電車図鑑(小田急)

7000形・LSE（Luxury Super Express）

1980年就役。流線形・展望席といったNSEを継承しながら、さまざまな面から改良を加えました。デビュー時のカラーは、バーミリオンオレンジでしたが、1995年度にHiSEと同じワインレッドカラーに変更しました。1981年ブルーリボン賞受賞。

電車図鑑(西日本鉄道)

7000形

　平成１３年２月、ワンマン運転機能を備えた通勤用電車としてデビューしました。
　 ６０００形・６０５０形との併結運転と合わせ、単編成でのワンマン運転にも対応した設計としています。
　 先頭部は貫通式で、前面窓に大型曲面ガラスを左右対称に配置し、運転視界を広く確保しています。
　 車体は､片側４扉とし､客室の座席は中央部を６人掛、妻寄を４人掛とした片持式の背ずりには、バケット式ロングシートを採用し、座席幅も４３０mmから４５０mmとし車内環境の向上を図りました。また、６人掛座席の中央部にはスタンションポールを設けて、定員着席を促す構造となっています。
　 台車は、６１５７号車で採用実績のある空気バネ車体支持方式のボルスタレス台車とし、省メンテナンス化、軽量化を図っており、この台車構造は当社の新型車両である３０００形までほぼ同じ構造となっています。
　 車内の配色は、ワインレッドの座席、ホワイト系の天井・側面、ベージュ系の床と暖色系の落ち着いた仕上とし、車椅子スペースを各車１箇所設け、車両の連結面に車両間転落防止幌を設置、車内には車内案内表示器、ドアチャイムを設置しバリアフリーを考慮に入れた車両となっています。

●編 成　2両×11編成＝22両
★印は車いすスペース設置車両（平成21年4月現在）

Mc	Tc
★7101	★7501
★7102	★7502
★7103	★7503
★7104	★7504
★7105	★7505
★7106	★7506
★7107	★7507
★7108	★7508
★7109	★7509
★7110	★7510
★7111	★7511

●諸 元

項目		Mc	Tc
車体	長さ	19500mm
	巾	2716mm
	高さ	4170mm	4120mm
扉数(片側)		4扉
定員(座席)		130(42)名	130(42)名
制御方式		VVVF	-
モーター出力		170kw×3台	-
ブレーキ方式		空制・回生	空制
製造初年		平成13年

電車図鑑(岳南鉄道)

７０００形

		澄みきった空気のなか、雄大な富士をバックに走る７０００形 平成８年、京王３０００形車両を購入。 改造後７０００形として現在、主力車両として運用している。 ５０００形の「赤がえる」の後継車両として「新赤がえる」と呼ばれている。

ウィキペディア

7000系

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/13 01:38 UTC 版)

(７０００形 から転送)

7000系（7000けい）とは、7000の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「7」を使用する体系を持つものを指す。