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はつばき(発馬機)

出走馬が、スターター合図で、一斉にスタートを切ることができるように考案されたもの。日本では、最初は旗を振ったりしていたが、1926年から濠州バリヤーという、綱をコース内外にわたし、バネ斜め前上方にはね上げタイプのものを使っていた。しかし、馬が静止しないため、突進回転をして出遅れトラブルが絶えなかった。
そこで中央競馬会は、1960年からウッド式という軽く移動が簡単な、パイプ組み合わせたような前扉が開くタイプのものに切り替えた。しかし、軽いので馬が暴れるとゲート全体が動くのと、第一歩踏み出すとき、馬が脚元のパイプを踏むおそれがあって事故の危険があった。そこでウッド式の欠点改良し、電動式で前扉が開くJSG48型と呼ばれる発馬機を1975年から使用その後1985年1990年1995年改良重ね2000年からは操作性安全性高め最新型のJSS20型を使用している。
発馬機
バリヤー式発馬機
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発馬機
ウッド式発馬機
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発馬機
電動式発馬機



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発馬機

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/10/26 10:19 UTC 版)

発馬機(はつばき)は、競馬などの競走において使われている、全頭を一斉にスタートさせるための設備である。
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  1. ^ 一般的にはエキシビジョンパークが最初に導入した競馬場とされるが、ベイメドウズ競馬場では同競馬場が最初のゲート導入競馬場であると主張していた(参照:Bay Meadows History - ベイメドウズ競馬場公式サイト(Internet Archive))。
  2. ^ ゲートの牽引車が宮道式の場合はトレーラーヘッドであるのに対しJRA式のものはトラクターによる牽引であるため、判別は容易である。
  1. ^ a b c Peake, Wayne [2004]. “Chapter 4: Programming and conducting unregistered proprietary horse racing”, Unregistered proprietary horse racing in Sydney 1888-1942 (pdf), Australian Digital Theses Program(University of Western Sydney), p.141-184. 2006年4月17日閲覧。 
  2. ^ a b c d The Encyclopaedia of Flat Racing [p281-282](1986 著者:Howard Wright 出版:Robert Hale ISBN 0-7090-2639-0
  3. ^ National Museum of Australia: Annual Report 2003-2004 Part 5 - Appendices; Appendix 3, Acquisitions - National Historical Collection(page 3 of 3)”. National Museum of Australia (2004年). 2006年4月17日閲覧。
  4. ^ a b c d 競馬用語辞典 - 競馬場などの施設、設備 - JRAホームページ
  5. ^ Horse Racing's Top 100 Moments [p.68](2006 著者:ブラッド・ホース編集部 出版:ブラッド・ホース出版局 ISBN 158150139-0
  6. ^ Wood, Greg (2006年4月3日). “End of an era as Jockey Club falls on own sword”. The Guardian. http://sport.guardian.co.uk/horseracing/story/0,,1745459,00.html 2009年10月18日閲覧。 
  7. ^ True Center Gate - about us
  8. ^ シービスケット あるアメリカ競走馬の伝説 [p.34](2003 原著: ローラ・ヒレンブランド 翻訳: 奥田祐士 出版: ソニー・マガジンズ ISBN 4-7897-2074-8
  9. ^ TCKヒストリー - 東京シティ競馬
  10. ^ 競馬ファンの大発明 - TCKドラママガジン[リンク切れ]
  11. ^ a b c 馬に捧げた人生物語「日本スターティング・システム株式会社-JSS」第1話 第3話 - あのばねマガジン
  12. ^ 発馬機ってなに? - 日本製鋼所


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