国鉄ワム80000形貨車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/09 07:38 UTC 版)
ワム80000形は、日本国有鉄道（国鉄）が1960年（昭和35年）から製造、使用した、15 t 積み二軸有蓋貨車である。
- ^ 渡辺喜一「ワム80000形式のすべて」『鉄道ピクトリアル』1994年4月号、p.41
- ^ 名取紀之 (2012年1月25日). “ワム80000の終焉。 編集長敬白 鉄道ホビダス”. ネコ・パブリッシング. 2017年11月10日閲覧。
- ^ 貨車技術発達史編纂委員会・編「日本の貨車－技術発達史－」日本鉄道車輌工業会、2008年。p.34
- ^ 実際に1976年から1977年にかけて荷役作業をしていた松本正司の体験談によると、ワム80000形はドアが全開するので、ワム90000形・ワム60000形・ワム70000形・ワラ1に比べて取り降ろしが楽だったという。高橋・松本(2011) p.164
- ^ a b c 渡辺喜一「ワム80000形式のすべて」『鉄道ピクトリアル』1994年4月号、p.42
- ^ a b c d 渡辺喜一「ワム80000形式のすべて」『鉄道ピクトリアル』1994年4月号、p.43
- ^ 貨車技術発達史編纂委員会・編「日本の貨車－技術発達史－」日本鉄道車輌工業会、2008年。p.50
- ^ a b c d e f g 渡辺喜一「ワム80000形式のすべて」『鉄道ピクトリアル』1994年4月号、p.44
- ^ a b 渡辺喜一「ワム80000形式のすべて」『鉄道ピクトリアル』1994年4月号、p.45
- ^ “チップ輸送用の新貨車完成 JR貨物北海道支社 1号車の出場式”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1998年5月15日)
- ^ a b c 『RAIL FAN』第49巻第4号、鉄道友の会、2002年4月1日、6頁。
- ^ 片上鉄道保存会. “保存車両図鑑”. 2017年11月10日閲覧。
- ^ 『鉄道ジャーナル』1995年4月号、P39
- ^ 平成24年3月時刻改正 新しい輸送サービスのご案内 (PDF) - 日本貨物鉄道 2011年12月16日
- ^ C11-171の機材類運搬用
- ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.840 増刊 鉄道車両年鑑 p.207
- ^ 救援車代用
- ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.840 増刊 鉄道車両年鑑 p.208
- ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.840 増刊 鉄道車両年鑑 p.107
- ^ 「JR旅客会社の車両配置表」『鉄道ファン』2016年7月号、交友社。
- ^ 「JR旅客会社の車両配置表」『鉄道ファン』2020年7月号、交友社。
- ^ a b 2012年12月、同所に保存されていたC58 239とオハ35 2001が大宮総合車両センターに陸送されたのと同時期に搬出。以降消息不明となっている。
- ^ [1]によると、6分18秒頃に、映っている。
- ^ 交友社『鉄道ファン』1999年7月号 通巻459号 p.146
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