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Tu-104 (航空機)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/01/07 01:39 UTC 版)

Tu-104

減速用パラシュートを使い着陸するアエロフロート・ソビエト航空のTu-104B

• 用途：大型旅客機
• 製造者：ツポレフ設計局
• 運用者：アエロフロート
  チェコスロバキア航空
• 初飛行：1955年6月17日
• 生産数：200機
• 生産開始：1956年～1960年
• 運用開始：1956年9月15日
• 退役：1981年
• 運用状況：退役

Tu-104(ツポレフ104；ロシア語:Ту-104トゥー・ストー・チトィーリェ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が最初に開発したターボジェット双発旅客機である。短中距離用の機体であった。北大西洋条約機構(NATO)は、「キャメル」(駱駝)というNATOコードネームを割り当てた。

また、Tu-104は世界で営業運航をした2番目のジェット旅客機であり、これはアメリカ製ジェット旅客機よりも早かった。しかし、機体は中距離爆撃機のTu-16から開発されたため、燃費が悪いなど運航費用も高く経済的ではなかった。200機以上が生産されたといわれている。なお派生形としてTu-110がある。