ISO用語辞典

JI

共同実施と同義。

スペース百科

J-I

分類:ロケット

名称:J-I
打ち上げ国名・機関:日本/宇宙開発事業団(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
開発機関・会社:宇宙開発事業団･宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
運用機関・会社:宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
打ち上げ場所:種子島宇宙センター(TNSC)
運用開始年:1996年

J-Iロケットは、小型衛星打ち上げの需要に応えるために計画された3段式固体ロケットです。
短期間、低コストでの開発をおこなうため、宇宙開発事業団(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))が開発したH-IIロケットの固体ロケットブースター(SRB)と、宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))が開発したM-3SII型ロケットの上段部を組み合わせて使用しました。全段固体ロケットのため、液体ロケットに比べて射場での整備作業期間を大幅に短縮することができました。
誘導方式はM-3SII型で開発されたシステムで、レーダ計測によるロケットの位置と速度データから地上の誘導計算機が修正量を計算し、誘導コマンドを送信する電波誘導方式です。
低軌道に約1tの打ち上げ能力を持っています。
J-Iロケット2号機は、2001年度冬期の打ち上げに向け開発を進めていましたが、宇宙開発委員会の宇宙開発計画見直しに伴い開発凍結となりました。打ち上げ時期が決定しだい、開発を再開します。

1.どんな形をして、どんな性能を持っているの？

3段式。
全長33.110m〔第1段20.992m、第2段6.3m、第3段2.7m、衛星フェアリング6.86m〕。
外径1.81m。
全備重量87.2t(人工衛星の重さは含みません)。
推力は第1段70.9t、第2段12.7t、第3段3.59t。

2.打ち上げや飛行の順序はどうなっているの？
第1段ロケットを点火して、リフトオフします。第1段ロケットは燃焼終了ののち、分離します。次に第2段ロケットが点火し、燃焼終了後にフェアリングを分離して、第2・第3段スピンアップ後、第2段ロケットが分離します。その後第3段ロケットが点火して、燃焼終了ののち、衛星を分離して低高度衛星軌道に投入します。

3.どんなものを打ち上げたの？
極超音速飛行実験機(HYFLEX)を打ち上げました。

4.どのくらい成功しているの？
1996年2月21日に1回目の打ち上げがおこなわれ、成功しています。

ウィキペディア

J-Iロケット

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/03/09 14:34 UTC 版)

(Ji から転送)

J-Iロケット

J-Iロケット（じぇいわん、じぇいいち）とは、宇宙開発事業団（NASDA）と宇宙科学研究所（ISAS）が石川島播磨重工業と日産自動車宇宙航空事業部と共同開発した全段固体燃料のロケットである。

開発経緯

J-Iは今後需要が増すと考えられた軽量衛星打ち上げに参入するために計画された。第1段にH-IIロケットの固体ロケットブースター（SRB）、第2段にM-23、第3段にM-3Bといった宇宙科学研究所開発のM-3SIIロケット（M-3SII）を使用するなど、既存のロケットを組み合わせることで研究開発費を抑えるのが当初の意図であった（J-IのJはジョイントの意味からである）。また固体燃料であるため、発射前の点検整備が簡単に済むことも有利であると予想された。

しかし、J-I打ち上げの時点でM-3SIIは既に生産終了しており、高額を投じて製造ラインを再開せねばならなかった。そしてM-3SIIは研究開発用のロケットであるので、そこから流用した2段目のM-23は固体ロケットであるにも関わらず、事前に入念な整備を要した。また第1段に流用したSRBは本来補助ブースタであるためロール制御機能がなく、新規に開発した外部バーニアエンジン(EVE)によるロール制御機能の付加が必要であった。あわせてランチャーによる斜め打ち上げ-電波誘導による重力ターン方式のM-3SII、垂直打ち上げ-慣性誘導による通常の軌道投入方式のH-IIという、誘導方式および飛行マニューバーが全く異なるロケットを継ぎ接ぎしたため、各段の誘導制御装置には大幅な改造を施さねばならず、結果的に高額なロケットとなってしまった。（LEOに770kgを投入可能で36億円のM-3SIIに対し、J-IはLEO880kgで54億円である）。

