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JAXAJAXA

H-IIA

分類:ロケット


名称:H-IIA
打ち上げ国名・機関:日本/宇宙開発事業団(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
開発機関・会社:宇宙開発事業団(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
運用機関・会社:宇宙航空研究開発機構(JAXA)
打ち上げ場所:種子島宇宙センター(TNSC)

H-IIAロケットは、日本が独自の技術で開発した最新鋭ロケットです。21世紀の人工衛星打ち上げ・宇宙ステーションへの資材搬送などのさまざまなニーズに応えるため、従来のH-IIをより高性能にし、信頼性を高く低コスト化して開発されました。1994年から開発がスタートし、2003年12月までに6回の打ち上げが行われました。
H-IIAはH-IIの改良型ですが、ほぼ新設計と言えるほど大きな改良が加えられました。本体は直径4m、高さ53mの円柱形で、標準機体ではその左右に高さ14.9mの改良型固体ロケットブースター(SRB-A)が取り付けられます。本体はロケットの第1段、第2段と衛星などのペイロードを入れるフェアリングの3つの部分に分かれています。第1段ロケットには、H-IIのLE-7エンジンを改良したLE-7Aエンジンを使い、第2段にはH-IIのLE-5Aエンジンを改良したLE-5Bエンジンを使っています。この標準機体で、高度約3万6,000kmの静止衛星軌道に重さ2tのペイロード(積み荷)を打ち上げることができます。また固体補助ロケット(SSB)を4本取り付けると、静止トランスファ軌道への打ち上げ重量を5tに増やせます。
H-IIAは、欧米やロシアと肩を並べるに十分なロケットです。今後、打ち上げ成功を重ねることで宇宙開発の発展が期待されます。

1.どんな形をして、どんな性能を持っているの？
2段式のロケットで、本体は直径4m、高さ53mの円柱形、重さは289トンです。37.2mの第1段、9.2mの第2段とペイロードを入れる12mのフェアリングの3つの部分に分かれています。
標準機体では本体の左右に高さ14.9mの「改良型固体ロケットブースター(SRB-A)」が取り付けられます。第1段ロケットにはH-IIのLE-7エンジンを改良したLE-7Aエンジン、第2段にはLE-5Aエンジンを改良したLE-5Bエンジンが使われています。この標準機体で、高度約3万6,000kmの静止衛星軌道に重さ2t級のペイロード(積み荷)を打ち上げることができます。また「固体補助ロケット(SSB)」を4本取り付けると、静止トランスファ軌道への打ち上げ重量を5tに増やせます。
推力は、第1段110t、固体ロケットブースター2本分460t、第2段14tです。さらに機体の開発期間の短縮やコストダウンも図られ、H-IIの約半分の打ち上げ費用85億円が目標とされています。

2.打ち上げや飛行の順序はどうなっているの？
まず第1段がリフトオフの6秒前に点火し、リフトオフと同時に固体ロケットブースター(SRB-A)が点火します。SRB-Aは100秒間燃焼し、105秒で分離されます。打ち上げ後264秒でロケットの高度が100kmを越えるので、衛星をカバーしていたフェアリングが分離されます。385秒で第1段ロケットの燃焼が停止し、395秒後に分離します。400秒では第2段ロケットの第1回点火が行われ、この時から水平飛行に移ります。そして1,494秒後には第2段ロケットの第2回点火が行われ、衛星を静止軌道に投入します。(標準機体の例)


3.どんなものを打ち上げたの？
打ち上げた衛星などは以下のとおりです。(時間はすべて日本時間)
号機打ち上げ日ミッション
試験機1号機2001年8月29日16:00[JST]VEP-2
試験機2号機2002年2月4日11:45[JST]つばさ
VEP-3
DASH
3号機2002年9月10日17:20[JST]こだま
USERS
4号機2002年12月14日10:31[JST]みどりII
ピギーバックペイロード(μ-Lab Sat・WEOSS・Fed Sat)
5号機2003年3月28日10:27[JST]情報収集衛星
6号機2003年11月29日13:33[JST]情報収集衛星2号機
7号機2005年2月26日18:25[JST]ひまわり6号
8号機2006年1月24日10:33[JST]だいち
9号機2006年2月18日15:27[JST]ひまわり7号
10号機2006年9月11日13:35[JST]情報収集衛星光学2号機
11号機2006年12月18日15:32[JST]きく8号

