1200とは?

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ブルーバードP311型

昭和34年7月『ダットサンブルーバード310型』が発表された。昭和30年代初頭発表された110型以来ダットサン改良重ねてきたが、国内モータリゼーション進展により自家用車増大し、より良い性能、より安い価格の車が要望されたことが開発背景にあった。
ブルーバード』の車名メーテルリンク童話青い鳥にちなんだもので、日本小型乗用車決定版であり、世界求めている希望青い鳥であるようにという願いをこめて命名された。
主な特徴は、
1)近代美と安定感のある優雅スタイル
2)軽快操舵性と高度のロードホールディング
3)ノーピッチングのやわらかい乗り心地
4)日本最初のユニサーボブレーキの採用
5)回転半径4.9m(従来5m)
6)加速良い1000ccと1200ccエンジン
7)ゴルフバック5袋が格納できるリヤトランク
発売後さらに、後部座席幅を40mm広げて、定員4→5人に改めた。このため小型タクシー従来料金乗車定員増加させることができ、好評をはくした。
さらに昭和35年61年型として改良加えられ、
1)1200ccエンジン55馬力に、1000ccエンジン45馬力強化。(ヂュアルキャブレターを採用)
2)フルシンクロメッシュ方式の3段トランスミッション採用
以後昭和36年秋の62年式では、後面デザイン変更主体とするマイナーチェンジが行われた。
ブルーバード4年間に210000台生産され、そのうち32000台が輸出されて、いずれも車種としての記録をつくった。

保管場所:日産自動車()座間事業所 (〒228-0012 神奈川県座間市広野台2-5000)

製作(製造)年:1961

製作者(社):日産自動車株式会社

資料種類:量産品

現状:保存非公開

車名 / 製作
車名:ダットサンブルーバード(1200)

モデル:P311型

会社名:日産自動車()

製作年:1961

協力:鈴木寄贈

車種用途:乗用車

実車所在/模型:日産自動車座間

型式 / 重量
スタイル:セダン

ドア:4ドア

乗員:5名

車両重量:890kg

車体 / 寸法
バンパー:スチール

ステップ:なし

全長:3,860mm

全幅:1,496mm

全高:1,480mm

タイヤサイズ:5.60-13-4P

車体 / 車軸 /
操縦 / 付属
フレーム:熔接箱型断面梯子

前軸:ウイッシュボーンボールジョイント

後軸:浮動

軸距:2,280mm

トレッド×後トレッド:1209×1194mm

車高調:なし

ステアリング:カムレバー

ダンパー:油圧式単動筒型

スタビライザー:あり

走行安定装置:なし

機関 / 寸法 /
出力
原動機:E1

冷却/気筒配列:水冷/直4

機構:OHV

気化器:日立VAA28

内程×行程:73×71mm

排気量:1,189cc

点火:蓄電池 点火コイル

最高出力/回転数:55ps/4800rpm

最大トルク/回転数:8.8kgm/3600rpm

過給機:なし

可変システム:なし

燃料タンク容量:31L

ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式:なし

駆動系
変速機:3速(フルシンクロ)

駆動方式:FR

性能
モード燃費:-

参考文献:1)『日産自動車30年史』日産自動車1965年 2)『ダットサン50年』(別冊CG)二玄社1983年 3)『ダットサン変遷史』モーターエイジ35

その他事:ワイパー:あり;足ブレーキ:油圧式全4輪制動;手ブレーキ:機械式後二輪制動;最終減速:4,625;最高速度:120km/h;


1200

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/05/14 08:57 UTC 版)

1200(せんにひゃく、いっせんにひゃく)は自然数、また整数において1199の後、1201の前の数である。




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