岡崎バイパスとは? わかりやすく解説

名豊道路

(岡崎バイパス から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/02 10:24 UTC 版)

名豊道路(めいほうどうろ)は、愛知県豊橋市から愛知県豊明市に至る国道23号バイパスである。また地域高規格道路の名称でもある。本項では主に前者のバイパス群について述べる。


注釈

  1. ^ a b c 大規模切土工事が順調に進んだ場合。
  2. ^ 完成すると、愛知県名古屋市緑区の折戸交差点 - 静岡県浜松市中央区の篠原東交差点の間を信号無しで通過することが可能になる。
  3. ^ 盛土構造を示した名四国道事務所に対し、街が分断される事や地下水への悪影響を理由に地元住民は高架橋とトンネルによる整備を主張していた。

出典

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岡崎バイパス

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名豊道路」の記事における「岡崎バイパス」の解説

起点 - 額田郡幸田町芦谷幸田芦谷IC終点 - 西尾市南中根町安城西尾IC総延長 - 14.6 km 名豊道路の他の4つバイパスとともに国道23号及び並行する国道1号バイパス機能を担う。岡崎平野通過し、名称は「岡崎おかざきバイパスとなっているが、岡崎市域は全く通過しない。また岡崎バイパスの開通によって幸田須美IC以西旧道愛知県道383号蒲郡碧南線降格されている。 自動車専用道路ではないが、50 cc以下二輪車通行禁止となっている。50 cc超二輪車通行可能。 2007年平成19年3月26日暫定2車線全線開通引き続き4車線化工事行い藤井IC - 安城西尾IC間の下り線2012年平成24年12月4日安城西尾IC - 藤井ICの上り線が2012年平成24年12月19日に、西尾東IC - 藤井IC間の下り線2015年平成27年12月17日藤井IC - 西尾東ICの上り線2016年平成28年2月26日に、それぞれ2車線拡幅された。幸田芦谷IC - 西尾東IC間を2016年度以降4車線化予定。 岡崎バイパスのうち「西尾道路」の区間では自然環境配慮した取組みが行われている。矢作古川周辺生息するヒメボタル対す影響軽減するため、比較影響少ないとされるルーバー付きナトリウムランプ当該エリア道路照明採用されている。これは、学識経験者地元関係者からなるホタルに優しい照明選定委員会」(委員長・阿江茂南山大学名教授)が事前調査行い、その調査基づいて採用したもので、ルーバー取付けることによって道路照明によるヒメボタルへの影響少なくしている。

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