三省堂 大辞林

きょうどう-かいそん 5 【共同海損】

船長が海上運送において、船舶・積み荷全体についての共同の危険から免れるためになした一部の犠牲的な処分により生じた損害および費用。その損害や費用は各利害関係人が受けた利益の額に応じて公平に負担する。海上保険より古く、別個の制度である。

⇔単独海損

石油/天然ガス用語辞典

共同海損

読み方： きょうどうかいそん
【英】: general average

海損をその負担関係によって区別すると、単独海損と共同海損の二つが成り立つ。 前者は偶然的、偶発的事故によって生じた全損および分損を、損害を受けた者のみが負担する。しかし共同海損は、船舶および貨物の共同の危険下で、故意かつ合理的に共同の利益のためになされた自発的犠牲行為および航海の共同安全のために支出した費用を、その被害者だけでなく、このような犠牲行為によって救助された財産によって損害を公平に共同分担する制度である。したがって全損の場合は共同海損は存在しない。共同海損の代表的具体例としては、船舶を軽くするための投げ荷による損害や船火事の消火のために生じる貨物のぬれ損、船舶の毀損｛きそん｝、消火艇使用など、それに沈没の危険や衝突を避けるために比較的安全な地点に故意に船舶を座礁させる任意座礁によって生じる貨物や船舶への損害や船舶引降ろしのための費用などは共同海損として処理される。なお、共同海損と単独海損を区別するための国際的な準拠法として、現在では 1974 年ヨーク・アントワープ規則を使用するのが世界的慣行となっている。

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共同海損

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2009/10/28 20:17 UTC 版)

共同海損（きょうどうかいそん、General Average）は、船舶が事故に遭遇した際に発生する共同の危険を回避する目的で故意かつ合理的に支出した費用または犠牲となった損害につき、船体・積荷・燃料および運賃などのうち無事に残った部分を利害関係者間で按分し、損害を公平に分担するという制度である。