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ボーイング747-400
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/04 02:25 UTC 版)
(747-400 から転送)
カンタス航空のボーイング747-400
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- ^ 『旅客機年鑑 2010-2011』、イカロス出版、p43
- ^ 伊丹空港発着路線は、運航規制により2006年3月31日をもってエンジン四発機の営業運航は禁止となった。その当日に成田 - 伊丹線NH2176/2179において四発機としての「ラストフライト」に運用された機体でもある。
- ^ The Boeing 747 Family -- The Right Choice for the Large Airplane Market
- ^ 「一度取り付けたウィングレットを取り外すと、もう二度と取り付けることはできない」といわれていたが、実際はウィングレットを外して運用されていたJA402Aが中華人民共和国の揚子江快運航空に売却後B-2432となり、ウィングレットを装着して貨物機として使用されているので、それは事実ではなかった。
- ^ 純正型は窓が一定間隔の後に独立して2か所あるが、改修型は国際線用のクルーバンク（乗務員の休憩スペース）などとして窓がなく、国内線転用後もそのままであった。
- ^ 747-400Dに導入されるプレミアムクラスは、座席こそはCMに使用された新素材と形状は類似しているが、パソコン電源・パーソナルライトの設定はない。またシートピッチは38インチから45インチになる（他の機種は50インチ）。
- ^ それまでの記録は1995年にJALのボーイング747-300SR「SUPER RESORT EXPRESS OKINAWA」で記録した全普通席584席であった。
- ^ 2011年現在、世界最多座席の旅客機はフランスのコルセールフライの747-400で、全エコノミークラス587席である。ただし、2014年にエール・オーストラルがエアバスA380によるモノクラス仕様840席として有償提供を予定している。運用開始となれば世界最多有償座席数として記録更新となり、こちらが世界最多となる。
- ^ http://www.airbusjapan.com/press-release-details/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=135&tx_ttnews%5BbackPid%5D=101&cHash=c070cae7fa
- ^ 2クラス仕様においてもエミレーツ航空が同じくエアバスA380による中距離2クラス仕様604席で有償提供を予定している。したがって運用開始されれば2クラスでも記録更新となり、こちらが世界最多となる。
- ^ Boeing, 747-400 Airplane Characteristics for Airport Planning Revision D, 2002年10月,p.34.
- ^ The Boeing 747 Family -- The Right Choice for the Large Airplane Market
- ^ フライトスケジュール（国内線）
- ^ 惜別ジャンボ 国内線専用機-400D 退役フライト 2日間
- ^ 『月刊エアライン』（2010年3月号）、p106「ANAグループ」、イカロス出版
- ^ 2008年にJA8955が抹消となっているが、これは事故による登録抹消である。
- ^ ANAからの公式な発表はなされていない。参考URL：http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080803-0
- ^ JA8963登録情報
- ^ JA8964登録情報
- ^ エアバスA380の貨物型は受注が全てキャンセルされたため、開発中断となっている。
- ^ ただし、納入後に日本貨物航空での営業路線に投入されずにベルギーのCargo B Airlines（登録記号 OO-CBD）にリースされた。しかし、2009年7月にCargo B Airlinesは営業不振により運航停止となり、その後砂漠にストアされている。日本貨物航空での営業運航歴はない。
- ^ 『旅客機年鑑 2010-2011』、イカロス出版、p243
- ^ a b Boeing, News Release.（2000年11月28日）
- ^ 『旅客機年鑑 2010-2011』、イカロス出版、p244
- ^ ボーイング社ニュースリリース（2003年10月14日）
- ^ ボーイング社ニュースリリース（2005年10月18日）
- ^ ボーイング社ニュースリリース（2006年12月6日）
- ^ a b ボーイング社ニュースリリース（2005年12月15日）
- ^ エバー航空ニュース（2005年3月29日）
- ^ ボーイング社ニュースリリース（2006年9月9日）
- ^ ボーイング社ニュースリリース（2007年2月16日）
- ^ EGAT社ニュースリリース（2008年6月11日）
- ^ Boeing Blog Randy's Journal（2008年6月11日）
- ^ 中部国際空港写真ブログ（2007年1月12日）
- ^ 中部国際空港貨物トピック（2007年1月12日）
[続きの解説]
「ボーイング747-400」の続きの解説一覧
- 1 ボーイング747-400とは
- 2 ボーイング747-400の概要
- 3 派生型
- 4 改修型
- 5 現在のカスタマー
747-400に関連した本
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