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国道202号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/21 12:41 UTC 版)
| 一般国道 | |
|---|---|
| 国道202号 | |
| 総距離 | 199.5 km |
| 制定年 | 1953年 |
| 起点 | 福岡市博多区 堅粕1交差点 |
| 主な 経由都市 |
糸島市 唐津市 伊万里市 佐世保市 西海市 |
| 終点 | 長崎市 県庁前交差点 |
| 接続する 主な道路 (記法) |
西九州自動車道 |
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国道202号(こくどう202ごう)は、福岡県福岡市から、佐賀県唐津市および長崎県佐世保市を経由し、長崎県長崎市に至る一般国道である。
場所場所によって表情が変化する国道。長崎方面に抜ける裏道でもある。KANの曲、「青春国道202」はこの国道の福岡市内を題材にしている。
佐世保市の田の浦町交差点では終点長崎市方面からの右折禁止となっているため、終点(長崎)→起点(福岡)方向への完走は、折返しのため他の道路を間に挟まないと不可能となっている。
目次 |
概要
- 起点:福岡市(博多区堅粕1交差点 = 国道3号)
- 終点:長崎市(県庁前交差点 = 国道34号終点、国道324号起点)
- 政令による重要な経過地:佐賀県東松浦郡浜玉町(現唐津市)、唐津市、伊万里市、佐賀県西松浦郡西有田町(現有田町)、佐世保市、長崎県西彼杵郡西彼町(現西海市)、同郡大瀬戸町(現西海市)
- 総距離:199.5km
- 指定区間:福岡市博多区堅粕1丁目67番 - 佐世保市田の浦町5番12
歴史
- 1953年5月18日:二級国道202号福岡有田線(福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡曲川村(西松浦郡西有田村))
- 1965年4月1日:一般国道202号福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡西有田村)
- 1970年4月1日:一般国道202号福岡県福岡市 - 長崎県長崎市)
バイパス路線
福岡県内
- 福岡市道千代今宿線(福岡市博多区千代 - 明治通り - 同市西区今宿)が国道202号の指定から外れるまでは、同市博多区祇園町 - 同市中央区赤坂の区間が「国体道路」、同区赤坂 - 別府橋通り - 今宿新道 - 同市西区拾六町の区間が「202バイパス」(極めて稀に「福重バイパス」)、同区拾六町 - 今宿新道(今宿道路の一般部) - 同区今宿の区間が「今宿バイパス」と呼ばれていた。現在は、国道202号福岡外環状道路が起点から西区福重の区間に対するバイパスとなっている。なお、国道指定から外れた後も市道千代今宿線を起点とする県道がいくつも存在する。
佐賀県内
- 「唐津バイパス」 かつては虹の松原を通過するルートであったが、唐津バイパスの開通に伴い県道(佐賀県道347号虹の松原線)に格下げされた。
- 「志気トンネル」 唐津市と伊万里市の市境における、山間部のバイパス。
- 伊万里
長崎県内
- 「早岐バイパス」(国道35号と重複)
- 「新西海橋」(西海パールライン有料道路の一部)
- 「旭大橋」
通過市町村
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