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博多総合車両所

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/22 16:01 UTC 版)

博多総合車両所(はかたそうごうしゃりょうしょ)とは、西日本旅客鉄道(JR西日本)の新幹線車両が所属している車両基地および、車両工場である。




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  1. ^ 博多総合車両所の概要インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道福岡支社
  2. ^ 回送線は山陽新幹線の上下本線に挟まれる形で分岐し、新大阪方面への上り本線を潜っていく。
  3. ^ 『JR電車編成表』2012冬、交通新聞社、2011年、pp.128 - 133、ISBN 978-4-330-25611-5
  4. ^鉄道ファン』2011年7月号 交友社 「JR旅客会社の車両配置表」
  5. ^ 『JR電車編成表 '06冬号』 ジェー・アール・アール、2005年、p.332。ISBN 4-88283-044-2
  6. ^ JR東海博物館(仮称)展示車両 (PDF) - 東海旅客鉄道プレスリリース 2009年7月24日
  7. ^ a b 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1195
  8. ^ a b c 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1197
  9. ^ 当初は同年3月から台車検査開始予定であったが、要員受け入れなどの遅れから4月より検査開始となった(『東海道 山陽新幹線二十年史』p.1197より)。
  10. ^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1199
  11. ^ 当初は1975年10月から全般検査開始予定であった(『東海道 山陽新幹線二十年史』p.1181より)。
  12. ^ a b 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1201
  13. ^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1203
  14. ^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1204
  15. ^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1205
  16. ^ 『東海道 山陽新幹線二十年史』日本国有鉄道新幹線総局、1985年、p.1207
  17. ^ 『JR気動車客車情報』'87年版 ジェー・アール・アール 1987年


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