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【Bf109】(びーえふいちまるきゅう)

Messerschmitt Bf109
第二次世界大戦中の全期間を通じて活躍した、ドイツ軍主力戦闘機
液冷エンジンを装備した高速戦闘機で、何度も改修されたために多くのバリエーションがある。
終戦までに製造された機数は30,000機を超え、戦闘機においてこれを凌ぐ生産機数はソビエトのIl-2シュトルモビクの36,163機だけである。
さらに戦後もイスラエル軍がチェコスロバキアから輸入し、中東戦争でも使われた。

関連:メッサーシュミット Fw190 ルフトバッフェ ハンス・ヨアヒム・マルセイユ スピットファイア


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メッサーシュミット Bf109

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/10 08:59 UTC 版)

(Bf109 から転送)

メッサーシュミット Bf 109

メッサーシュミット Bf 109 G-6

メッサーシュミット Bf 109 G-6

Bf 109 (Messerschmitt Bf 109) は、第二次世界大戦におけるナチスドイツ空軍の主力戦闘機。世界で初めて一撃離脱戦法を前提に開発されたとされ、機体重量に比し小さく薄い主翼を持ち、モーターカノンや主脚のエンジンマウントなど、特徴のある設計となっている。

1934年、バイエルン航空機製造(Die Bayerische Flugzeugwerke/BFW)で開発が開始され、翌1935年、生産開始。設計主任は、かつてBf 108を設計したロベルト・ルッサー技師。後にバイエルン航空機製造はメッサーシュミット社となった。




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  1. ^ 出典・モデルグラフィックス誌での市村弘の記事
  2. ^ メッサーシュミットBf110など
  3. ^ 世界軍用機解剖シリーズ 『丸メカニック』No.39「マニュアル特集 メッサーシュミットBf109」(潮書房、昭和58年3月10日刊)P.12
  4. ^ 出典・メッサーシュミットBf109の全貌 モデルアート社


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