東海北部線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/07 06:11 UTC 版)
東海北部線（トンヘブクプせん、とうかいほくぶせん）は、大韓民国（韓国）江原特別自治道高城郡の猪津駅と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道高城郡の鑑湖駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線。
- ^ 「朝鮮総督府告示第299号、第300号」『朝鮮総督府官報』第800号、1929年8月30日、261面。2021年8月26日閲覧。韓国国立中央図書館。
- ^ 「朝鮮総督府告示第808号、第809号」『朝鮮総督府官報』第3254号、1937年11月18日、175-176面。2021年8月26日閲覧。韓国国立中央図書館。
- ^ 小牟田哲彦『鉄馬は走りたい 南北朝鮮分断鉄道に乗る』草思社181-182頁
- ^ 2018年12月に行われた南北鉄道共同調査においても、線路状態が良くないため、韓国側が用意した調査列車を運行することができず、調査団は安辺駅～金剛山青年駅をバスで移動せざるを得なかった
- ^ Choi, Jang-Soon (2021-11-30). “A Study on the Ogeumbeop of Ogeumjip, Gangneung”. The Kangwon Historical Review 37: 113–132. doi:10.31097/khr.2020.37.05. ISSN 1226-3060.
- ^ “鉄道公団、江陵～猪津間断線鉄道工事発注突入… 「1兆1467億ウォン規模」”. 鉄道経済新聞. (2021年3月17日) 2021年4月16日閲覧。
- ^ 동해북부선 강릉~제진 단절구간 112㎞ 55년 만에 복원 착수
- ^ “동해북부선 강릉~제진 단절구간 112㎞ 55년 만에 복원 착수” (朝鮮語). www.hani.co.kr (2022年1月5日). 2023年5月30日閲覧。
- ^ “사업소개 - 철도건설 - 일반철도 - 주요사업현황”. www.kr.or.kr. 2023年5月30日閲覧。
- ^ マッキューン＝ライシャワー式の表記。文化観光部2000年式ではGamho
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「東海北部線」の続きの解説一覧
- 1 東海北部線とは
- 2 東海北部線の概要
- 3 路線概要
- 4 関連項目
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