He 219 (航空機)

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He 219 (航空機)

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He 219 ウーフー

He 219A-5/R1 290060号機
(連合国軍への鹵獲直後^{[注 1]}、撮影年不詳)

• 用途：夜間戦闘機
• 分類：戦闘機
• 設計者：ロベルト・ルッサー
• 製造者：ハインケル・フルークツォイクヴェルケ社
• 運用者： ドイツ空軍
• 初飛行：1942年11月6日
• 生産数：294機^[1]（諸説あり）
• 生産開始：1943年
• 運用開始：1943年
• 退役：1945年5月
• 運用状況：退役

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He 219 ウーフー（Heinkel He 219 Uhu ）は、ハインケル社が開発し第二次世界大戦中期からドイツで運用された夜間戦闘機である。

愛称の「ウーフー（Uhu）」とは、ワシミミズクのことである。

概要

ドイツ空軍において最初に射出座席を装備した^[2]。洗練された設計で、当時のドイツ空軍機の中ではかなりの優速機であったとされる。同時期に運用されたイギリス空軍のDH.98モスキート夜間戦闘爆撃機の後期型には低高度では速度で劣ったが、高度12,000 mにおいては勝っていた^[3]。

開発経緯

第二次世界大戦下、英空軍によるドイツ本土への夜間爆撃が本格化するなかで、ドイツ空軍が爆撃機を改造した応急的な夜間戦闘機^{[注 2]}しか保持していない事を憂慮したヨーゼフ・カムフーバー （Josef Kammhuber）大佐は、ハインケル社にP.1055、P.1056という、開発を停止していた機種の再設計を要請した。結果、誕生したのが双発の本機である。原型一号He 219 V-1型は1942年に初飛行を行い、最高速度615 km/hを記録している。これは今までのJu 88等を転用していた夜間戦闘機の中で、最も高速であった。翌年の三月にレヒリンの空軍実験センターで行われた模擬空戦でも、Ju 88 RやDo 217 Nに圧勝、航空省から300機の量産受注を獲得する。

実戦

1943年6月1日の夜、第一夜間戦闘航空団（NJG1）に配備された先行生産型のHe 219 A-0型が、第一飛行隊の司令官ヴェルナー・シュトライプ少佐の操縦によってデュッセルドルフに飛来したイギリス空軍爆撃隊を迎撃、5機のランカスターを撃墜して初陣を飾った。その後も夜間戦闘機部隊の天敵であったデ・ハビランド モスキートを撃墜するなど、その高性能ぶりを示した。

本機に搭載されたダイムラー・ベンツ DB 603系エンジンは信頼性に不足がある部分が多く、当初搭載を予定していた高高度型DB 603 AA（1,670馬力）および高出力型DB 603 E（1,800馬力）はとくに不十分で量産に入ることができず、結局搭載されたエンジンも、本格的な高高度仕様ではないDB 603 AもしくはB型であり、その供給すら微々たるものであった。また、本来予定していたDB 603 G（予定出力1,900馬力）にいたっては、エンジンそのものが実用化できずに終わった。さらに、代替エンジンとして期待の持てたユンカース Jumo 211シリーズの搭載も検討されたが、これはJu 88の搭載エンジンであったため、本機に優先配分される事はまず有り得なかった。加えて、必要以上に多彩な兵装のバリエーションも生産を阻害する原因であった（ウーフーは機銃兵装を機体下の武装搭載パックにまとめており、これを交換することにより武装を変更できたが、その数は20を超えた）。 そのうえ、いくつかの部隊では本機を正規のルートではないところから導入していた事もあって、実はタイプの内訳については謎が多い。

また、ハインケル社はHe 219にジェットエンジンを搭載することも考慮していたといわれ、そのため、地上で機体の姿勢が水平になる前輪式降着装置や、当時としては世界的に珍しい射出座席を搭載したともいわれている。

変遷

初期のHe 219のコックピットには倒立式の防弾板が備え付けられていた。これは、キャノピー前面の風防に防弾効果が無かったためであるが、後に廃止されている。

夜戦を目的とした機体のため、当然レーダーが装備されていた。爆撃機だけではなく、デ・ハビランド モスキートといった随伴機の脅威を取り除くため、He 219 Aは後方にもレーダーが取り付けられた。被追尾レーダーは他のドイツ夜間戦闘機同様、ネプツーンやFuG 202リヒテンシュタインBCといった機体先端に取り付けるものであった。これは鹿の角と揶揄されるように機体の空力特性を阻害する、空気抵抗の大きいものだった。後期になると、Ju88にはより小型化されたマイクロ波長レーダーFuG 240『ベルリン』が試作され、取り付けられるようになる。当然He 219にも搭載試験が行われたと推測されるが、生産台数が少なかったために試されなかったのか、それを証明する写真・資料は残っていない。

