馬来田駅とは? わかりやすく解説

馬来田駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/01 01:31 UTC 版)

馬来田駅(まくたえき)は、千葉県木更津市真里(まり)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線である。


記事本文

  1. ^ a b c “馬来田駅、単線ホームに 無人駅化に備え JR久留里線”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1995年3月2日) 
  2. ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、26頁。 
  3. ^ a b c d 「さびしくなるね」無人駅を支えたボランティア、28年の活動に幕」『毎日新聞』、2024年3月29日。2024年3月29日閲覧。オリジナルの2024年3月29日時点におけるアーカイブ。
  4. ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、628頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  5. ^ “にわか駅員奮闘中 地元団体が切符販売のボランティア 馬来田駅の無人駅化で”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1995年8月2日) 
  6. ^ “久留里線馬来田駅 もう無人駅じゃない 住民が交代で切符販売”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 25. (1995年8月4日) 
  7. ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf2020年5月25日閲覧 
  8. ^ “ボランティアが支え10年 久留里線馬来田駅 地元の23人、交代で勤務”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 17. (2005年4月20日) 
  9. ^ “無人駅“番人”ITかかし 久留里線馬来田駅に試験設置、評判上々 JR東が開発、列車接近を案内”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 18. (2007年8月23日) 
  10. ^ “河川堤防に菜の花満開 地元有志が管理維持 木更津・馬来田地区”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 13. (1997年3月15日) 

利用状況

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
  2. ^ 木更津市統計書 - 木更津市


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