PREMACYとは?

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PREMACY

PREMACY


機種 20F 20CS 20S 20Z 23S
■ボディタイプ ステーションワゴン
■エンジンタイプ 2000 DOHC
2WD
グリーン
税制対象
2000
DOHC DISI
2000 DOHC
2WD
グリーン
税制対象
2000
DOHC DISI
2000 DOHC
2WD
グリーン
税制対象
2000 DOHC DISI 2300
DOHC
駆動方式 2WD
(FF)
/ 4WD
2WD
(FF)
2WD
(FF)
/ 4WD
2WD
(FF)
2WD
(FF)
/ 4WD
2WD(FF)
■トランスミッションタイプ 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) / 電子制御4速オートマチック(EC-AT)(4WD) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) / 電子制御4速オートマチック(EC-AT)(4WD) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) / 電子制御4速オートマチック(EC-AT)(4WD) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック) 電子制御5速オートマチック(アクティブマチック)
車名型式 マツダ・DBA-CREW マツダ・DBA-CR3W
寸法重量定員性能
全長mm 4565
全幅mm 1745
全高mm 1615/
1650
(4WD)
1615 1615/
1650
(4WD)
1615 1615/
1650
(4WD)
1615
室内寸法( )内はサンルーフ付車 長さmm 2520
幅(mm 1490
高さ(mm 1240 1240
(1200)
1240 1240
(1200)
ホイールベースmm 2750
トレッド 前(mm 1530
後(mm 1520
最低地上高mm 140/
135
(4WD)
140 140/
135
(4WD)
140 140/
135
(4WD)
140
乗車定員(名) 7
車両重量*1kg 1470/
1580
(4WD)
1490 1470/
1580
(4WD)
1490 1470/
1580
(4WD)
1490 1490 1500
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング ラック&ピニオン
ステアリング倍力装置 インテグラル
サスペンション マクファーソンストラット
マルチリンク式
ショックアブソーバー(前/後) 筒型複動式
スタビライザー(前/後) トーションバー
ブレーキ ベンチレーテッドディスク
ディスク
ブレーキ倍力装置 真空倍力式
タイヤホイール
タイヤ(前/後) 195/65R15 91H 205/50R17 89V
ホイール(前/後) 15×6J 17×6 1/2J
は「グリーン税制対象車です。具体的には、「平成17年基準排出ガス75低減レベルSU-LEV)」認定車かつ「平成22年燃費基準10%」達成車です。ご購入時に自動車取得税軽減措置が受けられます(平成20年3月31日まで)。また、ご購入翌年度自動車税軽減措置が受けられます(平成20年3月31日までの新車登録車対象)。詳しくは、営業スタッフおたずねください
*1
*1 車両重量は、メーカーオプション組み合わせにより異なります。

プレマシー

英語 Premacy

至上、最高を意味する英語のsupremacyからネーミングした。1999年4月発売

5ナンバーサイズながら、3列・7人乗りというレイアウト注目点だった。2列シートの5人乗りもあった。エンジンは1.8L・135ps(DOHC)だけで、ミッションはコラムセレクトの電子制御4速AT、駆動方式FFフルタイム4WD設定アルデヒド除去機能付きオートエアコンも他車にはないセールスポイントオプション頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグを選べた。

2000年9月一部改良変更点は、標準車を除く全車に、新たに運転席アームレスト装備するとともに外板色と同色のカラープロテクションモール(前後バンパーサイド)を採用してスタイリッシュ外観としたこと。さらにスポーツパッケージをエアロパーツ16インチタイヤ、アルミホイールなどでよりスポーティにし、Lパッケージという木目調パネル付けモデルなどを追加した。

2001年7月追加モデルとしてファミリアSワゴンと共通の2L・DOHCを積んだスポルトをラインアップした。4WD車の設定はない。同時に1.8Lモデルバンパーヘッドランプリヤコンビネーションランプなどの変更を行った。

2002年6月、3列目シートフラット格納式に変更機能性の向上をはかった。また、1.8L・DOHCエンジン特性改善することで燃費をよくし、グリーン税制クリアーそのほか2L・DOHC搭載車の装備充実とラグジュアリーモデルの追加。1.8L・DOHCエンジン搭載のGスポーツパッケージは、2Lスポルトと同内容装備改め、スポーティイメージを高めた。ディスチャージヘッドランプやバックモニターなど、メーカーオプションパーツを充実した。

プレマシー

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

マツダ・プレマシー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/02/20 07:50 UTC 版)

(PREMACY から転送)

プレマシーPREMACY)は、マツダが製造・販売するミニバンである。日本国外での市場では初代はプレマシーとして販売されたが、2代目以降はMazda5(マツダ5)として販売される。また、2代目ベースの車両が台湾・福特六和(台湾フォード)で「フォードi-MAX」として2012年1月現在においても発売されている。




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補足

  1. ^ DISIエンジン
  2. ^ なお、この3代目プレマシーを皮切りに、CX-5フレアワゴンフレアアテンザ(3代目)、キャロル(6代目以降)、アクセラ(3代目)、フレアクロスオーバーデミオ(4代目)、CX-3スクラムバン(5代目)、スクラムワゴン(3代目)も同様に「MAZDA」ロゴエンブレムを装着していない。
  3. ^ オーディオパネルの変更は「20S(4WD車)」にも適応。

