88式地対艦誘導弾

陸上自衛隊装備品ギャラリー

88式地対艦誘導弾 SSM 愛称 シーバスター

	緒元・性能
	誘導弾
	全長	約5.000mm
	胴体直径	約350mm
	重量	約660kg
	有効射程	百数十km
	誘導方式	慣性誘導＋アクティブ・レーダ・ホーミング
	開発	防衛庁技術研究本部
	製作	三菱重工
	備考
	F-1支援戦闘機が搭載している航空自衛隊の80式空対艦誘導弾ASM-1をベースに技術研究本部が開発。海岸に面した山の背後から発射すると、あらかじめプログラミングされたコースにしたがって山腹をう回、洋上に出て低高度で飛しょうし目標に命中する、という日本独自のアイデアが生かされている。発射直後、慣性誘導方式による固燃ロケットモーターで飛び、推進薬がなくなると小型ジェットエンジンで飛しょうする。最終段階はアクティブレーダホーミング方式で誘導される。ミサイルは車載式で、ランチャーには6発搭載可能である。

航空軍事用語辞典++

【88式地対艦誘導弾】(はちはちしきちたいかんゆうどうだん)

陸上自衛隊が装備する国産の地対艦ミサイル。通称SSM-1。
愛称は「シーバスター」だが、他の陸自装備と同様、この愛称はほとんど使われておらず、SSMの通称で呼ばれている。

74式特大型トラックの荷台に6連装のチューブランチャーを搭載しており、火器管制装置などを搭載した車両と共に機動・展開する。
従来の地対艦ミサイルと異なり、海岸線に沿って大量のミサイルと発射装置を配備する必要はない。
また、発射装置を移動できるため、事前のスパイ活動で発射地点を特定されにくくなっている。

ミサイル自体は80式空対艦誘導弾（ASM-1）からの派生。ASM-1からの変更点は以下の通り。

• 内陸から発射できるように固体燃料ロケットからターボジェットに変更して有効射程を延長。
• 初速を確保するために固体燃料ロケットによるブースターを付加。
• 発射直後から低空で山間部を掻き分けて飛翔するため、誘導装置に改良が施された。
• 飽和攻撃を行うために、連続発射したミサイルが全て同時に目標地点へ突入するよう制御される。
• ロックオンしやすい目標に集中しないよう、確率論的に目標を分散させるプログラムが搭載されている。
• 磁性体を含んだ特殊なステルス塗料が使用されている（推定。軍事機密につき詳細不明）。

現在、改良型として12式地対艦誘導弾が開発中。
もとは「88式地対艦誘導弾（改）」として開発されていたもので、さらなる射程延長、垂直発射方式の採用、誘導システムの改良、コスト低減などを図るとされている。

関連：RGM-84　JTPS-P15

配備状況

北部方面隊

北海道の北千歳・美唄・上富良野駐屯地に配備。第1～第3地対艦ミサイル連隊が運用。

東北方面隊

青森県の八戸駐屯地に配備。第4地対艦ミサイル連隊が運用。

西部方面隊

熊本県の健軍駐屯地に配備。第5地対艦ミサイル連隊が運用。

スペックデータ

全長：5.1m（ブースター含む）
直径：35cm
発射重量：660kg
射程：150km～200km（推定）
推進方式：固体燃料ロケットモーター（ブースター部）+ターボジェット
エンジン：TJM2ターボジェット
弾頭：焼い剤付きHE（270kg）(225㎏説もある)
誘導方式：慣性誘導/アクティブレーダー誘導

派生型

• 90式艦対艦誘導弾（SSM-1B）：艦対艦ミサイル型。詳しくは90式艦対艦誘導弾の項を参照。
  
• 91式空対艦誘導弾（ASM-1C）：空対艦ミサイル型。P-3Cが携行する。
  航空機からの発射のため、初期加速用ロケットモーターは装備していない。
  
• 12式地対艦誘導弾：後継装備。搭載車両が重装輪車両に変更され、誘導弾体を収める容器（キャニスター）も角型に変更された。
  

Photo：MASDF

ウィキペディア

88式地対艦誘導弾

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/23 01:02 UTC 版)

88式地対艦誘導弾（はちはちしきちたいかんゆうどうだん）は、陸上自衛隊の野戦特科部隊が装備している地対艦ミサイル（対艦誘導弾）システム。略称はSSM-1で、広報を対象とした対外愛称はシーバスター。部隊内での通称は「SSM」。1988年から配備されている。