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深名線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/08 18:06 UTC 版)

JR logo (hokkaido).svg 深名線
朱鞠内駅構内キハ53形。1994年2月
朱鞠内駅構内
キハ53形。1994年2月
路線総延長 121.8 km
軌間 1067 mm
最大勾配 25 パーミル
最小半径 250 m
停車場・施設・接続路線
STR
函館本線
ABZrg STRq
留萌本線
BHF
0.0 深川
eABZlf exSTRlg
STRrf exSTR
函館本線
exBHF
4.7 円山
exBHF
10.8 上多度志
exBHF
14.0 多度志
exBHF
19.4 宇摩
exBHF
22.3 幌成
exBHF
24.1 下幌成
exBHF
27.3 鷹泊
exTUNNEL1
幌加内トンネル 772m
exBHF
37.9 沼牛
exBHF
39.9 新成生
exBHF
43.7 幌加内
exBHF
46.8 上幌加内
exHST
51.1 雨煙別 -1990
exHST
56.2 政和温泉 -1990
exHST
 ? 下政和 -1961
exBHF
58.7 政和
exBHF
64.2 新富 -1990
exBHF
68.6 添牛内
exHST
72.2 大曲 -1976
exBHF
75.5 共栄
exBHF
78.8 朱鞠内
exBHF
80.7 湖畔
exHST
85.0 宇津内 -?
exHST
89.5 蕗ノ台 -1990
exTUNNEL1
第二雨竜トンネル 1005m
exHST
93.6 白樺 -1990
exBHF
99.0 北母子里
exTUNNEL1
名雨トンネル 1530m
exBHF
114.6 天塩弥生
exBHF
117.8 西名寄
exSTR
宗谷本線
eABZdl BHFq
121.8 名寄
exSTR
名寄本線
朱鞠内駅で交換する列車 (1994.08.31)

深名線(しんめいせん)は、かつて北海道旅客鉄道(JR北海道)/日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線地方交通線)である。北海道深川市にある深川駅函館本線から分岐し、雨竜郡幌加内町を経て名寄市にある名寄駅宗谷本線に接続していた。

営業係数は常にワースト10に入るという大赤字の路線で、赤字83線特定地方交通線の廃止論議にもその都度候補にあげられていた。並行道路の未整備を理由に廃止保留となったが、国鉄分割民営化後に並行道路の整備が進んだ[1]ことから、1995年(平成7年)9月4日廃止された。




[ヘルプ]
  1. ^ a b バスラマ・インターナショナル96号(ぽると出版) p49
  2. ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻330号(1994年4月号)p75
  3. ^ 『コロタン文庫 鉄道No.1全百科』p104(1981年・小学館)
  4. ^ 『鉄道ジャーナル』通巻330号(1994年4月号)p73
  5. ^ 『鉄道ジャーナル』通巻330号(1994年4月号)p76


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