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東京航空輸送社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/17 06:08 UTC 版)

東京航空輸送社（とうきょうこうくうゆそうしゃ）は1928年（昭和3年）9月、日本の民間航空業及び自動車業の先駆者として著名な相羽有（あいばたもつ）によって設立された民間航空会社。1929年（昭和4年）11月から水上機による東京-下田間の定期航空路線営業を行った。後の東京航空株式会社。なお「相羽有」と「日本飛行学校」については各々独立した項で述べる。

脚注

注釈

^ 1916年(大正5年)に設立された日本飛行機製作所がその前身とも言われる^[1]。
^ 社長・相羽有、主任・小暮武美、整備班長・駒本綽、一等飛行士・金丸末義、他。資本金二十万円。所在地は蒲田の日本飛行学校内^[2]。
^ 1932年（昭和7年）時点では週3往復、東京-清水間の運賃が片道二十五円^[3]。
^ 高倍率を勝ち抜いた初代エア・ガールの3人だったが、初月の給料が17円と予想より低額だったことから退職を希望。その後いくらか増額されたようだが、半年前後で皆辞めたと思われる。
^ 社長・相羽有、取締役・小暮武美、吉村二郎、監査役・相羽芳造、富小路洪次郎。資本金八十万円^[1]。1937年には増資して資本金二百六十五万円。
^ 5月1日、小野田陽子(21)と加藤芳枝(19)の2名の採用が発表された^[7]。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 帝国11 1940, p. 395.
^ 『航空年鑑昭和6年』 p.246 帝国飛行協会、1931年
^ 『航空常識』 p.121 航空研究会、1932(昭和7)年
^ 給料袋の軽さにエアガール総辞職『東京朝日新聞』昭和6年4月30日（『昭和ニュース事典第4巻昭和6年-昭和7年』本編p25 昭和ニュース事典編纂委員会毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
^ 和田 2005.
^ 『発明 = The invention 29(10)』 p.30 発明推進協会、1932年
^ 『婦人年鑑昭和１２年版』 p.42 東京聯合婦人会、1937年
^ 『商工年鑑昭和15年』 p.36 日刊工業新聞社、1939年
^ 『空 8(8)』 p.80 工人社、1941(昭和16)年
^ 「東京航空会社の責任者更迭軍需省の指導で解決」『朝日新聞』、1944年8月27日、朝刊2頁。
^ 『日本航空殉難史昭和6年版』帝国飛行協会、1931年
^ ^a ^b ^c 逓信 1931, p. 90.
^ 『航空発達史』新聞聯合通信社、1933年
^ ^a ^b 帝国14 1940, p. 352.
^ 『航空年鑑昭和10年』 p.356 帝国飛行協会、1935年
^ 『満航 (6月號)(29)』 p.23 満州航空、1936年6月
^ 『防空大鑑』付録 p.69 日本軽飛行機倶楽部図書部、1938年
^ 国防大事典 p.88 中外産業調査会、1932年
^ 『国防大事典』 p.88 中外産業調査会、1932年
^ 『航空年鑑昭和8年』 p.261 帝国飛行協会、1933年
^ 『航空年鑑昭和10年』 p.314 帝国飛行協会、1935年
^ 『航空年鑑昭和12年』 p.402 帝国飛行協会、1940年
^ 『航空年鑑昭和13年』 p.301 帝国飛行協会、1940年