大江橋及び淀屋橋
| 名称： | 大江橋及び淀屋橋 |
| ふりがな： | おおえばしおよびよどやばし |
| 名称(棟)： | 大江橋 |
| 名称(ふりがな)： | おおえばし |
| 番号： | 2537 |
| 種別１： | 近代／産業・交通・土木 |
| 国宝重文区分： | 重要文化財 |
| 指定年月日： | 2008.12.02(平成20.12.02) |
| 員数(数)： | 1 |
| 員数(単位)： | 基 |
| 代表都道府県： | 大阪府 |
| 都道府県： | 大阪府大阪市北区堂島浜一丁目・同北区中之島二丁目・同中央区北浜四丁目 |
| 所有者名： | 国（国土交通省） |
| 指定基準： | （三）歴史的価値の高いもの |
| 管理団体名： | |
| 管理団体住所： | |
| 管理団体指定年月日： | |
| 構造形式： | 鉄筋コンクリート造二連アーチ橋、橋長81.5m、主径間幅員37.7m、側径間幅員45.2m、両側鉄筋コンクリート造側径間及び高欄（照明16基を含む）付、親柱及び北側袖高欄附属 |
| 時代区分： | 昭和 |
| 年代： | 昭和10 |
| 解説文： | 大江橋及び淀屋橋は、大阪市の設計と「大江橋及淀屋橋意匠設計図案懸賞競技」で一等を受賞した大谷龍雄の案に基づき建設され、昭和10年４月に竣工した。鉄筋コンクリート造アーチ橋で、御堂筋が、中之島と交差する交通と景観の要所に建設された、大阪市第一次都市計画事業を代表する橋梁の一つで、近代大阪の都市形成史上、高い価値が認められる。 また、周辺景観との調和を意図した意匠設計競技が行われるとともに、地下鉄御堂筋線と一体的に建設されたことにより特殊な基礎構造をもち、橋梁デザイン史及び技術史上の意義も認められる。 |
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