興航空傘下のLCC「V air(威航)」が公式サイトをオープン! 熊を用いた可愛く親しみやすいロゴが特徴!”. Traicy. (2014年3月24日). http://www.traicy.com/archives/8303358.html 
  11. ^ a b c “台湾LCCのVエア、12月17日から台北/バンコク線に就航へ”. FlyTeam. (2014年11月26日). http://flyteam.jp/news/article/43339 
  12. ^ a b “台湾LCCのVエア、4月10日から台北/マカオ線に就航”. FlyTeam. (2015年3月27日). http://flyteam.jp/news/article/48205 
  13. ^ a b “台湾LCCのVエア、8月24日から台北/釜山線に週2便で就航へ”. FlyTeam. (2015年8月6日). http://flyteam.jp/news/article/53360 
  14. ^ a b “台湾LCCのVエア、9月に茨城/台北間でチャーター便 日本乗り入れ初”. FlyTeam. (2015年7月14日). http://flyteam.jp/news/article/52354 
  15. ^ a b 外国人国際航空運送事業の経営許可について (PDF) - 国土交通省 2015年11月12日
  16. ^ “台湾LCC「Vエア」、来年3月までに日本4路線を開設へ”. フォーカス台湾 (中央通訊社). (2015年10月17日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201510170003.aspx 
  17. ^ a b Vエア、 “3月27日から台北/マニラ線に就航へ 週4便”. FlyTeam. (2016年2月17日). http://flyteam.jp/news/article/59990 Vエア、 
  18. ^ “台湾Vエア、9月運航停止 親会社へ合併”. Aviation Wire. (2016年8月9日). http://www.aviationwire.jp/archives/96631 
  19. ^ “撤銷合併 復興航空:威航先停業1年” (中国語). RTI/中央社. (2016年8月27日). http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=291478 
  20. ^ V Air Fleet - PlaneSpotters.net
  21. ^ “台湾系格安航空「Vエア」 初便は日本路線の公算高”. フォーカス台湾 (中央通訊社). (2014年5月1日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405010001.aspx 
  22. ^ “Vエア、7月10日で台北/マカオ線を運休”. FlyTeam. (2015年6月2日). http://flyteam.jp/news/article/50710 
  23. ^ “台湾Vエア、茨城就航 週4往復で観光訴求”. Aviation Wire. (2016年3月15日). http://www.aviationwire.jp/archives/84617 
  24. ^ a b “台湾系LCCの「Vエア」 日本路線強化へ 来年3月から羽田と茨城に就航”. フォーカス台湾 (中央通訊社). (2015年12月28日). http://mjapan.cna.com.tw/news/atra/201512280008.aspx 
  25. ^ a b “Vエア、9月下旬に羽田/台北線と茨城/台北線の運休を発表”. FlyTeam. (2016年8月8日). http://flyteam.jp/news/article/67136 
  26. ^ a b “台湾Vエア、日本3路線開設へ 中部、関西、福岡”. Aviation Wire. (2015年11月12日). http://www.aviationwire.jp/archives/74456 
  27. ^ “Vエア、7月1日から那覇/台北・桃園線に就航 日本路線は6路線目”. FlyTeam. (2016年4月25日). http://flyteam.jp/news/article/62751 
  28. ^ “Vエア、7月14日に台北/マニラ線を運休 就航から109日”. FlyTeam. (2016年6月16日). http://flyteam.jp/news/article/64722 
  29. ^ “台湾Vエア、羽田と茨城9月運休”. Aviation Wire. (2016年8月9日). http://www.aviationwire.jp/archives/96619 


「V エア」の続きの解説一覧

エフエム山陰

(V Air から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/14 21:45 UTC 版)

株式会社エフエム山陰(エフエムさんいん、: FM SAN-IN CO., LTD.[1]、略称: FSK)は、島根県松江市に本社を置き、島根県と鳥取県山陰地方)を放送対象地域とする超短波放送(FMラジオ放送)の特定地上基幹放送事業者である。


