沖縄県道215号白浜南風見線とは? わかりやすく解説

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沖縄県道215号白浜南風見線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/07/14 17:19 UTC 版)

沖縄県道215号白浜南風見線(おきなわけんどう215ごう しらはまはえみせん)は、沖縄県八重山郡竹富町西表島の西にある字西表の白浜地区から北岸と東岸を経て南東端の字南風見・豊原地区とを結ぶ日本一般県道である。通称は北岸道路[1]。起点の白浜から時計回りに島を230度ほど周回しているが、残り部分に道路はなく一周はできない。総延長約54キロメートルで、沖縄県内では最も長い県道である[2]


  1. ^ “県、年内にも改修へ 船浦港前の急カーブ”. 八重山毎日新聞. (2014年8月6日). オリジナルの2015年4月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150423100047/http://www.y-mainichi.co.jp/news/25544/ 
  2. ^ a b c 沖縄県の道路2021』(PDF)沖縄県土木建築部、2016年9月8日、41-44頁。 オリジナルの2022年6月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20220601050234/https://www.pref.okinawa.jp/site/doboku/dorogai/kikaku/documents/okinawakennodoro2021_6.pdf 
  3. ^ 北岸道路開通記念之碑 (記念碑). 沖縄県八重山郡竹富町字上原(船浦): 竹富町. 26 April 1977. 2018年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^ 第71回国会 衆議院 農林水産委員会 第57号 昭和48年11月9日”. 衆議院 (1978年11月9日). 2022年6月1日閲覧。
  5. ^ a b 安間繁樹『西表島自然誌 幻のオオヤマネコを求めて』晶文社、1990年8月30日、2101頁。 
  6. ^ a b c d イリオモテヤマネコの保全に向けた法制度的観点からの調査報告書”. 第二東京弁護士会環境保全委員会. 2020年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
  7. ^ 竹富町の沿革2”. 竹富町. 2019年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月21日閲覧。
  8. ^ 大原の信号機”. やえやまなび. 南山舎. 2016年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
  9. ^ 竹富町の沿革3”. 竹富町. 2019年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月21日閲覧。
  10. ^ 今泉忠明『イリオモテヤマネコの百科』データハウス、1994年。ISBN 978-4887182851 
  11. ^ “ヤマネコの交通事故が倍増 保護増殖検討会”. 八重山毎日新聞. (2018年3月19日). オリジナルの2018年3月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180319074042/http://www.y-mainichi.co.jp/news/33187/ 2018年3月21日閲覧。 
  12. ^ 環境省絶滅危惧種検索 イリオモテヤマネコ”. 環境省自然環境局生物多様性センター. 2018年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月21日閲覧。
  13. ^ a b イリオモテヤマネコを守る”. 西表野生生物保護センター. 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
  14. ^ “ヤマネコ輪禍防止に大きな効果 整備進むアンダーパス 県道白浜南風見線で計78回の通過確認”. 八重山毎日新聞. (2007年2月17日). オリジナルの2008年1月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20080118155701/http://www.y-mainichi.co.jp/news/7235/ 2018年3月21日閲覧。 
  15. ^ “フェンス設置に一定の成果 西表野生生物保護センター ヤマネコの道路侵入減る 輪禍防止が目的”. 八重山毎日新聞. (2014年12月31日). オリジナルの2015年3月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150324020237/http://www.y-mainichi.co.jp/news/26537/ 2018年3月21日閲覧。 
  16. ^ 西表トンネル (いりおもてとんねる)”. 最新版 沖縄コンパクト事典. 琉球新報社 (2003年3月). 2019年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月3日閲覧。
  17. ^ 西表トンネル”. やえやまなび. 南山舎. 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
  18. ^ “浦内橋架け替えへ 県八重山土木事務所”. 八重山毎日新聞. (2019年3月24日). オリジナルの2019年3月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190324151044/http://www.y-mainichi.co.jp/news/35169/ 
  19. ^ 船浦海中道路”. やえやまなび. 南山舎. 2021年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
  20. ^ 米盛恭子「仲間橋開通式(西表島・東部地区)」『竹富町史だより』第48号、竹富町教育委員会、2021年10月29日、1頁。 
  21. ^ 仲間橋(西表島の「心うるおす豊かな自然」のイメージを取り入れた橋長250mの橋梁)”. 九州技報 第13号. 九州地方計画協会. 2019年5月3日閲覧。
  22. ^ 八重山 近・現代史 略年表 1989年(平成元)1月8日~1998年(平成10)12月31日”. 石垣市. 2021年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。


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