4.どのくらい成功しているの？
試験機1号機、試験機2号機、3号機、4号機、5号機、7号機、8号機、9号機、10号機、11号機の打ち上げに成功しています。
6号機の打ち上げでは、ロケットがミッションを達成する見込みがないとの判断から、指令破壊がおこなわれました。

5.この他に、同じシリーズでどんな機種があるの？
日本の実用衛星打ち上げ用ロケットとしては、N-I(静止衛星軌道への衛星打ち上げ能力130kg)、N-II(350kg)、H-I(0.5t)、H-II(2t)があります。


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H-IIAロケット

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/26 13:15 UTC 版)

(H-IIA から転送)

H-IIA ロケット（エイチツーエー ロケット）は、宇宙開発事業団（NASDA）と後継法人の宇宙航空研究開発機構 (JAXA）と三菱重工が開発し、三菱重工が製造および打ち上げを行う、人工衛星打ち上げ用液体燃料ロケットである。JAXA内での表記は「H-IIAロケット」で、発音は「エイチツーエーロケット」であるが、新聞やテレビなどの報道では、「H2Aロケット」または「H-2Aロケット」と表記され、「エイチにエーロケット」と発音される場合が多い[2]。



表・話・編・歴
日本の衛星打ち上げロケット
先代: H-IIロケット - 当代: H-IIAロケット - 次代: H-IIBロケット
JAXA
現役
H-IIA - H-IIB
計画
ISAS
退役
ラムダ(4S) | ミュー(4S - 3C - 3H - 3S - 3SII - V)
NASDA
退役
その他
中止
退役
表・話・編・歴
世界の衛星打ち上げロケット
各国テンプレート
その他のロケット
イスラエルの旗イスラエル: シャヴィト | ブラジルの旗ブラジル: VLS-1 | 朝鮮民主主義人民共和国の旗北朝鮮: 銀河1号 - 銀河2号 | イランの旗イラン: サフィール - シムルグ | 韓国の旗韓国: 羅老 - KSLV-2 | インドネシアの旗インドネシア: RPS-420
斜字体は開発中または成否不明。

