型式E-NA6CEとは? わかりやすく解説

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マツダユーノスロードスター

90年代代表的ライトウエイトスポーツカー
・ 「人馬一体」感をめざしたコンセプト、1 ボデー
・1 エンジンシンプルな バリエーション企画設計作られたこの車は、アウトドア志向高まった 時代市場高く評価され、また広く受け入れられた。
・ パワープラントフレーム、ソフトトップ/ディタッチャブルハードトップの採用なども構造上の特徴

保管場所:マツダ株式会社 (〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3ー1)

製作(製造)年:1989

製作者(社):マツダ株式会社

資料種類:量産車

現状:使用中公開

車名 / 製作
車名:ユーノスロードスター

モデル名:(型式E-NA6CE)

会社名:マツダ(株)

製作年:1989

設計者:平井敏彦

車種用途:軽量スポーツ

実車所在/模型:マツダ(株)

型式 / 重量
スタイル:オープンカー

ドア:2ドア

乗員:2名

車両重量:940kg

エピソード:'90年代代表的小型スポーツカー

車体 / 寸法
全長:3970mm

全幅:1675mm

全高:1235mm

タイヤサイズ:185-60R14

特徴:パワープラントフレーム付、アルミボンネットフード、ディタッチアブルハードトップ(オプション)、

車体 / 車軸 /
操縦 / 付属
前軸:ダブルウイッシュボーン

後軸:ダブルウイッシュボーン

軸距:2265mm

トレッド×後トレッド:1405×1420mm

ステアリング:ラック&ピニオン

特徴:パワープラントフレーム付

機関 / 寸法 /
出力
冷却/気筒配列:水冷/直4

機構:DOHC

内程×行程:78×83.6

排気量:1597cc

最高出力/回転数:110PS/6000rpm

排気浄化:三元触媒

燃料タンク容量:45L

ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式:なし

駆動系
変速機:5MT

駆動方式:FR

性能
モード燃費:-

参考文献:1)マツダ技報8号1990年発行

その他事項:ブレーキ:ディスク;最終減速:4.300;ビスカス式リミッテドスリップデフ付;燃費率:12.2Km/l(10モード);




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