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M-1 (潜水艦)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/14 08:40 UTC 版)

艦歴
発注:
起工:	1914年7月2日
進水:	1915年9月14日
就役:	1918年2月16日
退役:	1922年3月15日
その後:	スクラップとして売却
除籍:	1922年3月16日
性能諸元
排水量:	水上 488トン、水中 676トン
全長:	196 ft 3 in (59.8 m)
全幅:	19 ft (5.8 m)
吃水:	1 ft (0.3 m)
機関:	ネレスコ・ディーゼル2基、840 hp (626 kW) 電動モーター2基、680 hp (507 kW) 2軸推進
最大速:	水上14ノット (26 km/h) 、 水中10.5ノット (19 km/h)
乗員:	士官、兵員28名
兵装:	3インチ砲1門、 50口径機銃1基、 18インチ魚雷発射管4門

M-1 (USS M-1, SS-47) は、アメリカ海軍の潜水艦。同型艦はない。

艦歴

M-1は1914年7月2日にマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で、ニューヨークのエレクトリック・ボート社向けに起工した。1915年9月14日にサラ・ディーン・ロバーツによって命名、進水し、1918年2月16日にM・R・ピアース少佐の指揮下就役した。

M-1は潜水艦の設計、建造における新型技術のテストベッドとして設計された。サイモン・レイクの設計による単殻船体の潜水艦とは対照的に、M-1は二重船殻が採用され、世界初の複殻船体構造を持つ潜水艦であった。バッテリーは新たに設計されたものが導入され、過去の欠点のいくつかを解決することとなった。同型艦は建造されなかったが、本艦の運用によって得られたデータはAA-1級潜水艦の設計に導入された。

就役後M-1は第2潜水分艦隊に所属し、ロードアイランド州ニューポートを拠点として活動した。その後3年にわたって東海岸で作戦活動および潜水艦乗組員に対する訓練に従事する。現役最後の年には第3および第5潜水分艦隊に所属し活動した。

6年間の試験および訓練活動後、M-1は1922年3月15日にフィラデルフィア海軍造船所で退役し、翌日除籍された。M-1は1922年9月25日にフィラデルフィアのジョセフ・G・ヒトナーにスクラップとして売却された。

関連項目

• アメリカ海軍潜水艦一覧
• アメリカ海軍艦艇一覧

外部リンク

• navsource.org

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M1 (潜水艦)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/11/18 01:18 UTC 版)

艦歴
発注
起工
進水	1917年7月9日
就役
退役
その後	1925年11月12日に事故で沈没
除籍
性能諸元
排水量	水上：1,594トン 水中：1,946トン
全長	295 ft 9 in (90.1 m)
全幅	24 ft 8 in (7.5 m)
吃水
機関	ディーゼル・エンジン：2基－出力：2,400馬力 電動モーター：2基－出力：1,600馬力
最大速	水上：15ノット (28 km/h) 水中：8–9ノット (15–17 km/h)
航続距離	水上：15ノット－2,498海里 ( 4,627km ) 水中：8ノット－9海里 ( 16.7km )
乗員	62名
兵装	305mm単装砲：1基 76.2mm単装砲：1基 457mm魚雷発射管：艦首4基 魚雷：8本

M1 (HMS M1) はイギリス海軍の潜水艦。第一次世界大戦の終わりごろに発注されたM級潜水艦4隻のうちの1隻である。1925年に事故で沈没し、全乗員が死亡した。

艦歴

本艦の模型。

1917年7月9日に進水したが、第一次世界大戦には参加していない。

イスタンブールで撮られた本艦。

1925年11月12日、イギリス海峡での訓練中にスウェーデン船「Vidar」が潜航中のM1に衝突し、M1は乗員69人すべてと共に沈没した。衝突により砲が船体から引き剥がされ、水が艦内に浸入した。衝突後生き残った乗員は、浸水する艦内から脱出しようとし脱出ハッチを開けたようだが、その後の行方は不明である。

M1の船体は1999年に深さ73メートルの海底で発見された。