姫街道
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姫街道（ひめかいどう）は、浜名湖の北側、本坂峠を経由して静岡県磐田市見付町（東海道見附宿）と愛知県豊川市御油町（東海道御油宿）を結ぶ街道である。道程約60キロメートル。古くは東海道の本道で、二見の道（ふたみのみち）と呼ばれていた。中世以降、浜名湖南岸の往来が盛んになると長距離を移動する利用者は減り、地震などで浜名湖南岸が通行不能になった後に迂回路としてよく利用された。本坂峠を経由したことから本坂越（ほんざかごえ）、本坂通（ほんざかどおし/ほんざかどおり）、本坂道（ほんざかみち）、本坂街道（ほんざかかいどう）などと呼ばれた。戦国時代に街道が整備され、江戸時代には東海道に付属する街道とされ、宿が置かれた。幕末頃から姫街道の呼称が定着し、明治以降、新道が出来て本坂峠はトンネルで通過するようになり、峠越えの道は廃道となっている。
注釈
- ^ 1893年（明治26年）には旧姫街道は関係町村の申請により県費の補助道路となっている(浜松市役所 1980, p. 268)
- ^ 明和元年（1764年）以前に描かれた「青山御領分絵図」には、市野を通るルートに一里塚と「本坂道」の記入があり、浜松からのルートにはない(小杉 1997, p. 180)。
出典
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- ^ 内藤 1972, p. 152.
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- ^ 54キロメートル(小杉, p. 176)
- ^ 標高は、内藤 (1972, p. 141)では400メートルほど、橘 (2012, p. 85)では380メートル、みわ (2003, p. 182)では330メートル、小杉 (1997, p. 195)では326メートルとされている。
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- ^ 井上 2010, p. 106.
- ^ 井上 2010, p. 106。もともと3部作成され、1部が江戸城内、2部が道中奉行所に置かれていた（本多 2014, p. 135および井上 2010, p. 106）。郵政資料館は道中奉行所の資料のうち1部を、東京国立博物館が江戸城内にあった資料を引き継ぎ、『延絵図』は東京国立博物館所蔵の原本をもとに東京美術から刊行されているが（同）、「五街道其外分間見取延絵図」のうち本図ほか4点は郵政資料館にしか現存していない(井上 2010, p. 106)。
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- ^ 人口、戸数、本陣、旅籠の数、高札の内容、道路の広さ、橋、寺社、地域の産業、特産品など(井上 2010, pp. 105–106)。
- ^ 井上 2010, pp. 105–106。編注）「本坂通宿村大概帳」は児玉, 幸多（校訂）『近世交通史料集 5 (中山道宿村大概帳)』（オンデマンド版）吉川弘文館、2013年。ISBN 978-4-642-04304-5。に収録。
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- ^ 引佐峠のふもとにあったが、1972年当時、鋤き返されて跡形もなくなっていた(内藤 1972, p. 152)
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- ^ 浜松市 (2014年8月6日). “ホーム > 教育・文化・スポーツ > はままつの文化財 > 浜松市内の指定文化財 > 中区の文化財 > 姫街道の松並木”. 浜松市役所. 2016年6月13日閲覧。
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