戦後He 219は連合軍に接収されて各種試験を受けたものの、ドイツ軍でのような高評価を得たわけではなかった。米軍パイロットからは出力不足を指摘されており、とくに離着陸時の出力不足が問題であったと伝えられている。これはある意味当然であり、本来必要なDB 603 Gよりも低い出力のエンジンで、計画時よりもさらに重くなった機体を飛ばさなければならなかったためである。ハインケルでは4気筒×放射状6バンクのJumo 222（液冷24気筒 2,450馬力）の搭載さえ計画していたほどであった。

現存する機体

スティーヴン F. ウドヴァーヘイジー・センターにて展示中の現存機

終戦後の1945年6月16日、アメリカ陸軍航空軍はラスティ作戦（Operation Lusty, LUftwaffe Secret TechnologYの略）を実行し、デンマークのカーロプ空港に放棄されていたNJG1のHe219A-2 Werknummer 290 202を回収、飛行可能な状態に修復した後フランスのシェルブール＝オクトヴィルに輸送した。そして21日に他の捕獲されたドイツ軍機と共に護衛空母のリーパーに乗せられ、ニュージャージー州ニューアークの基地に運ばれた。アメリカ到着後、He219A-2 Werknummer 290202はFE-614のナンバーを与えられ（後にT2-614に変更）、インディアナ州のフリーマン基地でテストが実施された。1949年1月に国立航空宇宙博物館の所有物となり、修復され現在はスティーヴン F. ウドヴァーヘイジー・センターにて展示されている^[4]。

派生型

• He 219 A-0:元々、前生産機だったが、104機が製造され最初の量産型となった。DB 603Aエンジン（1,750 ps）を搭載。
• He 219 A-1:偵察爆撃機型。提案計画のみ、後に計画は破棄された。
• He 219 A-2:拡張されたエンジンナセルと追加の燃料タンクを装備。DB 603AAエンジン（1,670 ps）を搭載。85機生産された。
  • He 219 A-2/R1:複座の夜間戦闘機型。30mmMK 108機関砲を腹部に2門、翼の付け根に20mmMG 151/20機関砲、コクピットの後ろに30mmMK 108機関砲2門装備。
• He 219 A-5:3座の夜間戦闘機型。A-2型の機体から複数の試作機が作られたのみ。
• He 219 A-6:A-2型の余分な装備を取り除いて20mmMG 151/20機関砲×4を搭載したタイプ。対モスキート用として計画された。
• He 219 A-7:夜間戦闘機の改良型。DB 603E（1,800ps）を装備。1944年11月31日に210機が発注された。

機体データ(He 219 A-7/R2)

He 219A-7/R1の三面図

• 乗員：2名
• 全長：16.34 m
• 全幅：18.50 m
• 全高：4.1 m
• 翼面積：44.5 m²
• 最大離陸重量：15,100 kg
• エンジン：ダイムラー・ベンツDB 603E 液冷倒立V型12気筒1,800 ps （1,324 kW） × 2
• 最高速度：585 km/h/6,000 m（レーダー及び消炎排気管装備時）
• 航続距離：2,520 km（最大）
• 実用上昇限度：9,300 m
• 武装：
  • 20 mmMG 151機関銃 × 2　（機体腹部のフェアリング内に装備）
  • 20 mmMG 151機関銃 × 2　（主翼）
  • 30 mmMK 108機関砲 × 2　（シュレーゲムジーク）

登場作品

漫画

『戦場ロマン・シリーズ』

夜間戦闘を主題にした短編「暗黒戦士」に登場する。

P-61 ブラック・ウィドウに苦戦を強いられるドイツ空軍の主人公が、新型のHe 219を得てP-61と対戦する。作中では、レーダー性能はP-61に劣っているとされているが、チャフを利用した主人公の工夫によってP-61を撃墜する。

『ル・グラン・デューク』

夜間戦闘機部隊に所属する主人公が、物語の途中でHe 219を得てソ連軍機と対戦する。Pe-2やLa-5を撃墜するも、最後はヒロインのLa-5に体当たりされ墜落する。

小説

『ドイツ夜間戦闘部隊』

「大逆転・第二次世界大戦史」に収録。

ドイツ空軍がHe 219の量産に方針転換し、イギリス軍の重爆や護衛のモスキートに大損害を与えて夜間爆撃を中止に追い込んだ結果、ドイツの軍需生産は史実ほど打撃を受けず、1945年には後継のHe 419も実戦投入して日本と同時期まで連合国に抗戦を続ける。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. ^ 尾翼と主翼下側に視認できる「FE612」とは、アメリカ軍における「外国製機体用機体記号（Foreign Equipment Number）」である。この機体は戦後鹵獲されたのち、アメリカで他3機と飛行実験を行ったが、その後の行方は不明。
2. ^ 主にJu 88。

出典

1. ^ Boyne 1997, p. 330.
2. ^ 『万有ガイド・シリーズ 4⃣ 航空機 第二次大戦 Ⅰ』161頁によると「He 219はまた、乗員の射出装置を装備した、世界最初の航空機でもあった」
3. ^ William Green: „Fighters Volume 1“. MacDonald publishing, London, S. 135.
4. ^ "Heinkel He 219 A-2/R4 Uhu (Eagle Owl)." Smithsonian National Air and Space Museum. Retrieved: 25 April 2012.

