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新旭駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/19 12:30 UTC 版)
| 新旭駅 | |
|---|---|
駅舎
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| しんあさひ - Shin-Asahi | |
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◄安曇川 (3.3km)
(4.9km) 近江今津►
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| 所在地 | 滋賀県高島市新旭町村西917-2 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■湖西線 |
| キロ程 | 48.3km（山科起点） 京都から53.8km |
| 電報略号 | サヒ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,086人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）7月20日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末設置 |
新旭駅（しんあさひえき）は、滋賀県高島市新旭町村西にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。
目次 |
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅になっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
ホーム有効長の延長工事で、現在は近江今津駅まで12両編成の新快速が停車できるようになった（以前は新快速停車駅では唯一12両編成が停車できなかった）。改札口は1ヶ所のみ。
堅田駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、POS端末による発券対応を行うが、朝と夜間は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）であるが自動改札機はなく、利用時には改札口備え付けのカードリーダーを使うことになる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 |
| 2 | ■湖西線 | 上り | 堅田・京都方面 |
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり2本（うち1本は新快速）が停車する。新快速・快速ともすべて停車する。日付が変わった直後に京都を発車した近江今津駅行きの終電は、当駅への到着が1時過ぎとなる。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 1,116人（2006年度）
- 1,086人（2007年度）
駅周辺
両隣の駅周辺と比べると建物は密集していないものの、市役所の最寄駅として利用される。駅の東に川端（かばた）で有名な針江区がある。
東側
- 高島市役所（旧新旭町役場）
- 新旭公民館
- 高島地場産センター
- 高島市立湖西中学校
- 阿弥陀寺
西側
バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新旭駅 | 西循環線 | 安養寺・下古賀・新旭駅 | 高島市コミュニティバス | 午前運転 | ||
| 米井・五十川・木津・日爪 | 新旭駅 | 午前運転、1日1本のみ近江今津駅も経由 | ||||
| 米井・日爪・木津・五十川・新旭駅 | 午後運転、1日1本のみ近江今津駅も経由 | |||||
| 平井・下古賀 | 新旭駅 | 午後運転 | ||||
| 東循環線 | 南小学校前・太田北町・太田日光苑・深溝 | 新旭駅 | 高島市コミュニティバス | 午前運転 | ||
| 深溝・太田北町・太田日光苑・南小学校前 | 新旭駅 | 午後運転 | ||||
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[続きの解説]
「新旭駅」の続きの解説一覧
- 1 新旭駅の概要
- 2 歴史
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