H1

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3-[(4-メチルピペラジノ)メチル]-5,5-ジフェニルヒダントイン

分子式：	C21H24N4O2
その他の名称：	3-[(4-Methyl-1-piperazinyl)methyl]-5,5-diphenyl-2,4-imidazolidinedione、H-1
体系名：	3-[(4-メチルピペラジノ)メチル]-5,5-ジフェニルヒダントイン、3-[(4-メチル-1-ピペラジニル)メチル]-5,5-ジフェニル-2,4-イミダゾリジンジオン

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Ｈ‐１【助剤】

分子式：	C20H17N7O4S
その他の名称：	H-1【助剤】、4-[4-(2,4-Diamino-1,3,5-triazin-6-ylamino)benzoylamino]-1-naphthalenesulfonic acid
体系名：	4-[4-(2,4-ジアミノ-1,3,5-トリアジン-6-イルアミノ)ベンゾイルアミノ]-1-ナフタレンスルホン酸

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ピティナ・ピアノ曲事典

フィールド：Fal lal la, Air in the Cherokee

	英語表記/番号	出版情報
フィールド：Fal lal la, Air in the Cherokee	H.1	出版年: c1795年  初版出版地/出版社: London

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H1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/10 21:35 UTC 版)

H1またはH-1

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H1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/31 04:44 UTC 版)

「ハマー (自動車)」の記事における「H1」の解説

俳優・アーノルド・シュワルツェネッガーの要望を基にハンヴィーを生産していたAMゼネラルから「ハマー」の名で発売された民生版ハンヴィー。1992年6月に限定版として工場直販にて発売が始まり、1992年10月より一般ディーラーにて販売開始された。1994年モデルより搭載されているディーゼルエンジンの排気量が6.2Lから6.5Lに変更された。1995年モデルから5.7Lガソリンエンジンモデルが追加され、その後2年間生産された。1996年モデルにターボディーゼルエンジンが追加された。 1999年に販売権を得たゼネラルモーターズにより、同車はAMゼネラルが製造した上で「ハマー・H1」と改名されて販売が続けられた。2005年モデルからいすゞ製8GF1型ディーゼルエンジンに変更され、名称も「H1アルファ」となる。H1のエンジンは、ディーゼル、ガソリン共にすべてV型8気筒である。 4ドアのオープントップ（キャンバストップ化可能）ルーフとリアカーゴを持つピックアップトラックの「4ドアオープントップ」の他に、4ドア+後部ドアのフルハードトップを持つ「4ドアワゴン」の2モデルが存在し、4ドアオープントップには純正オプションによりハードトップに改装したSUT（Sport Utility Truck.後述）タイプや、ベースとなったハンヴィーに似た、ハードトップと傾斜した車体後部にハッチバック式のリアゲートを持つ「スラントバック（Slant Back）」タイプも存在する。 原型の軍用車型であるハンヴィーと違い公的機関での使用例は多くないが、日本の公的機関（国土交通省北海道開発局、北海道警察など）や企業（NTTドコモなど）で災害対策用車両として採用例がある。 日本国内では一般的な自動車と比べその大きさが印象的であり、特に目立つ全幅はH1の2,197mmに対し、例えば軽自動車では最大1,480mmと70cm以上の差がある。車両重量も重いため、日本ではこの型の一部は準中型車に分類される。2017年(平成29年)3月12日以降に普通自動車免許を取得した場合、運転できない（それ以前に取得した場合は運転可能）。 2006年、原油価格高騰のあおりを受け、リッターあたりの走行距離がわずか4km前後のH1は深刻な販売不振となり、生産終了と発表された。また、2007年からのディーゼルエンジン排出ガス基準の強化により規制対応の試作を行ったが、基準を満たすめどが立たなかったことも販売終了の一因である。ただしAMゼネラルによるハンヴィーの生産は続けられており、2013年には、ハマーとは別の民間向けハンヴィーの発売計画がAMゼネラルから発表されている。 ハマー H1 4ドアワゴン ハマー H1 4ドアオープントップ（キャンバストップ状態）

H1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/22 09:37 UTC 版)

「スクラップ」の記事における「H1」の解説

主に解体の時に発生した鉄筋などがこれに当たる、検収は相応に高い。

H1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/30 03:15 UTC 版)

「ジョン・ハリソン (時計職人)」の記事における「H1」の解説

1728年から7年をかけて色々な技術を開発し、H1を製作して1736年センチュリオンに乗り込みリスボンへ向かい、オーフォードで戻り、その高精度を証明した。経度法では西インド諸島までの航海で平均日差2秒以内でなければならない」と定められていたため賞金は獲得できなかったが、経度委員会に改良のための資金援助を願い出て500ポンドが与えられた。

H1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 10:21 UTC 版)

