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北小松駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/19 12:29 UTC 版)
| 北小松駅 | |
|---|---|
駅舎
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| きたこまつ - Kita-Komatsu | |
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◄近江舞子 (2.3km)
(6.4km) 近江高島►
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| 所在地 | 滋賀県大津市北小松743-4 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■湖西線 |
| キロ程 | 34.5km（山科起点） 京都から40.0km |
| 電報略号 | マツ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
426人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）7月20日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末設置 |
北小松駅（きたこまつえき）は、滋賀県大津市北小松にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。
大津京駅からの大津市内の駅は当駅が最後となる。
目次 |
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅東側からのみ出入り可能。
堅田駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、POS端末による発券を行うが、朝と夕方以降は無人となる。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
当駅以北は自動改札機は設置されていない（当駅 - 近江塩津駅間は、ICOCA等のICカード専用カードリーダーのみが置かれる）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 |
| 2 | ■湖西線 | 上り | 堅田・京都方面 |
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり2本（うち1本新快速）が停車する。また、新快速・快速とも全列車が停車する。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである（出典：滋賀県統計書）。
- 425人（2006年度）
- 426人（2007年度）
駅周辺
カーブする細い道は江若鉄道跡
歴史
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した。
「北小松駅 (江若鉄道)」を参照
駅前を横切る細い道は、かつての江若鉄道跡である。
年表
- 1974年（昭和49年）7月20日 - 日本国有鉄道湖西線開業と同時に設置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2006年（平成18年）10月21日 - ICカードICOCA供用開始。
- 2009年（平成21年）7月1日 - アーバンネットワーク各駅共通で当駅も終日全面禁煙化。
隣の駅
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[続きの解説]
「北小松駅」の続きの解説一覧
- 1 北小松駅の概要
- 2 関連項目
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