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総武本線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/15 05:54 UTC 版)
総武本線（そうぶほんせん）は東京都千代田区の東京駅から千葉県銚子市の銚子駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、東京都墨田区の錦糸町駅で分岐して御茶ノ水駅に至る支線、小岩駅（新小岩信号場駅）から分岐して金町駅および、越中島貨物駅に至る貨物支線を持つ。電車内や駅構内の旅客案内上は主に千葉駅から銚子駅の区間がこの名称で呼ばれる（後述）。
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- ^ 例：JR東日本：駅構内図（千葉駅）・JR東日本：駅の時刻表（千葉駅） - 東日本旅客鉄道
- ^ JR東日本 路線ネットワーク図 (PDF) - 東日本旅客鉄道
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
- ^ 線形、平行・交差する鉄道・道路、周辺の建造物についての出典：Google マップ 地図および航空写真（2012年1月）
- ^ 総武本線経由に比べて営業キロ数で13.4km長い。
- ^ 総武鉄道は日本鉄道に車両修繕を委託する方針から秋葉原から上野まで路線を延伸する計画としていた。横網町（両国付近） - 秋葉原間の建設は新橋 - 上野間竣工の時まで、という猶予がついていた。本所 - 両国橋間は山手線同様の煉瓦造りによる高架線を計画していたが、資金不足によりプレートガータによって建設となった。
- ^ 震災によって焦土となった延伸予定地周辺では、復興事業として区画整理が行なわれたため線路敷地の捻出が容易となった。直接買収を行なったのは駅拡張の必要な両国駅・御茶ノ水駅周辺や奇跡的に焼失を免れた神田佐久間町などにとどまった。
- ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月22日
- ^ 普通列車の車両変更について (PDF) - 東日本旅客鉄道千葉支社プレスリリース 2009年8月21日
固有名詞の分類
「総武本線」の用例一覧
建築物用地下水の採取の規制に関する法律施行規則 (e-Gov)
記第三号に掲げる地域内にあつては、昭和四十七年五月一日から起算して三年間 六 令別記第四号に掲げる地域のうち、市川市（日本国有鉄道総武本線以南で江戸川以東の地域に限る。）及び船橋市（日本国有鉄道総武本線...
law.e-gov.go.jp/htmldata/S37/S37F04201000022.html
工業用水法施行規則 (e-Gov)
四十五年十二月二十八日 市川市（日本国有鉄道総武本線以南で、自動車専用道路の指定に係る一般国道十四号線以北で、江戸川以東の地域に限る。） 船橋市（日本国有鉄道総武本線以南で、自動車専用道路の指定に係る一般国道十四号線（船橋...
law.e-gov.go.jp/htmldata/S32/S32F03801000022.html
港湾運送事業法施行令 (e-Gov)
沖縄 平良 沖縄 石垣 別表第二 （第三条関係） 港湾 港湾の水域 京浜 港則法施行令（昭和四十年政令第二百十九号）に規定する京浜港の水域のほか、江戸川口右岸突端から総武本線...
law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26SE215.html
総武本線に関連した本
- 日本の鉄道―国鉄幹線 車窓の旅 (5) ジェー・アール・アール 山と渓谷社
総武本線に関係した商品
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