出典

  1. ^ 乗用車の新しい提案、「プレマシー」を欧州で発表 - マツダ 1999年3月9日
  2. ^ 乗用車の新発想、「プレマシー」を発売 - マツダ 1999年4月26日
  3. ^ キャッチフレーズは『7シーターカプセル プレマシー』 - マツダ 1999年4月26日
  4. ^ エアロパーツ装着の限定車「ブリーザ」シリーズ5車種を発売 - マツダ 2000年5月22日
  5. ^ プレマシー、装備の充実や新パッケージの追加により商品力を向上 - マツダ 2000年9月5日
  6. ^ カーナビ標準装備の限定車「@NAVI」シリーズ4車種を発売 - マツダ 2000年9月27日
  7. ^ プレマシー、MPVの選べるお買い得限定車 「アストラル」シリーズを発売 - マツダ 2000年12月19日
  8. ^ マツダ、超低床車椅子送迎車「プレマシーi」を発売 - マツダ 2001年1月18日
  9. ^ プレマシーをビッグチェンジし、2000 DOHCエンジン追加 - マツダ 2001年7月4日
  10. ^ アクティブな限定車「フィールドブレイク」シリーズ4車種を発売 - マツダ 2001年10月15日
  11. ^ プレマシー限定車「G-スポーツ」を発売 - マツダ 2001年12月20日
  12. ^ 「マツダプレマシー」に格納式3列目シートを採用 - マツダ 2002年6月24日
  13. ^ 「マツダ プレマシー」にスポーティな限定車 登場 - マツダ 2002年11月7日
  14. ^ 「マツダプレマシー」にエアロ限定車お買得価格で新登場 - マツダ 2003年7月15日
  15. ^ 第74回ジュネーブモーターショーにコンセプトモデル「MX-フレクサ」を出品 - マツダ 2004年2月9日
  16. ^ 家族全員で楽しさ、快適さを分かち合えるミニバン 「新型プレマシー」を東京モーターショーに出品 - マツダ 2004年10月14日
  17. ^ マツダ(株)、新型プレマシーの第1号車をラインオフ - マツダ 2004年12月21日
  18. ^ Zoom-Zoomを注入した革新的な新型ミニバン「マツダプレマシー」を発表 - マツダ 2005年2月7日
  19. ^ マツダプレマシーの特別仕様車「20C Limited」を発売 - マツダ 2005年6月13日
  20. ^ 「マツダプレマシー」に4WDモデルを追加 - マツダ 2005年8月1日
  21. ^ 「マツダプレマシー」に新機種「20CS」を追加 - マツダ 2005年12月22日
  22. ^ マツダプレマシーの特別仕様車「ブライトスタイリッシュ」を発売 - マツダ 2006年1月12日
  23. ^ 「プレマシー」が日本と欧州の衝突安全性能評価で最高ランクを獲得 - マツダ 2006年4月24日
  24. ^ 「マツダプレマシー」を一部改良して発売 - マツダ 2007年1月30日
  25. ^ 「マツダプレマシー」をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2007年9月7日
  26. ^ 「マツダプレマシー」を一部改良 - マツダ 2009年7月3日
  27. ^ 「マツダ プレマシー」の特別仕様車を発売 - マツダ 2009年12月15日
  28. ^ マツダ、ジュネーブショーに新型『Mazda5』を出品 - 2010年1月20日
  29. ^ 新型「マツダ プレマシー」の予約受注を開始 - マツダ ニュースリリース 2010年5月13日
  30. ^ 新車試乗記 第607回 マツダ プレマシー 20S (i-stop)MOTOR DAYS 2010年8月28日(2012年10月25日 閲覧)
  31. ^ 新型「マツダ プレマシー」を発売 - 2010年7月1日
  32. ^ 新型「マツダ プレマシー」の4WD車を発売 - マツダ 2010年8月5日
  33. ^ 特別仕様車「マツダ プレマシー 20CS Aero Style」を発売 - マツダ 2010年12月15日
  34. ^ asahi.com(朝日新聞社):日産、新型ラフェスタハイウェイスターを発表 - 愛車
  35. ^ 日産とマツダ、新たなOEM供給契約を締結 (PDF) - 日産自動車・マツダ共同プレスリリース 2011年1月28日
  36. ^ 日産|日産自動車、新型「ラフェスタ ハイウェイスター」をホームページで公開
  37. ^ 特別仕様車「マツダ プレマシー 20S Prestige Style」を発売 - マツダ 2011年11月29日
  38. ^ 「マツダ デミオ」「マツダ プレマシー」を一部改良、新エコカー減税に適合 - マツダ 2012年4月3日
  39. ^ 「マツダ プレマシー」をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2013年1月24日
  40. ^ 特別仕様車「マツダ プレマシー 20S-SKYACTIV CELEBLE」発売 - マツダ ニュースリリース 2013年12月26日


「マツダ・プレマシー」の続きの解説一覧




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