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DC-8

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/31 19:31 UTC 版)

ダグラス DC-8
Douglas DC-8

KLMオランダ航空のDC-8-63

用途：旅客機
製造者：ダグラス・エアクラフト
運用者ユナイテッド航空、日本航空、デルタ航空、KLMオランダ航空ほか
初飛行：1959年 9月18日
生産数：556機

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ダグラス DC-8（Douglas DC-8）はアメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機。ボーイング707やコンベア880と並んで、第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機である^[1]。

表・話・編・歴ダグラスとマクドネルダグラスの旅客機

レシプロ旅客機	歴史 - DC-1 - DC-2 - DC-3 - DC-4E - DC-4 - DC-5 - DC-6 - DC-7

ジェット旅客機	DC-8 - DC-9 (MD-80/MD-90/MD-95) - DC-10 - MD-11

計画中止	MD-94X - MD-12

表・話・編・歴命名規則改正（呼称統一）以降のアメリカ軍の固定翼機

攻撃機	A-1 - A-2 - A-3 - A-4 - A-5 - A-6/EA-6 - A-7 - AV-8/AV-8B - YA-9 - A-10 - A-12 - A-26 - A-37 - F-117 - AC-130 - AU-23 - AU-24

爆撃機	B-1 - B-2

輸送機	C-1 - C-2 - C-3 - C-4 - C-5 - C-6 - C-7 - C-8 - C-9 - C-10 - C-11 - C-12 - YC-14 - YC-15 - C-17 - C-18 - C-19 - C-20 - C-21 - C-22 - C-23 - C-24 - C-25 - C-26 - C-27/C-27J - C-28 - C-29 - C-30 - C-31 - C-32 - C-33 - C-35 - C-37 - C-38 - C-40 - C-41 - KC-45 - KC-46

電子戦機	E-1 - E-2 - E-3 - E-4 - E-5 - E-6 - E-8 - E-9 - E-10

戦闘機	F-1C/F-1E - F-2 - F-3 - F-4 - F-5 - F-6 - YF-7 - F-8 - F-9 - F-10 - F-11 - YF-12 - F-14 - F-15/F-15E/F-15SE/F-15 S/MTD - F-16/F-16XL - YF-17 - F/A-18/F/A-18E/EA-18G - (F-19) - F-20 - F-21 - F-22/FB-22 - YF-23 - X-32 - F-35

偵察機	TR-1 - SR-71

練習機	T-1/T-1 - T-2 - T-3 - T-6

対潜哨戒機	S-2 - S-3 - P-2 - P-3 - P-4 - P-5 - P-7 - P-8 - P-9

多用途機	U-1 - U-2 - U-16 - U-21 - U-22 - U-23 - U-25

観測機	O-1 - O-2 - YO-3 - O-4 - O-5

V/STOL機	OV-1 - CV-2 - XV-6 - CV-7 - OV-10 - OV-12/XFV-12 - AV-16 - UV-18 - UV-20 - V-22 - UV-23

無人機	RQ-1/MQ-1C - RQ-2 - RQ-3 - RQ-4 - RQ-5 - RQ-6 - RQ-7- MQ-8 - MQ-9 - CQ-10 - RQ-11 - MQ-12 - RQ-14 - RQ-15 - RQ-16 - MQ-17 - YMQ-18 - RQ-170

その他	Xプレーン - AL-1 - RG-8 - RU-38 - An-26 - An-32

関連項目	アメリカ軍機の一覧 - 戦闘機一覧

脚注

^ 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「エアライン Empires of the Sky」アンソニー・サンプソン大谷内一夫訳早川書房 1986年
^ 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 循環式と呼ばれ、汚物の水分を濾過・消毒し、青色に着色した上で便器の水洗に再利用する方式である。1960年代以降、航空機のみならず、鉄道車両やバスなど陸上の乗り物においても幅広く採り入れられた。
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「Great Airliners Volume Two Douglas DC-8」World Transport Press Inc 1996年
^ 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 「柳田邦男『マッハの恐怖〈続〉―連続ジェット機事故鎮魂の記録』フジ出版社、1973年
^ 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 亀山秀一（運輸省航空局飛行場部環境整備課補佐官）「特集航空分野における騒音対策の進展－大阪国際空港騒音調停成立10年を迎えて－ (PDF) 」公害等調整委員会総務省HP
^ 「昭和天皇」朝日新聞社 1989年
^ 売却後の1991年 7月11日、サウジアラビアのジェッダで墜落(ナイジェリア航空2120便墜落事故)。死者261人というDC-8史上最悪の事故機となった

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