森林鉄道とは? わかりやすく解説

しんりん‐てつどう〔‐テツダウ〕【森林鉄道】

読み方:しんりんてつどう

森林内から林産物搬出するために設けられ鉄道


森林鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/09/28 21:00 UTC 版)

森林鉄道(しんりんてつどう)とは、森林から生産される木材を搬出するために設けられた産業用鉄道である。日本の場合、急峻な山岳地形に対応するため、軌間が狭くカーブの曲率も高い線形が特徴である。山間奥部に集落飯場が存在するため客扱いを行った路線も存在する。


  1. ^ 林野庁『路網整備の推進』(2023年4月2日閲覧)
  2. ^ 日外アソシエーツ編集部 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、83頁。ISBN 9784816922749 


「森林鉄道」の続きの解説一覧

森林鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/18 01:35 UTC 版)

阿里山」の記事における「森林鉄道」の解説

阿里山森林鉄路は、海抜2500メートル登山鉄道として有名。

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森林鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/08 01:43 UTC 版)

豊原駅 (台中市)」の記事における「森林鉄道」の解説

1924年8月23日 - 営林鉄道豊原貯木場開業1959年の八七水災中国語版)で八仙山森林鉄道が被災不通となったままその後復旧することなく廃止

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森林鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/10 14:38 UTC 版)

一ノ橋駅」の記事における「森林鉄道」の解説

旭川営林局一の橋営林署1942年まで下川出張所)の管轄として、一ノ橋駅隣接したストックヤード土場)を設置し1952年昭和27年)頃には総延長33kmの森林鉄道を有していた。その後トラック輸送切り替わり1959年昭和34年)の奥名寄森林鉄道の廃止をもって森林鉄道は全廃となった1930年昭和5年) 奥名寄森林鉄道(17km)竣工。一ノ貯木場土場)6.5ha 設置1935年昭和10年然別森林鉄道(8.8km)竣工1949年昭和24年) 奥名寄森林鉄道の延長支線かじか沢線(4.1km)竣工1952年昭和27年然別森林鉄道の支線珊瑠越線(2.5km)竣工1955年昭和30年) - 1959年昭和34年) 各線廃止トラック輸送切り替え。 なお、1956年昭和31年時点での保有機関車以下の通り蒸気機関車:8t雨宮製1台、8t市川製1台、10t市川製1台(いずれも昭和31年迄に使用中止) ガソリン機関車:5tプリモス製2台(いずれも昭和28年迄に使用中止) ディーゼル機関車:5tセントラル製1台、7t日野製1台

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