脚注・出典
  1. ^ a b c わが国の宇宙輸送系の現状と今後の方向性 平成23年2月24日（首相官邸公式サイト 宇宙開発戦略本部）
  2. ^ JAXA職員のブログ“「JAXAいはもとの宇宙を語ろう！いはもと版今日の話題（ブログ）」の2005年12月2日の記事”. 2010年11月21日閲覧。
  3. ^ 三菱重工の輸送系開発・運用の歴史 三菱重工公式サイト
  4. ^ “JAXA 種子島宇宙センター 2010年トピックス”. 2011年7月8日閲覧。
  5. ^ H-IIAロケット204型ロケットの開発状況と11号機の打上げに向けた準備状況JAXA
  6. ^ H-ⅡAロケット１５号機の打上げに係る飛行安全計画、地上安全計画の概要JAXA
  7. ^ a b 三菱重工公式サイト 打上げ輸送サービスとは
  8. ^ “SRB-A(概要と燃焼試験)JAXA宇宙輸送ミッション本部”. JAXA. 2010年11月21日閲覧。
  9. ^ a b 三菱重工、「Ｈ２Ａ」２機種に半減・民営化でコスト減　NIKKEI NET：企業 ニュース - ウェイバックマシン
  10. ^ LRBには補助エンジン系は装着されない。主要諸元:全長36.7 m、外形4.0 m、質量117 t、推進薬質量99.2 t、推力2200 kN、燃焼時間200 sec、推進薬種類 液体水素/液体水素、比推力440.0 sec、姿勢制御方式 ノズルジンバル、主要搭載電子装置 誘導制御系機器、H-IIAシステム解説書 NASDA 2000年3月
  11. ^ H-IIA/H-IIBロケット 衛星フェアリング（川崎重工）
  12. ^ “準天頂高精度測位実験について　評価その２対象分 (PDF)”. JAXA. 2011年1月23日閲覧。
  13. ^ “H-IIAロケットに相乗りする小型副衛星の通年公募について (PDF)”. JAXA (2008年4月23日). 2010年5月26日閲覧。
  14. ^ “H-IIAロケット (PDF)”. JAXA. 2010年7月8日閲覧。
  15. ^ http://www.satellite-business.com/html/images/pdf/177_pdf2.pdf[リンク切れ]
  16. ^ http://rocket.sfo.jaxa.jp/204-3.html[リンク切れ]
  17. ^ a b “基幹ロケット高度化”. JAXA (2011年12月10日). 2011年12月23日閲覧。
  18. ^ “標準型以降のH-IIAロケット開発の在り方”. NASDA (平成14-05-10). 2010年11月21日閲覧。
  19. ^ “H-IIAロケット打上げ輸送サービストップ > ラインアップ > H-IIAロケット”. 三菱重工. 2010年11月21日閲覧。
  20. ^ 情報衛星高度は約490キロ 政府の秘密扱い無意味に、47NEWS（共同通信）、2007年3月17日
  21. ^ “H-IIAロケット16号機による 情報収集衛星光学3号機の打上げ結果について”. JAXA. 2009年11月30日閲覧。
  22. ^ 衛星だけでなく第2段ごと地球重力圏を脱出している。
  23. ^ 軌道傾斜角31.9度のGTOは、GSOに移るGTOに比べ傾斜がやや高い。新規の軌道で新たに飛行安全解析を実施する必要がある準天頂トランスファー軌道(QTO)ではなく、飛行実績のあるGTOを使用した。“準天頂高精度測位実験について (PDF)”. 2011年1月1日閲覧。
  24. ^ “H-IIAロケット19号機による情報収集衛星光学4号機の打上げ結果について”. JAXA. 2011年9月20日閲覧。
  25. ^ a b 情報収集衛星打ち上げ成功 H2A 成功率95%を達成 北朝鮮の軍事施設監視に弾み、産経新聞 2011年12月12日
  26. ^ “無人補給機打ち上げ延期＝来年度に、水観測衛星も－宇宙機構”. 時事通信 (平成23-12-28). 2011年12月28日閲覧。
  27. ^ a b “平成23年度打上げのH-IIAロケットに相乗りする小型副衛星の選定結果について”. JAXA (平成22-10-06). 2010年11月21日閲覧。
  28. ^ “GPM相乗り公募小型副衛星の選定結果について”. JAXA (平成23-12-14). 2011年12月14日閲覧。
  29. ^ “陸域観測技術衛星2号（ALOS-2プロジェクトについて）（宇宙開発委員会 本委員会 （第32回） (PDF)”. JAXA (2009年10月28日). 2010年11月21日閲覧。
  30. ^ “宇宙開発に関する重要な研究開発の評価 第1期気候変動観測衛星（GCOM－C1）プロジェクトの事前評価結果 (宇宙開発委員会 推進部会) (PDF)”. JAXA (2010年1月5日). 2010年11月21日閲覧。
  31. ^ a b 東日本大震災を踏まえた宇宙開発利用の戦略的推進のための施策の重点化及び推進方策の検討の方向について（案）（宇宙開発戦略本部 宇宙開発戦略専門調査会 第16回会合 議事次第 平成23年6月21日）
  32. ^ “H-IIAロケット固体ロケットブースタ認定型モータ燃焼試験（その2）の結果について－信頼性向上活動のまとめ－”. JAXA (2010年2月3日). 2010年2月4日閲覧。
  33. ^ 山田大輔 (2010年9月17日). “<H2Aロケット>受注増狙い大幅改良 3年後打ち上げ目標”. 毎日新聞. http://mainichi.jp/select/biz/news/20100917k0000m020114000c.html 2010年9月19日閲覧。 [リンク切れ]
  34. ^ 宇宙条約第6条・第7条および宇宙損害責任条約第2条
  35. ^ 独立行政法人宇宙航空研究開発機構法第22条
  36. ^ “アリラン3号、日本のロケットに乗って宇宙へ…2011年予定”. 中央日報 (2008年10月31日). 2010年4月3日閲覧。

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