勝沼インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/19 07:35 UTC 版)
| 勝沼インターチェンジ | |
|---|---|
 勝沼インターチェンジ（入口料金所） | |
| 所属路線 | E20 中央自動車道 |
| IC番号 | 12 |
| 料金所番号 | 01-411 |
| 本線標識の表記 | （上り線） 勝沼 塩山（下り線） 勝沼 山梨市 塩山 |
| 起点からの距離 | 90.1 km（高井戸IC起点） |
| ◄初狩PA (15.7 km) (2.3 km) 釈迦堂PA► | |
| 接続する一般道 | 国道20号 |
| 供用開始日 | 1977年（昭和52年）12月20日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒409-1312 山梨県甲州市勝沼町上岩崎1220-1 |
勝沼インターチェンジ（かつぬまインターチェンジ）は、山梨県甲州市にある中央自動車道のインターチェンジ。
甲州市のほか、山梨市などへの最寄りインターチェンジでもある。
道路
- E20 中央自動車道（12番）
接続する路線
料金所
- ブース数：9
入口
- ブース数：4
- ETC専用：1
- ETC・一般：1
- 一般：2
出口
- ブース数：5
- ETC専用：2
- 一般：3
歴史
- 同区間が開通するまで、名古屋方面へ通行する車両は国道20号を利用していた。
- 2012年（平成24年）12月2日: 同日朝に発生した笹子トンネル天井板落下事故の影響で、下り線の大月JCT - 勝沼IC間、上り線の一宮御坂IC - 大月JCT間がそれぞれ通行止めに[1]。
- 2012年（平成24年）12月29日: 午後1時（JST）、下り線を対面通行にして大月JCT - 勝沼IC間が仮復旧。ただし、交通安全上の観点から勝沼ICの上り線への流入路の閉鎖は継続された[2]。
- 2013年（平成25年）2月8日: 上り線が完全復旧し、下り線の対面通行が解除[3]。
周辺
勝沼バス停
国道20号上にある高速バスなどのバス停留所。料金所を出てすぐのところにある。なお、勝沼周遊バスでは停留所名が「高速勝沼」となっている[4]。
乗り入れ路線
- 中央高速バス甲府線（石和経由）（山梨交通・富士急バス・京王バス）
- 竜王・甲府 - 成田空港線（山梨交通・千葉交通）
- 一宮 ‐ 勝沼 ‐ （東京ディズニーランド） - 成田空港
- 竜王・甲府 - 羽田空港線（山梨交通・京浜急行バス）
- 一宮 ‐ 勝沼 - 羽田空港
- 竜王・甲府 - 横浜線（山梨交通・京浜急行バス）
- 一宮 ‐ 勝沼 - 横浜駅東口
- 土休日と学休期に運行
- 勝沼周遊バス（富士急バス）
- 季節運行
隣
東隣の大月ICは19.7km離れており、間に笹子トンネルがある。
脚注
出典
- ^ “中央自動車道笹子トンネル（下り線）の開通見通しについて”. 中日本高速道路 (2012年12月8日). 2015年11月15日閲覧。
- ^ “中央自動車道 笹子トンネル（下り線）が対面通行でご利用いただけるようになりました”. 中日本高速道路 (2012年12月29日). 2015年11月15日閲覧。
- ^ “中央自動車道 笹子トンネルが上下線ともに片側2車線でご利用いただけるようになりました”. 中日本高速道路 (2012年12月29日). 2015年11月15日閲覧。
- ^ “勝沼周遊バス” (PDF). 富士急山梨バス (2015年10月30日). 2015年11月15日閲覧。
固有名詞の分類
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