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長崎電気軌道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/31 08:40 UTC 版)
長崎電気軌道株式会社（ながさきでんききどう）は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。本社社屋前にある社名の石碑には現在でも長﨑電氣軌道と刻まれている。2000年の西鉄北九州線廃止以降、純然たる軌道事業者としては九州唯一の私企業となっている。
通称は電鉄、長崎電鉄。地元住民の間では電車という名称もよく使われている（JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している）。電話帳にも「長崎電気軌道」以外に「長崎電鉄」という表記で記載されている。なお資料によっては長崎電軌という略称を用いているものもあるが、あまり一般的ではない。
1914年（大正3年）8月2日設立。1915年（大正4年）11月16日、病院下（現在の大学病院前） - 築町間の電気軌道（路面電車）を開業し、現在、5路線4系統を営業する。以前はバス事業も行っていたが、1971年（昭和46年）に長崎自動車（長崎バス）に事業譲渡して撤退している。
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- ^ 交通船と路面電車セットの料金
- ^ 1922年（大正11年）7月10日創業。
- ^ 「「長崎港」を再生整備へ 交流人口増めざす[リンク切れ]」長崎新聞 2008年12月27日。
- ^ 「“最安運賃”の長崎電気軌道、来年度以降値上げ方針[リンク切れ]」 長崎新聞 2008年7月4日。
- ^ 「聞きたい言いたい：松本容治さん（58）＝長崎電気軌道社長＝[リンク切れ]」 長崎新聞 2008年7月4日。
- ^ 「上限運賃変更認可申請について (PDF)」長崎電気軌道、2009年8月3日。
- ^ 1977年の販売開始から2009年9月30日までは6回以上乗らないと元が取れなかった。
- ^ “長崎電気軌道：骨折しても「軽微な事故」 運輸局が指導”. 毎日新聞. (2007年7月3日)[リンク切れ]
- ^ 1985年発行の社史『ふりかえる二十年のあゆみ』に、番号が記された電停の写真が記載されている。
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