混雑とは? わかりやすく解説

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こん‐ざつ【混雑】

読み方:こんざつ

[名](スル)

物事無秩序に入りまじること。

「かかる—せる原理を以て」〈西田善の研究

たくさんの人が集まって込み合うこと。「人と車で—する観光地

もめごとがあること。ごたごたすること。また、いざこざ

教授会議や何ぞで、何か問題が—して来て」〈鴎外・魔睡〉

「混雑」に似た言葉

混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/12/26 06:32 UTC 版)

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関連項目



混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/01/04 00:30 UTC 版)

ボーダーズ・レールウェイ」の記事における「混雑」の解説

開業以来座席券売機駐車場(特にツイードバンク)の不足について数多く苦情寄せられており、一部列車は3両や4両に増結されている。しかし、ボーダーズ・レールウェイ開業増結スコットレール全体での車両不足にもつながっており、車両追加借り入れ余儀なくされている。

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混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/17 07:43 UTC 版)

東京国際空港」の記事における「混雑」の解説

一方で1964年一般旅行者海外旅行自由化が行われたことや、地方路線機材大型化ジェット化進んだことなどもあり、高度経済成長期真っただ中1960年代後半には、羽田空港施設では増大する一方離着陸をさばくのが困難になった。ターミナル寄りの旧A滑走路 (15R/33L) の使用停止して駐機スポットにするなどの策も講じられたが、それでも増加する乗り入れ機の対応が難しくなった。また、A滑走路使用停止により発着便増加事実上不可能になったうえに、旅客ターミナルボーディング・ブリッジ設置されていないほか、旅客ターミナルの混雑や貨物ターミナル処理能力限界達し抜本的な解決を望む声が多くなった。 この様な声に対し当時運輸省羽田空港沖合展開(更なる埋め立て)を検討したものの、当時港湾土木技術では沖合移転必要な埋め立て工事には多大な困難が予想されたことや、アメリカ空軍横田飛行場管理していた東京西部空域との兼ね合いもあり、1962年11月16日に、首都圏第二空港開設閣議決定された。その後行われた候補地検討紆余曲折結果1966年7月4日千葉県内陸部成田市芝山町)での新東京国際空港現・成国際空港成田空港建設閣議決定される。

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混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 20:14 UTC 版)

日本の女性専用車両」の記事における「混雑」の解説

国土交通省拡大モデル調査では、試験結果受けて路線状況時間帯での運用方法についても議論が行われていたが、東急東横線どのように導入行ったものの、混雑悪化などを理由として設定縮小・変更したケース存在する心理学者多湖輝によると、日本人行った所へ詰め込み実験では、男性同士女性同士よりも、男女混合詰め込んだほうが密度より高く詰め込めるという結果がある。しかし、混雑率乗車位置大型駅の構造などにより大きく変化し、「平均混雑率」だけで十分に把握できるものではない(詳細定員#混雑率・乗車率参照)ため、女性専用車両設定各社・各路線ごとに異なる。小田急電鉄2006年車内分散乗車への啓発ポスター掲示しており、その中で編成中の各車の混雑率傾向示され車両により大きな開きがある事を伝えている。同社は、そのポスター内で最も混雑率低くなると示す先頭車両女性専用車両として指定している。 2012年2月24日東京都知事定例記者会見では、報道陣から石原慎太郎都知事あてに混雑差に関する質問がなされ、石原は「混雑差は問題」「女性弱者ではない」「今度都知事自ら乗車して確認するが、その際痴漢扱いされたら問題指摘する」と回答している。

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混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 21:59 UTC 版)

啓徳空港」の記事における「混雑」の解説

このように空港拡張行われていたものの、アジア諸国相次ぐ独立と経済発展受けてマレーシア・シンガポール航空ベトナム航空大韓航空などを中心に乗り入れ航空会社便数ともに増加した。さらにマクドネル・ダグラス DC-10エアバスA300などのワイドボディ機相次ぐ就航により、1便当たりの乗客数急増した。 またイギリスオーストラリア日本からの便数増加しそれに伴い発着回数増加するにつれて滑走路短さ滑走路が1本しかないこと、近隣への騒音被害旅客数貨物取り扱い量の増加によるターミナル狭さスポット少なさ問題となっていった。

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混雑

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/13 02:30 UTC 版)

松戸駅」の記事における「混雑」の解説

1971年昭和46年4月20日常磐線緩急分離による複々線化なされて緩行線電車各駅停車)が帝都高速度交通営団営団地下鉄、現・東京地下鉄千代田線直通開始した当初ラッシュ時緩行線電車マスコミ取り上げられるほど酷い混雑だった。これは、快速通過駅利用客大半都心に出る際、千代田線そのまま向かうのではなく松戸乗換え選び結果的に北柏 - 北松戸間の7駅の乗客が当駅で乗り換えることになったためである。 また、緩行線綾瀬 - 北千住間は営団地下鉄管轄であり、なおかつ綾瀬快速通過するため、営団ストライキ発生した際、当時国鉄綾瀬亀有金町の各駅を利用する乗客松戸経由して都心出られるよう特例設けて対応した。そのため、ただでさえラッシュ時混雑する松戸が、営団ひとたびストライキに入ると本来営団無関係である松戸1kmもの乗り換え客による行列ができた。2000年代以降も、千代田線側でダイヤ乱れると、綾瀬駅まで行って足止めされることがある

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混雑

出典:『Wiktionary』 (2018/07/06 04:29 UTC 版)

発音(?)

こ↘んざつ

名詞

こんざつ

  1. 多くの人や物が入りまじってこみあうこと。

翻訳

動詞

活用

サ行変格活用
混雑-する

翻訳


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