航空自衛隊装備品ギャラリー |
 
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E-767
優れた飛行性能と高高度で長時間の警戒監視能力を持っています
旅客機B-767をベースに、警戒管制システムを搭載した新型の早期警戒管制機がE-767です。速度性能に優れ、航続時間が長いので、遠隔地まで飛行して長時間の警戒が可能です。さらに高高度での警戒もできるので見通し距離が長いなど、優れた飛行性能と警戒監視能力を持っています。主な装備は、3次元方式の捜索用レーダー、味方識別装置、通信装置、航法装置、コンピュータ、状況表示装置など。平成12年から運用を開始しています。
| 分類 | 早期警戒管制機 |
| 乗員 | 約20人 |
| 全幅 | 約48m |
| 全長 | 約49m |
| 全高 | 約16m |
| エンジン | |
| 名称 | CF6-80C2 |
| 推力 | 61,500ポンド |
| 型式 | 高バイパス・ターボファン・エンジン |
| 性能 | |
| 最大速度 | 約450kt（約840km/h） |
| 最大離陸重量 | 約170t |
| 航続距離 | 約12時間 |
航空軍事用語辞典++ |
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【E-767】
B767-200ERをベースに製作したAWACS。
開発の経緯は、日本政府がアメリカ軍・NATO軍などが採用しているE-3を航空自衛隊に配備することを検討したが、生産ラインが閉鎖された後だったため、同様のシステムをB767に載せることをボーイング側が提案し、日本側がこれを了承したので計画が始まり、日本政府は計4機を発注した。
細部まで設計し直すために開発費は日本が全て支払ったが、従来のB707より設計が新しい機体で製作したために、居住性や燃費が優れる機体に仕上がった。
1999年から浜松基地の第601警戒飛行隊第二班で運用されている。
ウィキペディア |
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E-767 (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/19 19:45 UTC 版)
(E-767 から転送)
E-767早期警戒管制機
E-767は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した早期警戒管制機（AWACS）。
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- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.22
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.20
- ^ 月刊「エアワールド」1991年4月号
- ^ a b 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.30
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.20
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.33
- ^ a b “767 AWACS Specifications” (英語). The Boeing Company 公式ページ. The Boeing Company. 2008年3月8日閲覧。
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.30
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.25
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.34
- ^ 『世界航空機年鑑 2006~2007年版』 酣燈社 p.111
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』pp.25,58
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.58
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.39
- ^ 週刊エアクラフト1989年11月28日号 p.11
- ^ 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.37
- ^ “Japan 767 AWACS Overview” (英語). The Boeing Company 公式ページ. The Boeing Company. 2008年3月8日閲覧。
- ^ “平成17年度防衛力整備と予算の概要”. 防衛庁. pp. p.40. 2010年7月9日閲覧。
- ^ “わが国の防衛と予算 平成21年度予算の概要”. 防衛省. pp. p5. 2010年7月9日閲覧。）
- ^ a b c d 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.84 基本的な諸元は同じという考えに基づき、ボーイング767-200ERの寸法を使用。
- ^ a b c 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.84 最大離陸重量がボーイング767-200ERと40,000lbの差であるため、その値から推定。
- ^ a b 月刊エアワールド1998年4月号別冊『空中警戒管制機 AWACS/E-767&E-3』p.84 基本的な諸元は同じという考えに基づき、ボーイング767-200ERの燃料容量を使用。
[続きの解説]
「E-767 (航空機)」の続きの解説一覧
- 1 E-767 (航空機)とは
- 2 E-767 (航空機)の概要
- 3 改修
- 4 登場作品
- 5 関連項目
E-767に関連した本
- 航空自衛隊T-4/C-1/E-767 (イカロスMOOK―自衛隊の名機シリーズ) イカロス出版
- 近畿大学(医学部) [2010年版 医歯薬・医療系入試シリーズ] 教学社
- 過ぎ去った日は遠く (MIRA文庫) サンドラ ブラウン ハーレクイン
E-767に関係した商品
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