京浜急行バス
(横須賀京急バス から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/04 14:25 UTC 版)
京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、英: Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。京浜急行電鉄のバス事業部門の承継を目的として、2003年（平成15年）4月に設立され、同年10月1日に営業を開始した。
注釈
- ^ また、新子安営業所周辺には京浜急行バスの一般路線自体が存在しない。
- ^ 鎌倉駅発着便は、1月1日～3日を除く、空港発午前2便と空港行午後2便の2往復のみ[23]。
- ^ 田村車庫は神奈川中央交通西便のみ発着。
- ^ 横浜ロイヤルパークホテル - 国際橋・カップヌードルミュージアム前間は、深夜の空港発と早朝の空港行で停車順が異なる[24]。
- ^ 船橋駅発着便は、空港行早朝便と空港発深夜便のみ。
- ^ 14時台以降の木更津発の全便と羽田発の一部便が通過[26]。
- ^ 東京バス便は川口市内には乗り入れない。
- ^ 富士山五合目は期間限定で、富士急担当の下り1便のみ。
- ^ 「大井町 - 羽田線」はリムジン路線として運行（事実上の路線短縮）。
- ^ このほか、日野・セレガとの統合車種であるいすゞ・ガーラ（2代目）、日野・メルファとの統合車種であるいすゞ・ガーラミオ（2代目）は、子会社の東洋観光横浜営業所に特定輸送用として在籍がある。
- ^ ただし、UDは西日本車体工業製の純正車両も引き続き製造していた。
出典
- ^ a b c 京浜急行バス株式会社 第19期決算公告
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr “京浜急行バス クロニクル 年譜”. 京浜急行バス. 2021年6月6日閲覧。
- ^ 『バスファン』No.137、1989年5・6月号、日本バス研究会、1989年6月1日発行、2021年2月7日閲覧。
- ^ “京浜急行、バス事業を完全分社化。4月に管理統括の子会社設立”. 日刊工業新聞 (日刊工業新聞社): p. 31. (2003年2月28日)
- ^ 【お知らせ】『京急バスカード』の発売終了について - 京浜急行バス（2009年3月7日時点でのアーカイブ）
- ^ 福祉バス「ルシア号」年度末に廃止へ 利用者減で見直し、シニアパスで対応 タウンニュース横須賀版、2012年3月16日
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap 子会社における吸収合併に関するお知らせ 京浜急行電鉄 ニュースリリース、2017年10月20日、2021年6月5日閲覧。
- ^ “ニュースリリース 9月17日（火）から京急グループ11社が順次移転します！” (日本語). 京浜急行電鉄 (2019年5月20日). 2020年5月20日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i “京浜急行バス、長距離夜行高速バスから事実上の撤退” (日本語). TRAICY（トライシー）. 株式会社トライシージャパン (2021年2月21日). 2021年2月21日閲覧。
- ^ a b “長距離高速バス「ノクターン号」弘前ゆきの運行について”. 京浜急行バス (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ a b “長距離高速バス「ビーム1号」盛岡南・宮古ゆきの運行について”. 京浜急行バス (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ a b “東京～鳥取間の高速バス「キャメル号」、3月16日に廃止 33年の歴史に幕” (日本語). TRAICY（トライシー）. 株式会社トライシージャパン (2021年2月18日). 2021年2月21日閲覧。
- ^ a b “長距離高速バス「キャメル号」鳥取･倉吉ゆき、米子ゆきの廃止について”. 京浜急行バス (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ a b “長距離高速バス「エディ号」徳島ゆきの休止について”. 京浜急行バス (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ a b c d e “京浜急行バスが長距離高速バス（キャメル号・ビーム1号・ノクターン号・エディ号）路線を廃止・撤退” (日本語). バスとりっぷ. 株式会社LCC (2021年2月16日). 2021年2月21日閲覧。
- ^ “「キャメル号」米子ゆきの停留所新設および時刻の変更について”. 京浜急行バス (2018年4月24日). 2018年6月2日閲覧。