「群のコホモロジー」の記事における「H1」の解説

1次コホモロジー群はいわゆる微分（英: crossed homomorphism）——つまり写像（の集合）f : G → M ですべての a, b ∈ G に対して f(ab) = f(a) + af(b) を満たすもの——のいわゆる内部微分（英: principal crossed homomorphism）——つまり写像 f : G → M である固定された m ∈ M に対して f(a) = am − m で与えられるもの——による商である。これは双対鎖などの定義から従う。 もし G の M への作用が自明ならば、これは群準同型 G → M からなる群 H1(G, M) = Hom(G, M) となる。 H1(Z/2, Z−) の場合を考えよう。ここで Z− は整数群に非自明な Z/2 作用を入れたものを表す。微分は写像 f : Z/2 → Z で f(1) = 0 とある整数 a に対して f(−1) = a を満たすものからなる。内部微分はさらに f(−1) = 2a をみたすものであり、したがって H 1 ( Z / 2 , Z − ) ≅ Z / 2 = ⟨ f ∣ f ( 1 ) = 0 ,   f ( − 1 ) = 1 ⟩ となる。

*h₁

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/04 03:07 UTC 版)

「喉音理論」の記事における「*h₁」の解説

Beekes (1995)は *h₁ は声門破裂音 [ʔ] であったと提案した。これに対して、Winfred P. Lehmannは代わりにヒッタイト語の一貫しない写映形に基づいて、*h₁ には二つの音（声門破裂音[ʔ] と無声声門摩擦音[h]）があったという理論を提唱した。 Jens Elmegård Rasmussen (1983)は *h₁ の子音的実現形が無声声門摩擦音 [h] と成節子音的異音 [ə]（非円唇中舌中段母音）であったと提案した。これは [ə]と [e] （ギリシャ語で合流した）の近さ、半母音と子音の間に出現するときギリシャ語とトカラ語で *h₂ と *h₃ と違って補助母音が形成できないこと、類型論的には帯気子音の存在することで PIE に [h] が存在する可能性があることによって支持される。 2004年に、Alwin Kloekhorstはヒエログリフ・ルウィ語（英語版）の「19番目（𔐓、一般に á と転写する）」を表す記号が /ʔa/（「450番目」の記号 𔗷 a, /a/ と区別される）を表しており、*h₁ の写映形を表したものであると提案した。これは少なくとも */h₁/ の一部が [ʔ] であったことを支持する。その後、Kloekhorst (2006) はヒッタイト語が PIE *h₁ をe-eš-zi「彼は～である」< PIE *h₁és-ti など、別の語頭母音の記号（いわゆるplene spelling）が使われている単語は声門破裂音を表しており、これはPIE *h₁ を保存していると主張した。この仮説は厳しい批判を受けた（例：Rieken (2010), Melchert (2010), Weeden (2011)）。しかし、Simon(2010)はKloekhorstの学位論文を楔形文字ルウィ語に見られるplene spellingが似た方法で分析できることを提案する形で支持している。さらに、Simonの2013年の論文はヒエログリフ・ルウィ語の証拠を修正した上で、「Kloekhorstの主張の幾つかの部分は維持することができないといっても、Kloekhorstの理論は正しいと確認できる(although some details of Kloekhorst’s arguments could not be maintained, his theory can be confirmed.)」と結論付けている。 この喉音が伝統的な三つの舌背破裂音（「口蓋化」、軟口蓋、円唇軟口蓋）に直接的に対応する系列の舌背摩擦音であるという時折の発展的な考えにもとづけば、硬口蓋摩擦音 [ç] の可能性はより大きくなる。

H-1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/06/18 00:49 UTC 版)

「ガス発生器サイクル」の記事における「H-1」の解説

ジュピターロケットやサターンI、サターンIBに使用された。

H-1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/12/05 17:28 UTC 版)

「MAS艇 (日本海軍)」の記事における「H-1」の解説

太平洋戦争中盤以降、ソロモン海域では米軍魚雷艇が活躍し、それを撃破するために砲力を強化した魚雷艇（隼艇）が要求された。1943年（昭和18年）に横須賀に保管されていたMAS艇が改造され「一号隼艇」となった。計画番号はH-1。本艇の最後は不明であるが、同年10月に横須賀港を出港した魚雷艇隊の1隻が本艇であろうと今村好信は推測している。

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「H1」の例文・使い方・用例・文例

• ミルクや砂糖の中にある固形酸（C6H1008）
• コールタールから抽出される浅黄色の結晶質の炭化水素C16H10
• それ以降，H1N1亜型インフルエンザの感染例が米国やカナダなど多くの国々で報告されている。
• この決定は，H1N1亜型インフルエンザウイルスの人から人への感染がメキシコと米国で報告された後に行われた。
• ８月21日，厚生労働省はH1N1亜型インフルエンザ(新型インフルエンザ)ウイルスが現在，全国に広まりつつあると発表した。
• インフルエンザの新しい症例のほとんどがH1N1亜型によって引き起こされたと考えられている。