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急行形車両

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/30 05:16 UTC 版)

急行形車両(きゅうこうかたしゃりょう、きゅうこうがたしゃりょう)とは、主に急行列車に使用することを目的としている鉄道車両である。

本項では特に断りがない限り、日本の急行形車両について記述する。


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  1. ^ 木造客車を鋼体化改造したオハ61系を除いては、急行列車への使用も視野に入れて設計されていた。また1960年代後半以降は、青15号に塗装された近代化改造車のみが急行列車に使用されるようになった。
  2. ^ ただし、国鉄時代より全般的に性能が底上げされているため、国鉄時代の急行形より劣っているとは言えない。たとえば国鉄急行形のキハ58系は最高速95km/h(エンジンを換装して110km/hにしたものもある)、キハ110系は100km/h。出力の関係で、登坂性能はさらに差が出る。


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