- ^ “東京線「キャメル号」路線廃止のお知らせ”. 日本交通（鳥取） (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ “東京線「キャメル号」路線廃止のお知らせ (PDF)”. 日本交通（鳥取） (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ “高速バス 【東京線:キャメル号】 (倉吉・鳥取~品川、米子~品川) 路線廃止のお知らせ (PDF)”. 日ノ丸自動車 (2021年2月15日). 2021年2月15日閲覧。
- ^ “「キャメル号」鳥取・倉吉ゆきの停留所新設および時刻の変更について”. 京浜急行バス (2018年4月24日). 2018年6月2日閲覧。
- ^ 羽田空港⇔立川駅・拝島線の停留所新設等について - 京浜急行バス公式ページ、2017年4月21日閲覧
- ^ 2019年10月1日より、二子玉川バス停は「二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス」に統一し、運行時刻を変更いたします。 - 東急バス公式ホームページ
- ^ 「京浜急行バス時刻表 2015年12月号 vol.35」p.30～31
- ^ 「京浜急行バス時刻表 2016年4月号 vol.36」p.23
- ^ ｢東京ディズニーリゾート｣休園に伴うバス運行について - 京浜急行バス・2020年2月28日リリース
- ^ 『京浜急行バス時刻表』2019年4月発行Vol.48の80頁～81頁「木更津駅⇔羽田空港」時刻表より。
- ^ “ウィンタースポーツで人気のスポット、白馬へ直行！京急リムジンバス「羽田空港～白馬線」を12月中旬に開設”. 京浜急行電鉄 (2016年10月21日). 2016年10月24日閲覧。
- ^ 羽田空港･横浜駅 ⇔ 箱根湯本駅･ホテルはつはな線の廃止について - 京浜急行バス（2020年6月5日リリース）
- ^ 鹿島～羽田空港線 回数券販売終了並びに運行会社変更のお知らせ 関東鉄道HP 2021年3月29日閲覧。
- ^ 『京浜急行バス時刻表』2019年4月vol.48「大宮・さいたま新都心⇔羽田空港」時刻表より参照。
- ^ “深夜急行バスの廃止について”. 京浜急行バス (2020年6月5日). 2020年7月3日閲覧。
- ^ 『年鑑バスラマ 2007→2008』p.19、ぽると出版
- ^ a b c d e f 『バスラマエクスプレス 05 京浜急行バスの車両アルバム』p.36、ぽると出版、2000年2月10日。ISBN 4-938677-85-7
- ^ 『バスラマ・インターナショナル』No.32「日野の新小型バス、リエッセ誕生!」 p.21「リエッセ路線仕様、京浜急行で運行開始」ぽると出版、1995年10月25日。ISBN 4-938677-32-6
- ^ 『バスラマ・インターナショナル スペシャル 臨時増刊1995 リエッセ&日野バスファミリー』p.55「リエッセユーザーを訪ねて リエッセだからできた新しい路線 京浜急行電鉄株式会社」ぽると出版、1995年11月15日。ISBN 4-938677-75-X
- ^ 土屋正忠 『ムーバス快走す 一通の手紙から生まれた武蔵野市のコミュニティバス』ぎょうせい、1996年。ISBN 4-324-05037-6。
- ^ 土屋正忠 『ムーバスの思想 武蔵野市の実践』東洋経済新報社、2004年。ISBN 4-492-22252-9。
- ^ ムーバス各路線の概要 武蔵野市公式サイト、2019年9月21日閲覧。
- ^ a b 京急電車ファンクラブ会報『京急ファン』Vol.9 No.96 特集「関東初・ノンステップバス登場」、1987年8月5日発行。
- ^ トップページ ＞ 企業情報 ＞ 環境活動 ＞ 用語解説 ＞ わ行 の項参照[リンク切れ]。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 『バスジャパン ニューハンドブックシリーズ 24 京浜急行電鉄』BJエディターズ/星雲社、1998年4月1日、ISBN 4-7952-7786-9
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『バスジャパン ハンドブックシリーズ R55 京浜急行バス』BJエディターズ/星雲社、2005年5月1日、ISBN 4-434-05323-X
- ^ 国土交通省プレスリリースより
- ^ 日刊自動車新聞2007年11月19日付け
- ^ 2022年10月1日から、川崎市営バスの運賃が値上げ（大人220円・小児110円）されたため、市営バスと京急バスと路線が並走する区間では、運賃が異なる区間が存在する。川崎市バス乗車料金（川崎市交通局）・また、東急バスも2023年3月16日から、川崎市内均一運賃を値上げする予定のため、東急バスと京急バス路線が並走する区間でも、運賃が異なる区間が存在する予定である。川崎市内乗合バス路線の運賃改定について(東急バス) (PDF)
- ^ “運賃について”. 京浜急行バス. 2021年1月14日閲覧。
- ^ a b c d e 京都の「京急バス」、東京の京急が待った 社名再変更へ - asahi.com 朝日新聞社、2009年6月13日付（インターネットアーカイブ、2013年4月27日閲覧）
[続きの解説]
「京浜急行バス」の続きの解説一覧
- 横須賀京急バスのページへのリンク
