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大衆車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/30 13:20 UTC 版)
(国民車 から転送)
大衆車（たいしゅうしゃ）とは、一般的な大衆が購入・維持できるような、廉価な価格帯の乗用車のことである。同義、類義の呼称として、「国民車（こくみんしゃ）」や 「ファミリーカー」などがある。
- ^ それ以前は、4サイクルが360cc以下、2サイクルが240cc以下と定められ、2サイクルエンジンでの成立は不可能だった。当時は、同じ排気量であれば、4サイクルエンジンより2サイクルエンジンのほうがより高出力を得やすいと考えられていたことによる
- ^ 一般的には通産省が発表したと思われているが、あくまで日本経済新聞、日刊工業新聞によるスクープ記事で通産省は発表していない
- ^ のちに空冷水平対向2気筒エンジン、700ccの「トヨタ・パブリカ」に結実した
- ^ 当初は2ドアセダンのみで販売を開始したが、翌年に4ドアセダンとバンがそれぞれ追加され、のちにクーペ（初代のみカローラスプリンターという車名で登場。5代目以降はカローラレビンシリーズとして正式に独立する）やハッチバック（例：カローラFX、カローラランクス等。今日でいうオーリス）、ステーションワゴン（今日でいうカローラフィールダー）などの派生モデルが追加される。それ以降は4ドアセダンが長年に渡りカローラシリーズの基本形となる。
- ^ スターレットは初代が｢パブリカ・スターレット｣と呼称されたように、直接のパブリカ派生(事実上の後継)車種である。
[続きの解説]
「大衆車」の続きの解説一覧
- 1 大衆車とは
- 2 大衆車の概要
- 3 日本製大衆車の席巻
- 4 大衆車と社会
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