尼崎駅 (阪神)とは? わかりやすく解説

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尼崎駅 (阪神)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/18 00:32 UTC 版)

尼崎駅(あまがさきえき)は、兵庫県尼崎市東御園町[注 1]にある阪神電気鉄道[1]。駅番号はHS 09


注釈

  1. ^ 東御園町は当駅のみが範囲であり、地番は当駅のある「93」しかなく、地図では省略されていたり、地名索引にも載っていない場合がある。
  2. ^ 有効長が6両である芦屋駅は通過する。
  3. ^ のち、2番線・5番線には可動式ホーム柵設置に併せて6両編成が停車しない箇所に固定式のホーム柵が設置されたため、2番線・5番線では近鉄車両と8両編成・10両編成の発着はできなくなった。
  4. ^ 後にハービスOSAKAとして再開発。
  5. ^ a b 阪神バスが阪神電気鉄道自動車部(阪神電鉄バス)時代から運行している路線網。系統番号なし。
  6. ^ a b 2016年に尼崎市交通局から移譲されたバス路線。系統番号あり。
  7. ^ a b 阪神バス尼崎市内線の一部を共同運行または運行受託する尼崎市の外郭団体。
  8. ^ 尼崎市交通局から路線と同時に移譲された。

出典

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、50頁。ISBN 9784343006745 
  2. ^ 井上学(平安女学院大学国際観光学部准教授)「距離の離れた同じ名前の駅の立地要因と地域住民の使い分け」『鉄道ジャーナル』No. 609、鉄道ジャーナル社/成美堂出版、2017年7月、pp. 10-18。 
  3. ^ 阪神電車 路線図 (PDF) - 阪神電車 ホームページ
  4. ^ 「阪神電鉄に初の自動改札機」『交通新聞』交通協力会、1972年9月20日、2面。
  5. ^ 鶴通孝、2001、「関西私鉄 王国復権の道(1.姫路直通を大増発した阪神)」、『鉄道ジャーナル』(通巻415号)、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 63
  6. ^ a b c 阪神電鉄 尼崎駅付近の改良工事に7月1日着手 7月26日から西大阪線のダイヤを一部変更』(プレスリリース)阪神電気鉄道/神戸高速鉄道、2003年6月30日。 オリジナルの2018年6月21日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180621093515/https://www.hanshin.co.jp/company/press/html/20030630.html2021年1月29日閲覧 
  7. ^ a b 尼崎駅付近の改良のうち尼崎駅〜大物駅間における 本線下り線と西大阪線の立体交差工事の一部が完了します』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道/神戸高速鉄道、2006年11月2日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210129045754/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20061102.pdf2021年1月29日閲覧 
  8. ^ a b c d 阪神電鉄本線の尼崎駅新上りプラットホーム及び北改札口が完成 3月17日(土)から供用開始します』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道/神戸高速鉄道、2007年2月23日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210129045848/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20070223-3.pdf2021年1月29日閲覧 
  9. ^ a b 阪神電鉄西大阪線の尼崎駅新プラットホームが完成 2月2日(土)から供用開始します これに伴い、西大阪線のダイヤを変更します』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道/神戸高速鉄道、2008年1月10日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210129045622/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20080110.pdf2021年1月29日閲覧 
  10. ^ 3月20日(金・祝)、阪神なんば線の開通に伴い、阪神線と近鉄線との間で、相互直通運転を開始します 〜三宮〜近鉄奈良間が、快速急行で最速76分!〜』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道/近畿日本鉄道、2009年1月16日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210129045705/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20090116-1.pdf2021年1月29日閲覧 
  11. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道、2013年4月30日。 オリジナルの2020年10月15日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201015030440/https://www.hankyu-hanshin.co.jp/legacy_data/ir/data/SR201304304N1.pdf2021年1月29日閲覧 
  12. ^ “[アラカルト]3月20日=兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入”. 読売新聞(大阪朝刊) (読売新聞大阪本社): p. p.32. (2014年3月20日) 
  13. ^ 3月19日(土)全線のダイヤ改正を実施!』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道、2016年1月20日、2頁。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210129051104/https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20160120daiyakaisei.pdf2021年1月29日閲覧 
  14. ^ ホームドアの設置を推進しています』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道、2024年2月13日https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20240213-koumu-amakoudoa.pdf#page=22024年2月17日閲覧 
  15. ^ “阪神尼崎駅、ホームドア稼働 甲子園駅でも来年の完成目指す 三宮駅、大阪梅田駅に次いで3駅目”. 神戸新聞 (神戸新聞社). (2024年2月17日). https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/202402/0017340668.shtml 2024年2月17日閲覧。 
  16. ^ ホームドアの設置を推進しています』(PDF)(プレスリリース)阪神電気鉄道、2024年3月11日https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20240311_koumu_homedoor.pdf2024年3月18日閲覧 
  17. ^ 尼崎駅構内案内図(平成21年3月現在) (PDF)
  18. ^ 2024年6月から QRコードを活用したデジタル乗車券サービスを開始します”. 阪神電気鉄道. 2023年12月24日閲覧。
  19. ^ 阪神電車新型改札機導入状況”. Blogger. 2023年12月25日閲覧。
  20. ^ a b c d 尼崎駅構内図” (PDF). 阪神電気鉄道. 2021年9月28日閲覧。
  21. ^ a b c 尼崎駅|路線図・駅情報”. 阪神電気鉄道. 2021年12月13日閲覧。
  22. ^ 全国鉄道事情大研究 神戸編』p.70
  23. ^ a b c d e 尼崎市統計書(平成18年) (PDF)
  24. ^ 尼崎市統計書(平成19年) (PDF)
  25. ^ 尼崎市統計書(平成20年) (PDF)
  26. ^ 尼崎市統計書(平成21年) (PDF)
  27. ^ 尼崎市統計書(平成22年) (PDF)
  28. ^ 尼崎市統計書(平成23年) (PDF)
  29. ^ 尼崎市統計書(平成24年) (PDF)
  30. ^ 尼崎市統計書(平成25年) (PDF)
  31. ^ 尼崎市統計書(平成26年) (PDF)
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  33. ^ 尼崎市統計書(平成28年) (PDF)
  34. ^ 尼崎市統計書(平成29年) (PDF)
  35. ^ 尼崎市統計書(平成30年) (PDF)
  36. ^ 尼崎市統計書(令和元年) (PDF)
  37. ^ 尼崎市統計書(令和2年) (PDF)
  38. ^ “ピロシキの名店「モンパルナス」移転 尼崎で47年経営、大阪へ”. 神戸新聞NEXT(阪神) (神戸新聞社). (2021年3月20日). https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/202103/0014165304.shtml 2021年3月21日閲覧。 
  39. ^ 旧開明小学校の塀に残る「機銃掃射の跡」


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