青森インターチェンジとは? わかりやすく解説

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青森インターチェンジ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/14 09:44 UTC 版)

青森インターチェンジ(あおもりインターチェンジ)は、青森県青森市大字岩渡にある、東北自動車道インターチェンジであり、東北自動車道の終点となるインターチェンジ。


注釈

  1. ^ 高速道路ナンバリング導入による標識変更前は「おつかれさま」と表記されていた[3]
  2. ^ この間に上から「東京703km 仙台344km 盛岡174km」が入る[4]
  3. ^ 高速道路ナンバリング導入前は、「安全運転でいい旅を」と表記されていた[要出典]
  4. ^ 同区間が高速自動車国道で結ばれたのは、磐越自動車道が全線開通した1997年(平成9年)10月1日である。

出典

  1. ^ 「青森自動車道9月28日開通 下北方面、20分短縮も=青森」『読売新聞』(読売新聞社)、2003年8月9日、東京朝刊 青森、26面。
  2. ^ ご利用時に注意が必要なICやJCT(NEXCO東日本エリア)”. 東日本高速道路. 2014年2月22日閲覧。
  3. ^ a b c d 突然「お疲れ様」標識が出現!? まさかの「いたわり標識」が存在! 長距離走行のドライバーを「癒やす」メッセージの意味とは”. くるまのニュース (kuruma-news.jp). メディア・ヴァーグ (2023年5月19日). 2024年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月14日閲覧。
  4. ^ 突然「お疲れ様」標識が出現!? まさかの「いたわり標識」が存在! 長距離走行のドライバーを「癒やす」メッセージの意味とは(画像2枚目)”. くるまのニュース (kuruma-news.jp). メディア・ヴァーグ (2023年5月19日). 2024年2月14日閲覧。
  5. ^ 「首都圏とつながった 東北自動車道 碇ヶ関-十和田の開通式」『毎日新聞』(毎日新聞社)、1986年7月30日、東京夕刊 社会面、8面。
  6. ^ 交通アクセス”. 特別史跡「三内丸山遺跡」 (pref.aomori.jp). 三内丸山遺跡センター. 2024年2月14日閲覧。


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