湖西道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/02 07:26 UTC 版)
湖西道路（こせいどうろ）は、滋賀県大津市荒川から同市下阪本に至る延長約16.7 kmの自動車専用道路。事業着手は1978年（昭和53年）で、総工費は158億円。 1986年（昭和61年）6月25日、日本道路公団が管理する一般有料道路として供用を開始したが、割高感（全線で普通車830円）から利用が低迷したこともあり、国は2005年（平成17年）3月25日、公団民営化を契機に178億円（うち滋賀県が62億円を負担）で買収し、2005年8月1日0時より通行料が無料となった。 無料開放後は、以前から慢性的な渋滞が発生している国道161号から流入する車両が急増したが、暫定2車線のため、特に休日には上下線とも仰木雄琴ICを先頭に渋滞が発生するほどになっている。また、無料開放後は全線で追い越し禁止とされたが、正面衝突事故が多発しているため2008年（平成20年）4月、仰木雄琴IC - 真野IC間の上り線に「ゆずり車線」が設置された。さらに、渋滞が多発しているため、2015年（平成27年）度に真野IC - 坂本北ICを4車線化することが決定した。同区間の開通は2025年（令和7年）秋を予定している。 陸上距離 : 16.7 km 開通年 : 1986年（昭和61年） 起点 : 大津市荒川 終点 : 大津市下阪本 沿革 1986年（昭和61年）6月25日 : 志賀IC - 仰木雄琴IC（延長13 km）が開通する。 1988年（昭和63年）3月23日 : 仰木雄琴IC - 坂本北IC（延長3.7 km）が開通する。 1996年（平成8年）4月1日 : 西大津バイパスの全線開通により、湖西道路と直接行き来できるようになる。このとき、坂本3丁目付近に設置されていた暫定的なインターチェンジは閉鎖・撤去される。 2005年（平成17年）8月1日 : 湖西道路が無料開放される。 2007年（平成19年）1月 : 和迩ICのフルIC化工事に着手。 2009年（平成21年）3月30日 : 和迩ICのフルIC化工事が完了し、供用開始。 2015年（平成27年）8月4日 : 和迩ICそばに道の駅妹子の郷が完成。 2025年（令和7年）秋 : 真野IC - 坂本北IC（延長6.6 km）が暫定2車線から完成4車線となる予定。
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