日産・パルサー
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パルサー（Pulsar）は、日産自動車が1978年から2000年まで日本で販売していた小型乗用車である。2013年から2018年の間欧州・タイ王国・オセアニア市場等で一時的に車名が復活した。
注釈
- ^ クラッチペダルはないが、動力の断続に電磁クラッチを用いており、シフトレバーに触れるとクラッチが切れる。変速（ギア選択）は手動で行う。また、トルクコンバータも併用していた。
- ^ 日本仕様はナンバープレートがバンパーに設置されている。
- ^ 一般的には「5ドアハッチバック」であるが、このモデルでは4ドアセダンをベースにリアハッチを付けたタイプとしたため「5ドアセダン」として設定していた
- ^ スカイラインGT-Rが復活していなければ250psだったともいわれる。
- ^ 縦置きのFR車に対しては同じSRエンジンでも横置きとは形状が異なり互換性が低い。
- ^ セリエ4WD車を除く
- ^ 1000台の限定販売
- ^ 源流となったチェリーを含むと7代30年
出典
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第96号1ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第25号11ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第27号13ページより。
- ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第30号21ページより。
- ^ 『新型パルサー発売』（プレスリリース）日産自動車株式会社、1990年8月22日。2022年11月6日閲覧。
- ^ 『パルサーのWRC参戦を記念した特別仕様車「Rコレクション」を発売』（プレスリリース）日産自動車株式会社、1991年5月9日。2022年11月6日閲覧。
- ^ 『パルサーに「4ドアセダン1500X1」を追加』（プレスリリース）日産自動車株式会社、1991年10月30日。2022年11月6日閲覧。
- ^ 『日産自動車、乗用車生産4,000万台突破記念限定車を発売』（プレスリリース）日産自動車株式会社、1992年5月21日。2022年11月6日閲覧。
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- ^ “パルサーセリエS-RV”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月19日). 2020年1月19日閲覧。
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- ^ “NISSAN AT THE 2012 AUSTRALIAN INTERNATIONAL MOTOR SHOW”. 日産オーストラリア (2012年10月16日). 2013年8月10日閲覧。
- ^ “IN DETAIL: THE ALL-NEW NISSAN PULSAR”. 日産オーストラリア (2013年1月29日). 2013年8月10日閲覧。
- ^ “NISSAN PULSAR COMEBACK COMPLETE WITH RETURN OF HATCH AND SSS TURBO”. 日産オーストラリア (2013年6月11日). 2013年8月10日閲覧。
- ^ “Nissan Pulsar ใหม่ รุกตลาด Hatchback Premium เพื่อทุกการขับขี่ในเมืองที่คล่องตัว” (タイ語). AutoSpinn (2013年3月7日). 2013年8月10日閲覧。
- ^ 日産、北京モーターショー2016で新型「ティーダ」中国初公開 Car Watch 2016年4月25日
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