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RL-10
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/18 06:17 UTC 版)
 RL-10 |
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|---|---|
| 概要 | |
| 用途: | 上段 |
| 形式: | エキスパンダーサイクル |
| 推進剤: | 液体水素/液体酸素 |
| 開発年: | 1961年 |
| 大きさ | |
| 全高 | 68 in (1.73 m) |
| 直径 | 39 in (0.99 m) |
| 乾燥重量 | 298 lb (135 kg) |
| 推力重量比 | |
| 性能 | |
| 海面高度での比推力 | |
| 真空中での比推力 | 433秒 |
| 海面高度での推力 | |
| 真空中での推力 | 15,000 lbf (66.7 kN) |
| 燃焼室圧力 | 24.00 bar |
| 燃焼時間 | 470秒 |
| 設計者 | |
| 製造会社: | プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダイン |
| 設計チーム: | ロケットダイン |
RL-10はアメリカ合衆国で初の液体水素燃料のエンジンである。サターンI 型ロケットの2段目であるS-IVに6基が使用された。1または2基のRL-10がアトラスやタイタンの上段のセントールに使用された。
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- ^ Sutton, George (2005). History of liquid propellant rocket engines. American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 1563476495.
- ^ “Delta 269 (Delta III) Investigation Report”. ボーイング. 2008年12月7日閲覧。
- ^ “Jupiter Launch Vehicle – Technical Performance Summaries”. 2009年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月18日閲覧。
- ^ “CECE”. United Technologies Corporation. 2010年...閲覧。
- ^ “Throttling Back to the Moon”. NASA (2007年7月16日). 2010年...閲覧。
- ^ “NASA Tests Engine Technology for Landing Astronauts on the Moon”. NASA (2009年1月14日). 2010年...閲覧。
- ^ http://www.astronautix.com/engines/rd0146.htm
- ^ a b http://www.russianspaceweb.com/rd0146.html
- ^ KBKhA RD-0146
- ^ RD-0146 Specifications
- ^ [1]
[続きの解説]
「RL-10」の続きの解説一覧
- 1 RL-10とは
- 2 RL-10の概要
- 3 RL10の将来の使用
- 4 RD-0146
- 5 参考
固有名詞の分類
RL-10に関連した本
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