給油所
【英】: service station / gas station
同義語: gas station サービス・ステーション
略語: SS
| 自動車にガソリンなどの燃料および潤滑油を小売りする販売施設。 同時に洗車、小修理などのサービスを行うことが多い。略して SS ともいう。以前はガソリン・スタンド、ガソリン・ステーションなどが一般的な呼び方であったが、付加的サービスが通常化してきたので、サービス・ステーションという呼び方が一般化してきた。業態としては、特約店と呼ばれる石油卸・販売業者が経営する場合と、特約店から仕入れている石油小売業者が経営する場合とがあるが、いずれの場合も、揮発油販売業法により規制されている。 |
サービス・ステーション
ガソリンスタンド
(給油所 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/24 03:50 UTC 版)
ガソリンスタンド（和製英語：gasoline stand、アメリカ英語: filling station, gas station、イギリス英語: petrol station）または給油所（きゅうゆじょ）は、ガソリンや軽油といった自動車やオートバイなど各種エンジン用燃料を販売している場所である。日本の高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している[1]。また、元売会社や販売店、経済産業省では[2]、サービスステーション[注 1]と呼称することからSSとも略される。
注釈
- ^ 英: service station
- ^ 「セミセルフ」「ミニセルフ」と称するスタンドは、給油はスタッフが担当するが、給油中のサービス（窓ふきやゴミ捨てなど）の有無や、支払い時にスタッフが来て車から受け渡しするか自身が指定場所に行くなど、店によってサービスの有無や内容が異なる。セルフスタンドでは基本的にすべてがセルフサービスで、客が一連の作業を行えるように雑巾等やゴミ箱が設置されている場合も多い。「ミニセルフ」は、サービススタッフ側の「サービス」が最小限である「ミニマムサービス」を意味する造語と思われる。
- ^ 例えば経営上の困難など。
- ^ 普通車のみ。大型車はフルサービス。
- ^ セルフ式スタンドは東北道鶴巣PA下り線、北関東道笠間PA、中央道阿智PA上り線、新東名高速[注 4]駿河湾沼津SA・静岡SA・浜松SA、東海北陸道ひるがの高原SA、東海環状道美濃加茂SA、新名神高速土山SA、中国道七塚原SA上り線・美東SA上下線、神戸淡路鳴門道淡路SA上下線、山陽道三木SA下り線、岡山道高梁SA上下線、九州道北熊本SA上り線・山江SA下り線・宮崎道霧島SA上下線の21箇所に設置。
- ^ 危険物の自主保安の一環として給油取扱所で制定した内規（予防規程）にて取り扱いを制限あるいは禁止している例もある。
- ^ なお、JA-SSのセルフSSは「JAセルフ」の独自ブランドを掲げ展開。
出典
- ^ サービスエリアのガスステーション | ドラぷら（ネクスコ東日本）
- ^ 『平成27年度末揮発油販売業者数及び給油所数をとりまとめました。』（プレスリリース）経済産業省、2016年7月12日。2020年10月15日閲覧。 [リンク切れ]
- ^ “危険物の規制に関する政令”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2020年10月15日閲覧。
- ^ “移動式GS「ありがたい」浜松で初実験”. 読売新聞 夕刊: p. 10. (2018年11月19日)
- ^ a b まるほ商会 (2012年5月24日). “街のガソリンスタンドが次々となくなる!! その意外な理由とは?”. clicccar 2020年10月15日閲覧。
- ^ “ガソリンスタンド、40年以上前の地下貯蔵タンク改修義務化へ”. 東洋ケミカル機工. 2012年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月15日閲覧。
- ^ “セルフSS出店状況 調査結果について”. 石油情報センター. 2023年3月10日閲覧。
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- ^ 『平成28年度末揮発油販売業者数及び給油所数を取りまとめました』（プレスリリース）経済産業省、2017年7月4日。2020年10月15日閲覧。
- ^ “給油所困った 40年の地下タンク”. 夕刊デイリー (2013年1月21日). 2021年4月29日閲覧。
- ^ “耐火木造に挑んだ全国初のガソリンスタンド”. 日本経済新聞 (2017年10月20日). 2021年4月29日閲覧。
- ^ “ガソリンスタンド、経営多角化に活路 高齢化、コロナ禍で需要減”. 時事通信 (2020年7月10日). 2021年4月29日閲覧。