運用

1996年（平成8年）2月21日に試験1号機の打ち上げに成功した。なお、この1号機の積荷は日本版スペースシャトルであるHOPE計画の高速再突入実験機「HYFLEX（HYpersonic FLight EXperiment）」で、大気圏再突入時のデータを無線で送信することに成功。機体は着水後に小笠原諸島沖に水没した。

2002年（平成14年）にH-IIAロケットのロケットブースターSRB-Aを第1段に使用した2号機を打ち上げる予定で準備を進めていたが、2001年（平成13年）の宇宙開発委員会による宇宙開発計画見直しによって中止され、J-Iロケット計画は凍結された。現在2号機は種子島宇宙センターの倉庫に保管されている。なお、2号機に搭載される予定だった工学実験衛星OICETSは、2005年（平成17年）8月24日にウクライナのドニエプルロケットで打ち上げられ、「きらり」と名づけられた。

構成・諸元

1号機

主要諸元一覧

全段
全長			33.1 m
外径			1.8 m
全備重量			88.5 t
誘導方式			電波誘導方式
各段
段数(Stage)			第1段	第2段	フェアリング
名称			SRB	M-23	-
全長			21.0 m	6.7 m	6.9 m
外径			1.8 m	1.4 m	1.65 m
重量			70.8 t	17.2 t	0.6 t
推進薬重量			59.1 t	10.3 t	N/A
平均推力			159.0 tf	53.5 tf
燃焼時間			94 s	73 s
真空中比推力			273 s	282 s
姿勢 制御 方式	ピッチ ヨー	推力飛行中	MNTVC	LITVC
		慣性飛行中	EVE	SJ
	ロール		EVE	SJ

EVE

正式名称は「J-Iロケット外部バーニアエンジン」。SRBが持っていないロール制御能力を付加する為に石川島播磨重工業(現IHI)が2年間という短い期間で新規開発したものである。飛翔中に推力偏向を行うジンバルや空力加熱への対処が主な新規開発項目であった。空力加熱への対処は当時のIHIとしては全く未知の課題であり、日産自動車宇宙航空事業部(現IA)の協力を仰ぎ克服した。

仕様

• 推進剤：NTO/N₂H₄
• 方式：ブローダウン方式
• 初期推力：3.5kN
• ジンバル：油圧アクチュエータ

2号機（中止）

主要諸元一覧

全段
全長			26.2 m
外径			2.5 m
全備重量			91.5 t
打ち上げ能力			870 kg (250km LEO)
誘導方式			電波誘導方式
各段
段数(Stage)			第1段	第2段	第3段	フェアリング
名称			SRB-A	M-23	M-3B	-
全長			13.3 m	6.7 m	2.7 m	6.9 m
外径			2.5 m	1.4 m	1.5 m	1.65 m
重量			74.2 t	13.1 t	3.6 t	0.6 t
推進薬重量			65.0 t	10.3 t	3.3 t	N/A
平均推力			182 tf	53.5 tf	13.5 tf
燃焼時間			94 s	73 s	87 s
真空中比推力			280 s	282 s	294 s
姿勢 制御 方式	ピッチ ヨー	推力飛行中	MNTVC	LITVC	スピン 安定
		慣性飛行中	-	IRIS
	ロール		IRIS

IRIS

統合型リアクションコントロールシステム(RCS)。第2段下部に配置され、ロール制御能力を持たないSRB-Aのロール制御と第2段のロール制御を共に受け持つ。

第2段・第3段

M-3SIIのものと基本的に同一だが、M-Vロケット4号機の失敗の水平展開としてノズルスロートインサートの素材が3D-C/C複合材へ変更された。

打ち上げ実績

• 試験1号機（F1）：1996年2月21日 - 高速再突入実験機（HYFLEX）：打ち上げ成功
• 2号機（F2）：2002年（2001年度）予定 - 光衛星間通信衛星（OICETS）：計画凍結

※OICETS（きらり）は2005年（平成17年）8月24日にウクライナのドニエプルロケットで打ち上げ

関連項目

• 宇宙科学研究所
• 宇宙開発事業団
• TR-IAロケット

外部リンク

• JAXAサイト内J-Iロケットの紹介
• J-Iロケット (NASDA)キャッシュ

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JI

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/09/04 13:11 UTC 版)

JI, Ji

• ジェマ・イスラミア
• ヤコブスハブン氷河（Jakobshavn Isbræ）
• 共同実施（Joint Implementation）
• 戟（げき、ほこ、jǐ）

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