表 話 編 歴 ドイツ国防軍空軍の航空機 （含む有翼ミサイル）
1 - 99 B 9/Gö 9 Do 10 Do 11/Wn 11 Do 12 Do 13 Do 14 Do 15/Wn 15 Do 16/Wn 16 Do 17 Do 18/Mü 18 Do 19 Do 20 Do 22 Do 23 Do 24 Kl 25 Do 26/Kl 26 M 27 Do 29 Kl 31 Kl 32 Ju 33/W 33/L 33 W 34 Kl 35 Kl 36 HD 37 HD 38/G 38 DFS 39 BV 40/DFS 40/A 40 Fw 42/He 42 Fw 43/HD 43 Fw 44 He 45 He 46 Ju 46 Fw 47/He 47/K 47 A 48 He 49/Ju 49 He 50/A 50 He 51/K 51 Ju 52 K 53 NR 54 Fw 55/NR 55 Fw 56 Fw 57 Fw 58/He 58 He 59 He 60/Ju 60 Fw 61/He 61 Fw 62/He 62 He 63 Ar 64/He 64 Ar 65/He 65 Ar 66/He 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 He 70 He 71 He 72 He 74 Ar 76 Ar 77 Ar 79 Ar 80 Ar 81 Ju 85 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 89 Ju 90 Ar 95 Ar 96 Fi 97 Fi 98 Fi 99
100 - 199 He 100 Al 101 Al 102 Al 103/Fi 103 Fh 104 Kl 105 Kl 106 Kl 107 Bf 108 Bf 109 Bf 110 He 111 He 112 He 113 He 114 He 115 -He 116 Hs 117 He 118 He 119 He 120 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 Bü 131 Hs 132 Bü 133 Bü 134 Ha 135 Ha 136/Hü 136 Ha 137 BV 138 Ha 139 Ha 140 BV 141 BV 142 BV 143 BV 144 Go 145 Go 146 Go 147/Ju 147 Go 149 Go 150 Kl 151 Ta 152/Kl 152 Ta 153 Ta 154 BV 155 Fi 156 Fi 157 Fi 158 Fw 159 Ju 160 Bf 161 He 162/Bf 162 Bf 163/Me 163 Me 164 Fi 166 FK 166 Fi 167 Fi 168 He 170 He 172 He 176 He 177 He 178 Bü 180 Bü 181 Bü 182 Ta 183 Fl 184 Fl 185 Fw 186/Ju 186 Fw 187/Ju 187 Ju 188 Fw 189 Fw 190 Fw 191 Ao 192 DFS 193 Hs 193 DFS 194 Ar 195 Ar 196 Ar 197 Ar 198 Ar 199
200 - 299 Do 200/Fw 200 Si 201 Si 202 DFS 203 Si 204 Fw 206 Me 208 Me 209/Me 209-II Me 210 Hü 211 Do 212 Do 214 Do 215 Do 216 Do 217/Hs 217 Do 218 He 219 He 220 BV 222 Fa 223 Fa 224 Ao 225/Fa 225 BV 226/Fa 226/Ho 226 FGP 227 DFS 228 Ho 229 DFS 230 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Do 235 BV 237 BV 238/Fw 238 Ar 239 Ar 240 Go 241 Go 242 Go 244 DFS 244 BV 246 Ju 248 BV 250/Fw 250/Ho 250 Ho 251 Ho 252/Ju 252 Fi 253/Ho 253 Ta 254/Ho 254 Fi 256 Sk 257 Fw 261/Me 261 Me 262 Me 263 Me 264 Fl 265/Me 265 Fa 266 Ho 267 Ju 268 Fa 269 He 270 We 271 Fw 272 He 274 He 275 He 277 He 278 He 280 Fl 282 Fa 283/Ta 283 Fa 284 Fl 285 Ju 286 Ju 287 Ju 288 Ju 290/Me 290 As 292 Hs 293 Hs 294 Hs 295 Ar 296/Hs 296 Hs 297 Hs 298
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その他 その他の機体 AS-6 DM1 Ar E.381 Ar E.555 EF 128 Li P.13a BV P.170 BV P.194 BV P.208 BV P.212 He P.1078 Me P.1101 Me P.1106 Me P.1111 Me P.1112 トリープフリューゲル Silbervogel ミステル ライントホター ラインボーテ ヴァッサーファル 報復兵器 V1 V2 V3 関連項目 戦闘機一覧 命名規則 ドイツ航空省 ドイツ国防軍 ドイツ空軍

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• 未完了時制, (特に)半過去 《英語では過去進行時制, used to で表わされる時制がこれに相当する; 例: He was singing.》.
• 間接話法 《たとえば He said that he was ill. など》.
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