  1. ^ 隠岐放送局もJOVU-FM2のコールサインがあった。
  2. ^ 由来は「V」には様々な思い(「Variety」・「Very」・「Vitality」・「Victory」・「Vivid」・「Value」など)があり、山陰の西から東まで、放送を通じて沢山の「V」がお届け出来るという意味が込められている(エフエム山陰 アーカイブ)より。
  3. ^ 過去にも放送大学のみ。
  4. ^ テレビでは広域放送圏に当たる関東中京関西地方もFM各局は各都府県単位の県域放送であり、厳密な意味での広域放送は(中波放送FM補完中継局以外は)該当がない。
  5. ^ ギターの加藤隆志鳥取市出身。
  6. ^ アナログ時代には山陰中央テレビ松江本社送信所(上本庄町)と送信所を共用していたが、デジタル化に伴い同じ澄水山でも別の町(島根町)にデジタルの山陰中央テレビ松江本社送信所等が設置され、アナログ放送終了と共に山陰中央テレビが使用しなくなった上本庄町にはV-airの松江本社送信所だけが残っている。ちなみに日本海テレビのアナログ松江基幹中継所が所在したのは同じ澄水山でも福原町でまた別の町。
  7. ^ 日本海テレビ鉢伏中継局(アナログ時代の鳥取本社送信所)と送信所を共用していたが、送信所の移転に伴い単独運用となり、送信出力も500Wから700Wへ増力となった。ちなみにKiss FM KOBE香住中継局(78.4MHz)と0.4MHzしか離れていない。
  8. ^ a b c d e f エフエム山陰 非常勤取締役
  9. ^ エフエム山陰 代表取締役社長
  10. ^ 日本海テレビで毎週土曜深夜に放送している『オンガクお嬢Remix』のラジオ版
  11. ^ 日本海テレビのスタッフも制作に参加している。
  1. ^ Members Directory 2019”. 日本民間放送連盟. 2021年6月7日閲覧。
  2. ^ “両県でバランス配分 山陰FM調整会議 株主比率決まる”. 日本海新聞. (1985年3月25日) 
  3. ^ 新しいエフエム山陰「オープン・ラジオ・ステーション」!-V-air エフエム山陰
  4. ^ エフエム山陰特別番組・公開生放送新局舎からLIVEでお届け「オープン・ラジオ・ステーション エフエム山陰」
  5. ^ 4月1日(水)12時頃より、エフエム秋田、Rhythm Station エフエム山形、FM岡山、エフエム山陰、エフエム宮崎が配信を開始”. radiko (2020年3月25日). 2020年3月25日閲覧。
  6. ^ 4月1日radiko放送配信スタート決定!”. エフエム山陰 (2020年3月25日). 2020年3月25日閲覧。
  7. ^ 鳥取中継局(78.8MHz)移転新設のお知らせ
  8. ^ 日本民間放送連盟『日本民間放送年鑑2015』コーケン出版、2015年11月20日、387頁。 
  9. ^ 日本民間放送連盟『日本民間放送年鑑'92』コーケン出版、1992年11月、374頁。 
  10. ^ 日本民間放送連盟『日本民間放送年鑑2003』コーケン出版、2003年11月、397頁。 


「エフエム山陰」の続きの解説一覧

ヴェア (紋章学)

(V Air から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/31 10:09 UTC 版)

ヴェア: : 古仏: vair)は、紋章学においてリスの毛皮を表すティンクチャーであり、「毛皮模様 (furs) 」と呼ばれる種類のティンクチャーに属する。なお、ティンクチャーとは紋章学における紋様の要素である原色・金属色・毛皮模様の総称である。


[脚注の使い方]
  1. ^ 河渕慎一郎 (1996年10月20日). “TINCTURES” (日本語). 2008年1月3日閲覧。


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