電車図鑑(西武鉄道) |
 
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9000系
 6000系のサービス設備と101系の車両性能を組合せて平成5年に登場しました。10両固定編成の通勤車両で、当社所沢車両工場で新造しています。車体は新2000系と似ていますが、サービス設備は6000系同様に車内案内表示器、車いすスペースなどを設け充実しています。 |
| 固定 編成 |
保有 車両数 |
車 体 | 走行装置 | 製造 初年 |
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| 扉数 (1両片側) |
座席配置 | サービス 設備 |
モーター 出力 kw/h |
制御 方式 |
ブレーキ | |||
| 10 | 80 | 4 | ロング |      |
150 | 抵抗 | 空気 ・発電 |
平成5年 |
電車図鑑(京王電鉄) |
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9000系
2001年1月に営業運転を開始した新型車両。ステンレス車両で8000系よりもさらに軽量化し、VVVFインバータ制御の採用とあわせて一層の省エネルギー化を図りました。車内はドアの上部に次の停車駅を知らせる電光表示板や、ドアの開閉を知らせるチャイムを設置し、車いすスペースを1編成中2、4カ所に設置しています。また、一人あたりの座席幅を従来より広げるなど、一層快適で利用しやすい車両となりました。
※2001年グッド･デザイン賞に選定
在籍車両数 114両
※2001年グッド･デザイン賞に選定
在籍車両数 114両
電車図鑑(相模鉄道) |
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９０００系
1993年1月から登場。車体はベースがライト・グレーの塗装で、先頭車両の前面には大きな曲面ガラスが取り付けられ、スピード感のある前面傾斜型のデザインとなっています。 当社初の車椅子スペースと非常通報装置、空調制御システムを採用し、きめ細やかな温湿度調整が可能となりました。8000系電車同様、大容量のVVVFインバータ制御装置と車両情報装置等を採用しています。
電車図鑑(阪神電車) |
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９０００系 急行用
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電車図鑑(南海電鉄) |
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ウィキペディア |
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9000系
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2009/12/23 12:53 UTC 版)
9000系（9000けい）とは、9000の数値を使用する、ないしは4桁の数値のうち上1桁目が「9」を使用する体系を持つものを指す。
鉄道車両
9000系（形）を称する鉄道車両
- 国鉄9000形蒸気機関車
- 国鉄ヨ9000形貨車
- 営団9000系電車（現：東京メトロ）
- 東急9000系電車
- 京王9000系電車
- 西武9000系電車
- 東武9000系電車
- 都市基盤整備公団9000形電車
- 小田急9000形電車
- 相鉄9000系電車
- 近鉄9000系電車
- 阪神9000系電車
- 京阪9000系電車
- 南海9000系電車
- 阪急9000系電車
- 東京都交通局9000形電車
- 富山地方鉄道9000形電車
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