米子自動車道とは?

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米子自動車道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/11/01 13:11 UTC 版)

米子自動車道(よなごじどうしゃどう、YONAGO EXPRESSWAY)は、岡山県真庭市落合JCTを起点とし、鳥取県米子市へ至る、高速道路高速自動車国道)である。略称は米子道(よなごどう、YONAGO EXPWY)。法定路線名は岡山自動車道と併せて中国横断自動車道岡山米子線岡山市北区 - 境港市)である。




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注釈

  1. ^ 理由として、当該区間の交通量が4車線化の目安とされる1日1万台に満たない事や、鳥取県内では他に山陰自動車道の整備が全盛を迎えている事などが影響していると考えられる。

出典

  1. ^ 高速バス|米子線「湯原・蒜山【二川BS】(ゆばらひるぜん【ふたかわばすすとっぷ】)」 バス停新設”. 日本交通株式会社 (2016年6月14日). 2016年6月25日閲覧。
  2. ^ 大阪方面高速バスが湯原・蒜山(二川BS)に停車します”. 真庭市役所生活環境部くらし安全課 (2016年6月22日). 2016年6月25日閲覧。
  3. ^ 山陰自動車道 手軽に使える高速道路トイレマップ (PDF) - 島根県東部高速道路利用促進協議会(島根県サイト内)
  4. ^ 距離は、トンネル入口手前に設置された標識の記述に準拠。
  5. ^ 膨らむ期待 米子道で高速道無料化実験へ - 日本海新聞(2011年2月9日付)
  6. ^ 米子自動車道 大山高原スマートインターチェンジが平成23年6月30日(木曜)に開通します(ニュースリリース) - 西日本高速道路(2011年5月20日付、同年7月15日閲覧)
  7. ^ 大山高原スマートIC 6月30日供用開始 - 日本海新聞(2011年6月1日付、同年7月15日閲覧)
  8. ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジの対面通行が解消されます! - 西日本高速道路中国支社(2011年9月14日付)
  9. ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジ間の4車線化工事が完成します! - 西日本高速道路中国支社(2011年11月16日付)
  10. ^ a b c “米子道4車線化目指す 官民の期成同盟会が発足”. 日本海新聞 (新日本海新聞社). (2014年10月10日) 
  11. ^ 国の施策等に関する提案・要望書(鳥取県)2014年4月 (PDF, 4.88 MiB)


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