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JR神戸線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/02 09:59 UTC 版)
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海岸線を走るJR神戸線普通列車
(須磨駅 - 塩屋駅間) |
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| 路線総延長 | 87.9 km |
| 軌間 | 1067 mm |
| 電圧 | 1500 V 架空電車線方式(直流) |
| 最高速度 | 130 km/h |
JR神戸線(ジェイアールこうべせん、JR-Kōbe Line)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線のうち、大阪府大阪市北区の大阪駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までの区間、および山陽本線のうち、神戸駅から兵庫県姫路市の姫路駅までの区間に付けられた愛称である。
この愛称は1988年3月13日から使用されている。阪急電鉄にも神戸線があるため、混同を避けるために愛称に「JR」と付けている。
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| 停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- ^ a b 京阪神緩行線は、旅客向けの交通新聞社刊行『JR時刻表』では「各駅停車」と表記されている。
- ^ 西明石駅 - 姫路駅間は普通
- ^ 平成23年春ダイヤ改正について (PDF) - 西日本旅客鉄道近畿統括本部プレスリリース 2010年12月17日
- ^ 平成18年3月18日ダイヤ改正(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2006年1月30日
- ^ 加古川駅では普通(西明石から快速)で案内。
- ^ a b 〜より快適な車内環境をめざして〜「女性専用車」を拡大します(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2002年10月7日
- ^ a b 女性専用車の全日化・終日化について ・ 車両保守部品の不足に伴う列車運転計画の見直しについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年3月4日・2011年4月6日
- ^ a b 平成11年度【 冬 】の臨時列車の運転について 在来線(終夜臨時列車&初日の出列車)(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 1999年10月15日
- ^ −平成12年度【 冬 】の臨時列車の運転について−(別紙詳細)(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2000年10月16日
- ^ 大晦日から元旦に『終夜臨時列車』を各方面に運転!(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2001年10月16日
- ^ 【JR西】225系営業運転開始 - 『鉄道ホビダス』ネコ・パブリッシング RMニュース 2010年12月3日
- ^ 2010年7月定例社長会見 - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年7月21日
- ^ 『JR気動車客車編成表』'05年版 ジェー・アール・アール 2005年 ISBN 4-88283-126-0
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- ^ キハ181系”はまかぜ”ラストラン - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2010年11月7日
- ^ JR東西線の開業とアーバンネットワークのダイヤ改正について(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1995年9月27日
- ^ 平成9年3月アーバンネットワークのダイヤ改正について(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1996年12月16日
- ^ 『JR気動車客車編成表』'03年版 ジェー・アール・アール 2003年 ISBN 4-88283-124-4
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- ^ 駅コンコースを終日全面禁煙にします(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月29日
- ^ 2006年9月定例社長会見(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道 2006年9月20日
- ^ 在来線特急列車などの全席禁煙化ならびに在来線ホームの禁煙化の拡大について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年3月26日
- ^ 日本経済新聞、JR西、神戸線に新駅設置 沿線価値向上へ開発攻勢(2010年10月7日)によれば、「摩耶」と漢字表記。
- ^ 六甲道-灘間に新駅 JR西 - 産経新聞 2010年10月6日
- ^ a b JR大久保-魚住間の新駅、明石市が実現性検討 - 神戸新聞 2010年2月4日
- ^ 県内で3新駅検討 JR西日本 - 神戸新聞 2005年3月1日
- ^ JR山陽線に新駅設置へ 姫路署や県立大に隣接 - 産経新聞 2010年9月13日
- ^ 著作権料高かった? さくら夙川駅メロディー廃止[リンク切れ] - 神戸新聞 2010年4月14日
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