- ^ “[https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201909/3.html 災害時の燃料供給の拠り所 自家発電設備付き給油所「住民拠点SS」]”. 政府広報オンライン (2019年9月13日). 2022年6月11日閲覧。
- ^ “災害時の燃料供給の更なる強靭化 に向けた課題について” (PDF). 資源エネルギー庁 (2018年11月15日). 2022年6月11日閲覧。
- ^ “知っておきたい災害時の燃料供給（ガソリンスタンド（SS）の役割）”. 経済産業省近畿経済産業局 (2019年9月2日). 2022年6月11日閲覧。
- ^ 下川耿史『環境史年表 明治・大正編(1868-1926)』p.389 河出書房新社 2003年11月30日刊 全国書誌番号:20522067
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- ^ “ガソリンベーパーを液化して回収 臭いのしないガソリンスタンドへ”. NEDO実用化ドキュメント. 新エネルギー・産業技術総合開発機構. 2020年10月15日閲覧。
- ^ “災害対応型給油所（減災への取組）”. 内閣府 防災情報のページ. 2020年10月15日閲覧。 [リンク切れ]
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- ^ “地震災害時のGSの役割”. 福島県石油商業組合. 2020年10月15日閲覧。
- ^ “第4章 セルフスタンドにおける火災危険性” (PDF). 埼玉県危険物事故防止連絡会. 2020年10月15日閲覧。（PDFファイルサイズ：1.05MB）
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- ^ “水素スタンド併設のガソリンスタンドで消火訓練”. テレ朝News. (2016年6月7日) 2020年10月15日閲覧。
- ^ “第25表 元売別固定式給油所数の推移”. JXTGエネルギー. 2024年2月24日閲覧。（PDFファイル）
- ^ 人材ニュース [リンク切れ]
- ^ “過疎地 GS町が運営／「黒字」困難 費用支援が課題／全国10自治体 住民が法人設立”. 読売新聞 朝刊: 政治・経済面. (2017年7月23日)
給油所（ガソリンスタンド）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/07 04:51 UTC 版)
「サービスエリア」の記事における「給油所（ガソリンスタンド）」の解説
高速道路外のガソリンスタンドとは異なる、独自の価格決定方法を持っている。一部のエリアにはセルフ式のスタンドも存在する。2000年以降に新規開設されたガソリンスタンドはセルフ式となっていることが多い。なお、高速道路のガソリンスタンドでは、基本的に3油種（レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油）のみを取り扱い、灯油を取り扱うガソリンスタンドはない。 セルフ式ガソリンスタンドを設置するエリア 南相馬鹿島SA上下線（常磐道）・ひるがの高原SA上下線（東海北陸道）・美濃加茂SA上下線（東海環状道）・土山SA上下線（新名神高速）・淡路SA上下線（神戸淡路鳴門道）・三木SA下り線（山陽道）・市原SA下り線（館山道）・高梁SA上下線（岡山道）・七塚原SA上り線（中国道）・美東SA上下線（中国道）・北熊本SA上り線（九州道）・山江SA下り線（九州道）・霧島SA上下線（宮崎道） 無印スタンドを設置していたエリア 鶴巣PA上り線（東北道）・岩手山SA上り線（東北道）・寒河江SA上下線（山形道）・高梁SA下り線（岡山道） 「無印スタンド#備考（サービスエリアなど）」も参照 なお、新東名高速に設置されているガソリンスタンドは、大型車有人、普通車セルフとなっている。
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「給油所（ガソリンスタンド）」を含む「サービスエリア」の記事については、「サービスエリア」の概要を参照ください。
給油所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 14:15 UTC 版)
「横手山・渋峠スキー場」の記事における「給油所」の解説
渋峠には、以前ENEOSとESSOの給油所が存在したが、現在は廃業している。現在、志賀高原には給油所が存在しない。
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給油所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/28 16:54 UTC 版)
※この「給油所」の解説は、「徳島石油」の解説の一部です。
「給油所」を含む「徳島石油」の記事については、「徳島石油」の概要を参照ください。
「給油所」の例文・使い方・用例・文例
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