新1000形とは?

新1000形

平成14年より登場しました。1000形後継車として都営浅草線京成線北総線への乗入れが可能な車両です。2100形ベース片側を3扉とし、車内は扉間が脚台のないバケットタイプのロングシート、車端部補助イス付のクロスシートで、ロングシート中央には定員着席促す仕切りお立ちお客さまのために手すり配置しています。また、2100形同様に海外製品採用し、車両性能居住性の向上を図りつつ、コスト削減をも実現しました。さらに、全出入口扉にドア開閉チャイム設置冷房装置オゾン層破壊係数ゼロ新代冷媒新規採用等、バリアフリー化と環境対策にも貢献しています。普通から快特まで幅広く活躍しています。


製造初年

平成14年2月

定員

122人(先頭車)、130人(中間車

自重

33.0t(MucMscMuc1、Msc1)32.0t(MucMsc、M1uc1、Msc1)31.0t(MuMsM2)30.0t(M1u、M1s、M2u、M2s)27.0t(TpuTpsTp)24.0t(T)23.0t(TuTs

最大寸法長さ×幅×屋根高さ)

18,000×2,830×3,645mm

主電動機

190kW(三相誘導電動機

制御装置

VVVF(1C-8M制御

ブレーキ装置

応荷重装置付き回生ブレーキ併用電気指令電磁直通ブレーキ

冷房装置

41.9kW(新代冷媒使用

性能

最高速度130km/h
加速度0.97m/s2
減速度1.11m/s2常用






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